Votre navigateur est obsolète !

Pour une expériencenet et une sécurité optimale, mettez à jour votre navigateur. Mettre à jour maintenant

×

Olivier ETTE

Directeur Général, d’Usine, Industriel & des Opérations

Accueil Expériences Formations Compétences Portfolios Centres d'intérêt
Télécharger mon CV PDF
Olivier ETTE
58 ans
Permis de conduire
Couzeix (87270) France
Contactez-moi
Situation professionnelle
En poste
Ouvert aux opportunités
Présentation
Directeur Général, d’Usine, de BU, Industriel & des Opérations
• Industries : Automobile (15 ans), Aéronautique (8 ans), Chimique (7 ans), Pharmaceutique (5 ans)
• 24 ans en gestion opérationnelle & Industrielle de sites, dont 12 en configuration Multi-Sites & Multi-Activités
• 11 ans en gestion de projets complexes et management de R&D
• Management Industriel & Opérationnel de crise, de changement, d’amélioration, de transformation d’activité
et de croissance
• Grands Groupes et PME - Petite, moyenne et grande série
• Soft Skills : Leadership, Fédérateur, Créativité, Intelligence Emotionnelle, Agilité, Négociation, Initiative, Décision, Résolution de problème complexe
Expériences
  • Recherche, Développement, Conception, Industrialisation et Fabrication d'emballages en matières plastiques pour l’industrie Pharmaceutique (Flacons, Collyres, Piluliers, Systèmes de distribution des médicaments, Dispositifs médicaux destinés aux industriels Pharmaceutiques,…)
    Injection, Injection Soufflage, Moules multi-empreintes à hautes cadences, Salles Grises et Salles Blanches ISO 5, 7, 8, Assemblages, …
    Site : 300 personnes – CA (2022) : 75 M€
  • Rattaché au CEO du Cluster Pharma (Division CPI du Groupe BERRY Global) et membre du comité exécutif, j’ai la responsabilité du compte de résultat, du management global des équipes (R&D, Projets, RH & IRP, Sales, Supply Chain, Opérations, Méthodes, Industrialisation, Maintenance, Qualité, HSE, Finances, IT, Achats,…). Les principaux Clients : Sanofi, GSK, Pfizer, Nemera, Servier, Merck, Fareva, Novartis,…
  • Mes principaux objectifs visent la croissance de l’activité (+50% de CA en 4 ans) et de l’EBITDA (+44% en 4 ans).
  • Starters et Re-Starters (conventionnels et renforcés) pour constructeurs automobiles :
    Usinage, Rectification, Moletage, TTH , Bobinage, Laser,
    Soudure, Imprégnation, Bancs de Contrôle, Assemblages, Lignes automatisées, ... Site : 550 personnes – CA (2019) : 100 M€
  • Rattaché au Président de la Région Europe et membre du comité exécutif, j’ai la responsabilité du compte de résultat, du management global des équipes composées de 550 personnes (R&D, Laboratoire, Atelier Pilote, Bancs Moteurs, Projets, RH & IRP, Commerce, Supply Chain, Opérations, Méthodes, Industrialisation, Qualité, HSE, Finances, IT,...) avec de nombreux échanges internationaux.
  • Mes principaux objectifs visent la transformation de l’activité (Diesel Gate) et la performance industrielle : transformation vers l’électrification (e- machine), accord de compétitivité, amélioration productivité (OEE 65 à 85%), performance de livraison (90 à 100%), définition du Lay-out industriel & des investissements, Polycompétences,...
  • Juillet 2014 à Janvier 2018 : Directeur Général, BU Aerostructure
    Presses, Chaudronnerie, Soudure, Ajustage, Usinage, Laser, Traitement Thermique, Traitement de surface, Peinture, Collage, Assemblages,…
    3 Sites en France – 700 personnes – CA (2015) : 72 M€

    Rattaché au CEO du pôle EFS et membre du comité exécutif, j’ai la responsabilité du compte de résultat de la BU avec un CA de 72 M€, du management global des équipes composées de 700 personnes (RH, Commerce, Supply Chain, Opérations, Méthodes, Industrialisation, Qualité, HSE, Contrôle de gestion, IT,…)

    Mes principaux objectifs sont la préparation de la BU à son développement (30 M€ de nouveau CA) et la réalisation du plan stratégique.
Description de l'entreprise
Industrie Aéronautique
  • Septembre 2012 à Juillet 2014 : LISI AEROSPACE (Groupe Lisi) - Directeur des Opérations, BU Aerostructure
    Presses, Chaudronnerie, Soudure, Ajustage, Usinage, Laser, Traitement Thermique, Traitement de surface, Peinture, Collage, Assemblages,…
    4 Sites (3 en France et 1 au Maroc) – 800 personnes – CA (2012) : 59 M€

    Rattaché au DG de la BU et membre du comité de direction, j’ai la responsabilité du compte de résultat du site avec un CA de 59 M€, du management global des opérations et des équipes composées de 800 personnes, de la sous-traitance et du budget de fonctionnement. Je suis le DSQR-3 (Designated Supplier Quality Representative, Niveau 3) Airbus.

