Suite à une formation d’ingénieur généraliste, je me suis impliqué dans divers projets, au sein de services études, méthodes, logistiques et industrialisation pour des sociétés mécaniques essentiellement automobiles.
Au cours de ces différentes missions, j’ai montré mes capacités à m’adapter aux divers contextes et outils utilisés, j'ai acquis une bonne connaissance de l’environnement industriel et de ses fonctions. J’ai également pratiqué le développement et l'optimisation de produits et de moyens de production, ainsi que le management transversal, la gestion de projets, l'animation de groupes de travail et des formations internes.
Ainsi, fort de ces différentes expériences, je souhaite aujourd’hui m’investir au sein d'une entreprise dans le cadre de projets de conception, d'industrialisation ou d'optimisation de produits ou de moyens de production.
Traitement dossiers d'études et documentation de véhicules industriels Hors séries : adaptations de cabines (études sous CATIA v5) ou de châssis (études sous CREO), Formation puis accompagnement de 3 collègues à CREO sous PDM-Link.
Participation à la conception d'ensembles de moyens de contrôles dimensionnels pour l'industrie automobile (conception de SE de pièces mécaniques, mécanosoudées et de tôlerie sous CREO 2.0, choix de composants électromécaniques et pneumatiques, gestion des nomenclatures, … )
Participation à la conception d'ensembles de machines spéciales pour l'industrie agroalimentaire (conception de SE de pièces mécaniques, mécano-soudées et de tôlerie sous SOLIDWORKS, choix de composants électromécaniques, mises en plans, gestion des nomenclatures, … )
Détails de l'expérience
Objectif(s) :
Participation à la conception de différents ensembles de machines agroalimentaires
En parallèle de l'étude des postes successifs au BE, je peux suivre le montage du bâti, des différents postes ainsi que leur câblage dans la pièce voisine (machine de plus de 30m constituée de 4 modules successifs)
Réalisation(s) :
Conception de SE de pièces mécaniques, mécano-soudées et de tôlerie sous Solidworks,
Choix de composants électromécaniques,
Mises en plans,
Gestion des nomenclatures,
Choix et caractérisation des composants achetés,
Support au cours de la fabrication, le montage et la mise au point des différentes pièces et ensembles lancés en fabrication.
Préparation de la documentation de machines étudiées
Conception, adaptation et mise en plans d'une centaine de plans pour les postes de « Monte et baisse » / « Rotation pots » / « Récupération produits » / « Thermoscellage » / « Contrôle opercules » / « Contrôles présence cuillères » / « Ejection de pots » / ...
Préparation, réalisation, suivi et analyse de tests (emmanchements, montabilité, ...) sur des pièces en PA12 (tubes et raccords pneumatiques), Fiabilisation de données pour chiffrage logistique de l'industrialisation d'un futur véhicule. Mission réalisée en assistance technique pour ABMI.
Détails de l'expérience
Intitulé de l’intervention : Crise « PA 12 » puis Projet P2949.
Contexte et objectifs du projet 1 : Dans le cadre d'un projet de « crise PA12 » / tubes et raccords pneumatiques, préparation, organisation, mise en œuvre, suivi et analyse de tests, afin de valider l’utilisation temporaire ou définitive des modifications de matières et / ou de fournisseurs.
Réalisations/Activités : Approvisionnement, réception et vérifications des échantillons de tests, Préparations, pilotage et analyse des tests, Suivi de la mise en place du passage en série, après la validation des tests en collaboration avec les services logistiques, qualité, méthodes séries, méthodes industrialisation et maintenance. Compte-rendu et réunions quotidiennes auprès de l’IVMT pneumatique et du chef de projet.
Livrables / Résultats : Analyse des résultats, validation ou refus d’un matériel et justification de ce choix, Rédaction d'un compte-rendu synthétique sous PPT pour chacun de la dizaine de tests.
