Officier mécanicien de la marine marchande - 7 ans d’expérience /Responsable de site de valorisation du biogaz en Electricité -5 ans d’expérience/ Superintendant Technique
Ayant suivi une formation navale de 3 ans après mon bac et un stage embarqué de 15 mois sur les navires, j’ai eu mon brevet d'officier chargé de quart à la machine. Ce brevet m’a permis de travailler en qualité de 3eme officier mécanicien sur les navires. Mon expérience professionnelle m’a permis d’acquérir toutes les connaissances nécessaires à la bonne exécution des tâches du poste à pourvoir. Régulièrement confronté aux aléas du métier, je suis capable de répondre aux imprévus en toute autonomie.
Chargé de la maintenance préventive et curative de 3 groupes électrogènes DAIHATSU 6 DK-20 de 800 kW chacun et du groupe électrogène secours MAN D2866 TE de 160 kW
Chargé de la maintenance d’une chaudière GARIONI NAVAL pour la production de la vapeur
Effectuer les maintenances en suivant le logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordination TEOMAKI
Chargé de la maintenance de 2 compresseurs d’air NK de 30 bars, de 4 séparateurs de fuel et d’huile Westfalia, d’un incinérateur Teamtec OG 200 C, du moteur hors bord du canon de secours TOHATSU M30, des pompes et du calcul journalier de la consommation des moteurs
Assister le 2ème mécanicien pour la maintenance du moteur principal MAN B&W 6S50 de 9 480 kW, du système climatique et de réfrigération, des systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques du bord ainsi que des équipements annexes
Description de l'entreprise
Compagnie maritime chargée de transporter les conteneurs, voitures et marchandises vrac à travers le monde