    Mon principal objectif est le redressement opérationnel et financier de la BU.

    Les principaux projets sont : Le déploiement d’une culture du changement, le développement des collaborateurs – L’implémentation du Lean Manufacturing et des outils de productivité de l’industrie automobile (VSM, Kanban, TPM, 5S, SMED, 8D, VM, Plan de rupture, TRS, Six Sigma,…) - Les mise en UAP(s) – Le retour à une performance opérationnel (OTD 34% à 85% - Performance 89 à 97% - Retard 6 M€ à 500 K€) – Lay Out des sites, dont fermeture d'un site,- …
Description de l'entreprise
Industrie Aéronautique
  • Juillet 2010 à Septembre 2012 : Directeur des Opérations
    Forge, Usinage, Rectification, Traitement Thermique, Traitement de surface, Peinture, CND,...
    Site de Saint Ouen l’Aumône (95) – 500 personnes – CA (2011) : 77 M€ – Systèmes de fixation pour l’industrie aéronautique

    Rattaché à la Direction Générale Europe de la BU « Air Frame » et membre du comité de direction, j’ai la responsabilité du compte de résultat du site avec un CA de 77 M€, du management global des opérations et des équipes composées de 450 personnes, de la sous- traitance et du budget de fonctionnement. Je suis le DSQR-3 (Designated Supplier Quality Representative, Niveau 3) Airbus.

    Le cadre des responsabilités opérationnelles englobe :
    • Logistique, qualité production (DSQR-3) et qualification, HSE, climat social (DP, CE, CHSCT), satisfaction et orientation client... - Compte de résultat, production, industrialisation, performance des processus, fiabilité des standards, méthodes, maintenance...

    Les principaux projets sont : le déploiement d’une culture du changement, le développement des collaborateurs, l’implémentation du Lean Manufacturing et des outils de productivité de l’industrie automobile (VSM, Kanban, TPM, 5S, SMED, 8D, VM, Plan de rupture, TRS, Six Sigma,...), les mise en UAP(s), la gestion d’une forte croissance (Objectifs 2010 à 2013 = CA de 46 à 100 M€, Effectif de 400 à 600p, 7M€/an d’Investissements, agrandissements du site,...), la réduction des retards du site (de 2,5 M€ à 500K€),...
Description de l'entreprise
Industrie Aéronautique
  • Mai 2007 à Juillet 2010 : FREUDENBERG MEILLOR S.A.S - Directeur Industriel de 2 Sites de Production - Division joints de Culasse – Sites de Chamborêt (87) et Nantiat (87) - 230 personnes – CA (2009) : 34 Mio € - Secteur Automobile
Détails de l'expérience
  • Rattaché à la Direction Générale de la Division et membre du comité de direction, j’ai la responsabilité du compte de résultat (P&L) de 2 sites de production avec un CA de 34 Mio €, du management global des opérations, des équipes opérationnelles composées de 200 personnes, de la sous-traitance (dont intégrateurs) et du budget de fonctionnement de l’ordre de 8 Mio €.

    Proche du terrain, le cadre des responsabilités et l’accompagnement des équipes opérations, englobent :
    • Logistique, qualité, hygiène, sécurité, environnement, climat social (DP, CE, CHSCT), satisfaction et orientation client…
    • Le compte de résultat des sites selon le plan annuel (ex : évaluation et mise en place des moyens techniques et humains)
    • La performance des processus et la fiabilité des standards de production en termes de qualité, coûts, délais, quantité. Les
      objectifs sont suivis par la mesure de divers indicateurs Lean : rebuts, taux de service, VA, TRS, SMED, 5S, 8D, réclamations..
    • Optimisation Process : Découpe Acier, Dégraissage, Traitement Thermique, Sérigraphie, Assemblage par Soudure, Test
      Air, Paraffinage, Contrôle, Conditionnement. Ainsi que les équipes d’amélioration continue, intégrant les méthodes.
    • La maintenance et la gestion des moyens : prise des décisions pour les contrats, machines, périphériques, outils, TPM…
    • Les contacts et relations Clients permanents (National & International) : Visites, préconisations, chantiers de démarrage…