Contexte et objectifs du projet 2 : Dans un délai serré d'un mois, en étroite collaboration avec l’ensemble des intervenants, j'ai fiabilisé les données pour affiner un chiffrage logistique pour passer la Concept-Gate P2949.
Réalisations / Activités: Mise à jour des différentes rubriques du chiffrage en affinant les différentes données utilisées, Analyse de 750 références pour identifier celles qui seront les plus impactantes, En parallèle, avec les différents IVMTs, estimation nombre de nouvelles références et du type de conditionnement : PE ou GE envisagé pour chaque VMS, Participation aux réunions de suivi de projets entre le chef de projet et les IVMTs, à des réunions de chiffrages et à la DL1.
Livrables / Résultats : Mise à jour du chiffrage logistique à la date demandée, PPT des concepts annotés avec impacts logistiques, Listing des différentes VMS détaillées avec le nombre de nouvelles références estimés et type de conditionnement. associé. Exploitation d'une liste de 750 références enrichies d'informations trouvées sur VTPX, ODIN, RAPID et RUBI en cours de recoupement avec les autres listes de références ou d'évolutions.
Environnement technique : VTPX, ODIN, Rubi, Suite MS Office
Réalisation de chaînes de cotes sous CATIA v5, EXCEL et ENVENTIVE en 1D et 2D.
Participation à la conception de pédaliers.
Utilisation cotation ISO.
Amélioration de modèles de simulation (lois d'assistance).
Détails de l'expérience
Je suis intervenu dans le cadre du projet de développement d'un pédalier DAD (direction à droite) pour PSA (pour les véhicules B78 et T9-X8).
Dans ce cadre, j'ai réalisé les tâches suivantes :
Compréhension du fonctionnement d'un pédalier,
Autoformation puis utilisation du logiciel Enventive pour réaliser des chaînes de côtes en 2 dimensions,
Participation à des revues de plans (et à d'autres réunions dans le cadre du projet),
Elaboration de cahier des charges pour la consultation de fournisseurs pour des pièces sous-traitées,
Participation à la rédaction d'un brevet.
Dans un second temps, j'ai amélioré des modèles de simulation (lois d'assistance qui permettent de définir (le ou les) ressort(s) associé(s) à chaque pédale de débrayage).
J'ai transmis des modules de mathématiques (Algèbre linéaire, Arithmétique et Cryptologie puis Statistiques et Probabilité) à des futurs ingénieurs de l'école informatique SUPINFO entre les mois de novembre et décembre 2010 puis mars 2011.
Puis, j'ai préparé et animé un module sur les progiciels de gestion intégré (PGI ou ERP) à UFR Sciences Economiques de l'université de Caen, pour préparer des étudiants au DSCG (Diplôme Supérieur de Comptabilité et Gestion).
Entre février et juin 2011, dans la cadre d'un remplacement pour un congés de maternité, j'ai été professeur de mathématiques pour des classes de 2nde, 1S et TS au lycée Le Robillard.
Détails de l'expérience
Pour pouvoir réaliser ma première expérience de formateur à l'issue de mon année de formation, je suis passé par l'intermédiaire de la société Cadres en misson.
Après 6 années d'expériences diversifiées dans l'industrie mécanique dans le cadre de différents types de projets, j'ai choisi de reprendre une formation pour améliorer mes compétences en pédagogie, communication animation et ingénierie pédagogique.
Cela m'a permis d'améliorer mes compétences en management transversal et de m'investir dans le cadre de projets de formation.
J'ai suivi entre octobre 2009 et septembre 2010 des cours au CNAM de Caen pour devenir formateur.
