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Mamadou CAMARA

Officier mécanicien de la marine marchande - 7 ans d’expérience /Responsable de site de valorisation du biogaz en Electricité -5 ans d’expérience/ Superintendant Technique

Challenge, déterminé, expérimenté, compétant, discipliné
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Mamadou CAMARA
43 ans
Permis de conduire
TAVERNY (95150) France
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Situation professionnelle
En fin d'études
Ouvert aux opportunités
Présentation
Ayant suivi une formation navale de 3 ans après mon bac et un stage embarqué de 15 mois sur les navires, j’ai eu mon brevet d'officier chargé de quart à la machine.
Ce brevet m’a permis de travailler en qualité de 3eme officier mécanicien sur les navires.
Mon expérience professionnelle m’a permis d’acquérir toutes les connaissances nécessaires à la bonne exécution des tâches du poste à pourvoir. Régulièrement confronté aux aléas du métier, je suis capable de répondre aux imprévus en toute autonomie.
CV réalisé sur DoYouBuzz
Expériences
  • Chef mécanicien à bord du navire à passager roulier F.A. GAUTHIER de 20 880 Kw et transportant 800 passagers. Sur ce navire à haute tension (3300 V) et propulsé au Gaz Naturel Liquéfié ou GNL, je suis responsable d’une équipe de 14 personnes à la salle des machines et de l’ensemble des installations à bord.
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  • En charge des visites et des audits sur les navires qui me sont alloués. Je supervise et participe aux arrêts techniques des navires tout en fournissant les rapports et informations nécessaires à la préparation des budgets de maintenance.
  • En charge de collecter et de saisir les informations pour la mise à jour de la base de données des équipements dans notre GMAO (Task assistance)
  • En charge de coordonner et de superviser les maintenances préventives et curatives des navires.
  • En charge de la gestion d'une vingtaine de personne à la salle machine, de la maintenance de 4 moteurs WARTSILA W8L20 et des équipements annexe à bord
  • Officier mécanicien sur navire à passager, je suis en charge des chaudières pour la production de la vapeur, des compresseurs d’air de 30 bars et 7 bars, d’un incinérateur et des pompes à incendie.
  • Effectuer les maintenances sur les moteurs WARTSILA W8L20
  • En charge de 2 Osmoseurs d'une production de 40t d'eau douce par jour, d'un bouilleur d'une production de 20t/jour, une station d'épuration de type MBR (membrane bio-reactor) pour le traitement des eaux usées du bord en eau douce réutilisable.
  • Effectuer les maintenances sur les moteurs WARTSILA W8L20
  • Chargé des maintenances préventives et curatives de 4 groupes électrogènes HYUNDAI de 2400 kw chacun et d'un groupe électrogènes secours
  • Chargé des maintenances d'une chaudière pour assurer la production de la vapeur à bord
  • Assure le bon fonctionnement de 6 séparateurs (3 à fioul et 3 à huile)
  • Assiste de 2nd mécanicien pour effectuer les maintenances du moteur principal MAN B&W 8K90MC-C d'une puissance de 36 560kw
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  • Responsable de la conduite et la maintenance préventive/curative de 2 sites de production d'électricité à partir du biogaz
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  • Chargé de la maintenance préventive et curative de 3 groupes électrogènes DAIHATSU 6 DK-20 de 800 kW chacun et du groupe électrogène secours MAN D2866 TE de 160 kW
  • Chargé de la maintenance d’une chaudière GARIONI NAVAL pour la production de la vapeur
  • Effectuer les maintenances en suivant le logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordination TEOMAKI
  • Chargé de la maintenance de 2 compresseurs d’air NK de 30 bars, de 4 séparateurs de fuel et d’huile Westfalia, d’un incinérateur Teamtec OG 200 C, du moteur hors bord du canon de secours TOHATSU M30, des pompes et du calcul journalier de la consommation des moteurs
  • Assister le 2ème mécanicien pour la maintenance du moteur principal MAN B&W 6S50 de 9 480 kW, du système climatique et de réfrigération, des systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques du bord ainsi que des équipements annexes
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  • Chargé de la maintenance préventive et curative de 3 groupes électrogènes Wärtsilä de 2 400 kW chacun et du groupe électrogène secours MAN de 275 KW
  • Chargé de la maintenance d'une chaudière AALBORG
  • Effectuer les maintenances en suivant le logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordination TEOMAKI
  • Effectuer les maintenances de 6 séparateurs de fuel et d’huile Alfa Laval, d’un bouilleur Alfa Laval pour la production d’eau douce, du moteur hors bord de notre canon de secours TOHATSU M30, des pompes, de 2 compresseurs d’air de 30 bars et du calcul journalier de la consommation des moteurs
  • Assister le 2ème mécanicien pour la maintenance du moteur principal SULVER 7 RTA 72U-B de 21 560 kW, du système climatique et de réfrigération, des systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques du bord ainsi que des équipements annexes
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  • Chargé de la maintenance de 4 groupes électrogènes SKL 8VDS 2x1520 KW et 2x1120 KW et du groupe électrogène secours MAN de 189 KW
  • Chargé de la chaudière, de 4 séparateurs de fuel et d’huile MUTSHIBUSHI, de la machine de traitement des eaux usées, du moteur hors bord du canon de secours, des pompes, de 2 compresseurs d’air et du calcul journalier de la consommation des moteurs
  • Effectuer les maintenances en suivant le logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordination TEOMAKI
  • Assister le 2ème mécanicien pour la maintenance du moteur principal MAN B&W 7L70MC de 19 810 kW, du système climatique et de réfrigération, des systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques du bord ainsi que des équipements annexes
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  • Chargé de la maintenance préventive et curative de 3 groupes électrogènes DAIHATSU 6 DK-20 de 800 kW chacun et du groupe électrogène secours MAN D2866 TE de 160 kW
  • Chargé de la maintenance d’une chaudière GARIONI NAVAL pour la production de la vapeur
  • Effectuer les maintenances en suivant le logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordination TEOMAKI
  • Chargé de la maintenance de 2 compresseurs d’air NK de 30 bars, de 4 séparateurs de fuel et d’huile Westfalia, d’un incinérateur Teamtec OG 200 C, du moteur hors bord du canon de secours TOHATSU M30, des pompes et du calcul journalier de la consommation des moteurs
  • Assister le 2ème mécanicien pour la maintenance du moteur principal MAN B&W 6S50 de 9 480 kW, du système climatique et de réfrigération, des systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques du bord ainsi que des équipements annexes
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  • Chargé de la maintenance préventive et curative de 3 groupes électrogènes Wärtsilä de 2 400 kW chacun et du groupe électrogène secours MAN de 275 KW
  • Chargé de la maintenance préventive et curative de l'une chaudière AALBORG
  • Effectuer les maintenances en suivant le logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordination TEOMAKI
  • Effectuer la maintenance de 6 séparateurs de fuel et d’huile Alfa Laval, d’un bouilleur Alfa Laval pour la production d’eau douce, du moteur hors bord de notre canon de secours TOHATSU M30, des pompes, de 2 compresseurs d’air de 30 bars et du calcul journalier de la consommation des moteurs
  • Assister le 2ème mécanicien pour la maintenance du moteur principal SULVER 7 RTA 72U-B de 21 560 kW, du système climatique et de réfrigération, des systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques du bord ainsi que des équipements annexes
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  • Assister le second et le 3ème officier mécanicien dans leurs tâches quotidiennes
  • Chargé de relever quotidiennement les différents paramètres des machines et de signaler d’éventuelles anomalies
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  • Assurer le nettoyage des filtres et la propriété de la salle des machines
  • Charger de relever quotidiennement les différents paramètres des machines et de signaler d’éventuelles anomalies
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  • Participer à la révision des moteurs lors de son arrêt technique à la CARENA
  • Participer à la révision des moteurs lors de son arrêt technique à la CARENA