    Force de proposition, les principales missions sont l’amélioration : du système de management et de la vision stratégique (Structuration, autonomie, progression des compétences, motivation, culture…), du développement des collaborateurs, de la productivité (plateau Lean Manufacturing, 6 Sigma, réduction des coûts), de la performance de production (Amélioration du TRS, de 37% à 80%), du taux service client (de 80% à 96%), du taux de rebuts (de 21,5% à 4%), et à fortiori du compte de résultat.
Description de l'entreprise
Equipementier Automobile Rang 1 & 2 - Petite, Moyenne & Grande Série
  • Septembre 2005 à Mai 2007 : FREUDENBERG MEILLOR S.A.S - Directeur Technique sur 2 Sites - Division joints de carter – Sites Chamborêt (87) et Langres (52) - 460 personnes - CA (2006): 49 Mio € - Equipementier Automobile
Détails de l'expérience
  • Management du Département « R & D »

    Rattaché à la Direction Générale de la Division et membre du comité de direction, je suis en charge de la gestion globale des projets. Le domaine d’encadrement se compose de 24p (12 ingénieurs + 12 techniciens) et d’un budget de fonctionnement de 2 M€.

    Le cadre des responsabilités englobe :
    • La gestion des comptes clients en terme de projet : env.300 clients constructeurs et équipementiers (dont 100 importants) :
      Renault Nissan, PSA, DC, BMW, VAG, GM, Toyota, Fiat, Volvo, Scania, M.A.N, Iveco, R.V.I, Bosch, Delphi, Filtrauto, JCAE,
      Mahle, Mann+Hummel, Mark IV, Mécaplast, MGIC, Pierburg, Siemens, Stepp, INZI, Eaton, Manzoni, Fondalmec …
    • L’acquisition et le maintien des nouveaux projets en cours pour un CA de 13 Mio€ / an, soit 60 projets/an env.

    Proche du terrain et des marchés, les fonctions animées au quotidien sont :
    • Innovations (brevets) avec valeur ajoutée pour le client, après étude du marché et concrétisation de faisabilité : Fonctions
      associées, gain de productivité… Pour rester leader sur le marché.
    • Recherche et Développement de matériaux et produits finis répondant aux CDC particuliers des clients (Diversification)
    • Management des projets de l’avance de phase à la vie série avec objectifs de compétitivité et de maîtrise des coûts.
    • Bureau d’Etudes avec conception, standardisation, pré-validation par calculs, optimisation…
    • Laboratoire matériaux et adhérisation avec caractérisation, analyse concurrence, traitement projets…
    • Centre d’essais pour validations fonctionnelles des produits, études de conception, expertises, conformité produits...

    Force de proposition, les principaux projets sont l’amélioration : Du management projet par la mise en place de l’APQP-2 (Advanced Product Quality Planning : TOYOTA) et d’un mode de fonctionnement matriciel et transversale. De la rigueur et professionnalisation des équipes (évaluation, méthode, management par objectifs…). De la qualité des démarrages série des nouvelles références apportant un gain de 50K€/mois. Du portefeuille acquisition de business (Croissance CA de 10 à 13 Mio€ / an)

    Management du Département « Industrialisation »

    En synergie de la fonction ci-dessus, la responsabilité du département Industrialisation m’a été confiée avec le suivi de la sous-traitance dans le cadre de nouveaux projets (Dont intégrateurs). Ce pôle englobe les responsabilités suivantes :

    • Encadrement de 16 personnes supplémentaires (dont 6 Ingénieurs) et responsabilité du budget spécifique additionnel : 4 Mio €.
    • Définition et mise en œuvre de la stratégie industrielle à 5 ans avec le support des différentes directions, notamment marché.
    • Orientation et gestion du plan d’investissement annuel (2,5 Mio € - 5% du CA) avec suivi des différents impacts (éco, qualité…)
    • Standardisation des technologies et procédés du groupe, implanté dans les 3 régions (Europe, Japon et USA).

    Les principaux projets sont : La politique et la stratégie industrielle, la réalisation du plan d’investissement annuel et du plan de productivité industrielle de nos nouvelles technologies (Gain : 400 K€), et la standardisation groupe des moyens.
Description de l'entreprise
Equipementier Automobile Rang 1 & 2 - Petite, Moyenne & Grande Série
  • Septembre 2001 à Septembre 2005 : FREUDENBERG MEILLOR S.A.S - Directeur de BU de Production - Division joints de carter – Site de Chamborêt (87) –– 270 personnes - CA (2001) : 26 Mio € – Equipementier Automobile
Détails de l'expérience
  • Rattaché à la Direction Générale et membre du comité de direction j’ai la Responsabilité du compte de résultat (P&L) de la Business Unit (Centre de profit industriel, UAP) avec un CA de 26 Mio €, du management global des opérations, des équipes opérationnelles composées de 250 personnes, de la sous-traitance (dont intégrateurs) et du budget de fonctionnement de 8 Mio €.

    Proche du terrain, le cadre des responsabilités et de la gestion des opérations, englobent :
    • Logistique, qualité, hygiène, sécurité, environnement, climat social (DP, CE, CHSCT), satisfaction et orientation client…
    • Le compte de résultat de la BU selon le plan annuel (ex : évaluation et mise en place des moyens techniques et humains)
    • La performance des processus et la fiabilité des standards de production en termes de qualité, coûts, délais, quantité. Les
      objectifs sont suivis par la mesure de divers indicateurs Lean : rebuts, taux de service, VA, TRS, SMED, 5S, 8D, réclamations...
    • Les ateliers de fabrication des mélanges, d’injection des pièces, d’adhérisation, d’étuvage et de finition (dont cryogénie,
      siliconage, lavage, tronçonnage, collage, talquage, ébavurage, contrôle et conditionnement). Ainsi que les méthodes.
    • La maintenance et la gestion des moyens : prise des décisions pour les contrats, machines, périphériques, outillages, TPM…
    • Les contacts et relations Clients permanents (National & International) : Visites, préconisations, chantiers de démarrage…

    Force de proposition, Les principales missions sont l’amélioration : du système de management et de la vision stratégique (Organisation, évaluation, formation, responsabilisation, conduite du changement…), du développement des collaborateurs, de la productivité (plateau Lean Manufacturing, 6 Sigma, écarts gammes, VA…), de la performance de production (Amélioration TRS, de 60% à 83%), du taux de service client (85% à 95%), du taux de rebuts (2.2% à 1.7%), et à fortiori du compte de résultat (0 à + 4%)
Description de l'entreprise
Equipementier Automobile Rang 1 & 2 - Petite, Moyenne & Grande Série
  • Septembre 1997 à Septembre 2001 : FREUDENBERG MEILLOR S.A.S - Chef de Projet Senior - Division joints de carter – Site de Chamborêt (87) – 280 personnes - CA (1997) : 20 Mio € – Secteur Automobile
Détails de l'expérience
  • Gestionnaire de 40 projets/an pour clients équipementiers et constructeurs automobile mondiaux dans le domaine de l’étanchéité moteur, avec transformation d’une douzaine de démarrage série par an pour un CA de 4 Mio€ / an. Rattaché à la Direction Division,
    les responsabilités de cette fonction couvrent la globalité du développement d’un projet jusqu’à sa stabilisation série avec management d’un plateau projet composé de 8 personnes :

    • L’avance de phase projet en collaboration avec les clients : lobbying, détection, négociation…
    • La phase structuration du projet : étude, faisabilité, offre, négociation…
    • La phase conception du projet : design, calculs, pré-validation, validation fonctionnelle de prototypes, AMDEC, Analyse Valeur
    • La phase déploiement : Achats, industrialisation, essais, validation fonctionnelle des échantillons initiaux
    • La phase mise en oeuvre : validation de la mise en série en termes de coûts, qualité et performance process.

    Les principaux clients : RSA, Fiat, Ford, Toyota, Volvo, Scania, Siemens, MGIC, Solvay, Delphi, Iveco, Kamax, JCAE, Manzoni,
Description de l'entreprise
Equipementier Automobile Rang 1 & 2 - Petite, Moyenne & Grande Série
  • Octobre 1990 à Mars 1996 : HENKEL FRANCE - Responsable R&D de deux gammes de produits - Site de Chalons en Champagne (51) - Activités Grand Public et Professionnelle – Industrie de Grande Consommation
Détails de l'expérience
  • Responsabilité de deux gammes de produits professionnels et grand public sur les marchés du bâtiment et de la menuiserie

    • Colle d’assemblage (pattex, ponal, tangit, dytex) & Revêtement d’étanchéité et de protection (rubson)

    Le cadre de mes responsabilités R&D couvre :

    • Le développement des nouveaux produits, l’industrialisation et la responsabilité métrologique du parc d’instruments.
    • La gestion des gammes (adaptation, optimisation, coûts…) et L’assurance qualité produit : VERITAS, CEBTP, CSTB…
    • L’assistance clientèle concernant les réclamations, les préconisations, les chantiers…
Description de l'entreprise
Industrie Chimique, Professionnel du Bâtiment & Produits de Grande Consommation