Elève Officier mécanicien sur le bateau de pêche SASSANDRA

CIAP
Août 2008 à novembre 2008
Contrat d'apprentissage
ABIDJAN
Côte d’Ivoire
  • Stage en alternance et mise en exécution des connaissances théoriques.

Elève Officier mécanicien sur le bateau de pêche AZURETTI

CIAP
Juillet 2007 à octobre 2007
Contrat d'apprentissage
ABIDJAN
Côte d’Ivoire
  • Stage en alternance et mise en exécution des connaissances théoriques.
Formations

Habilitation electrique

APAVE

2019

Maritime ressource management

HZS Anvers

2020

Enseignement Médical de niveau II (EM II)

Inseit Nice

2019

Certificat de Qualification Avancée à la Lutte contre l'Incendie (CQALI)

cefcm

2019

Certificat de Formation de Base à la Sécurité (CFBS)

cefcm

2019

Certificat d'Aptitude à l'Exploitation des Embarcations et Radeaux de Sauvetage (CAEERS)

ENSM

2019

Brevet de 2nd et Chef Mécanicien illimité(BAC +5)

Ecole Nationale Superieure Maritime de Nantes ESNM - France

Septembre 2014 à juin 2015
Formation professionnelle après l’expérience professionnelle afin d’être le chef mécanicien de tous les équipements à bord de tous types de navires. Formation complète en mécanique, hydraulique, pneumatique, électricité, électronique, automatique, soudure, fabrication mécanique
En savoir +

Diplôme de Lieutenant mécanicien de 1ère classe

Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer - ARSTM

Septembre 2005 à juillet 2008
Formation maritime de 3ans après le Bac. Formation en mécanique, hydraulique, pneumatique, électricité, électronique, automatique, soudure et fabrication mécanique pour assurer la maintenance de tous les équipements sur les bateaux.Apres un an de stage sur les bateaux, on obtient le brevet d’officier chef de quart à la machine

Baccalaureat scientique

Lycee municipal de Marcory Abidjan

2003 à 2004
Compétences

Energie renouvelable - BIOGAZ

  • Reglages reseau biogaz
  • Entretien des installations à gaz

Mecanique

  • Effectuer la maintenance préventive et curative des groupes électrogènes
  • Démonter et remonter un moteur ou sous ensemble d'un système
    Diagnostiquer les pannes et effectuer les préconisations de réparation

Froid et climatisation

  • Effectuer la maintenance préventive et curative des systèmes climatiques et de réfrigérations

Electriques et électrotechniques

  • Lire les schémas électriques et électrotechniques
  • Dépanner les systèmes électriques et électrotechniques

Pneumatique

  • Lire les schémas pneumatiques
  • Detecter les pannes

Hydraulique

  • Lire les schémas hydrauliques
  • Detecter les pannes

Fabrication Mecanique

  • Effectuer la fabrication mécanique des pièces

Autres compétences

  • Réaliser la maintenance préventive et curative des séparateurs à fuel et à huile
  • Assurer la supervision de la maintenance préventive et curative des pompes
  • Assurer la supervision de la maintenance préventive et curative de l’incinérateur
    Effectuer les maintenances des compresseurs d’air
  • Effectuer la fabrication mécanique des pièces
  • Entretenir les chaudières
Centres d'intérêt

Voyages

  • professionnel
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