Puis entre mai et novembre 2010, j'ai accompagné et suivi des stages en entreprise pour des opérateurs de lignes de production formés en alternance à Bayeux et Lisieux
Détails de l'expérience
Pour valider ma licence, je suis intervenu au GRETA du Calvados depuis le mois de mai 2010 pour un projet de formation en alternance d’opérateurs de lignes de production à Bayeux et Lisieux. Dans ce cadre, j’ai notamment été chargé de trouver des stages et d’accompagner les stagiaires en entreprise. J’ai aussi construit et animé des modules de formation de gestion de projet, de mathématiques, d’habilitation électrique et de navigation internet.
J’ai d’autre part participé à des cours de TRE (Technique de Recherche d’Emploi), bureautique, maintenance et de sciences physiques.
Au sein d'une PME d'usinage de 50 personnes, j'étais intermédiaire entre les clients et la production pour :
Analyser des appels d’offre et leur faisabilité,
Chiffrer (matière, achats, sous-traitance et heures de production)
Lancer (rédaction de gammes),
Suivre le déroulement des affaires en respectant les critères de qualité, coût et délai
et gérer les éventuels aléas.
Nombreux contacts avec clients français et allemands et fournisseurs internationaux (matière, parachèvement, traitement thermique et de surface, achats divers, soudure, contrôles, transports, …)
Support technique dans le cadre de la mise en place de SAP R/3 sur les 10 sites de CARMEUSE France :
Elaboration d’une base de pièces de rechange commune à partir des 10 bases différentes – Organisation et suivi des inventaires / transfert stock de la GMAO précédente vers SAP - Mise à jour et codifications des équipements.
Elaboration d’un plan de maintenance qui pourra être lié au module PM de SAP,
Participation à la formation des futurs utilisateurs de SAP,
Mise à jour sous AUTOCAD de plans de phasage et de circulation.
Gestion des évolutions de 35 références de produits (familles Litronic)
Organisation, suivi et analyse de préséries,
Garantie des objectifs qualité, coûts, délais et quantité des nouveaux produits.
Coordination de différents services : achats, logistique, qualité, développement (en France et en Allemagne), méthodes, production et relations avec les clients.
Animation et participation à des réunions de suivi de projets en environnement trilingue
Management transversal d’une dizaine de personnes
Utilisation de SAP R/3 pour la gestion de projets, de gammes et de stocks.
Résultat : 30 références de prototypes ont été fabriquées et livrées au client & 7 références ont été passées en série en nouvelle configuration
Mission réalisée dans le cadre d'un CDD sur le site de Robert BOSCH Mondeville (14).
Mission en assistance technique pour la sté de services METACOM dans le bureau des méthodes de la fonderie PSA de Charleville Mézières,
Mission dans le cadre d'un projet d'industrialisation de berceaux (pièce de liaisons au sol) pour un nouveau véhicule (X7).
L'objectif du projet était d'adapter les moyens en place de la fonderie pour pouvoir produire les berceaux D2/X6 et le nouveau type de pièce (berceaux X7) selon les volumes respectifs nécessaires.
Etudes d'implantations sous Autocad 2000 et Proplan Technique 8,
Rédaction de cahiers des charges,
Participation à des réunions de travail (méthodes, production, qualité, maintenance, ergonomie) pour des modifications importantes du process.
Participation aux réunions hebdomadaires de suivi de projet.
Environnement technique : AUTOCAD, Module Proplan Technique et Lotus Notes.
J'avais aussi participé à des missions similaires pour RENAULT TRUCKS C.F.C en 2003 et pour PSA Caen en 2002 (pour ASSYSTEM).
A l'issue de ces 8 mois de mission, j'ai vécu 2 mois d'intercontrat.
Dans le cadre d'une année de césure au cours de mes études d'ingénieur, j'ai participé à des missions pour des équipementiers et constructeurs automobiles :
PSA Caen, VALEO Mondeville, ARIES Vire et ETAMIC :
Missions d’étude-réalisation (conception et suivi d’affaires) – - Chiffrages de moyens
Dans le cadre d'une année de césure au cours de mes études d'ingénieur, j'ai participé à des missions pour des équipementiers et constructeurs automobiles :
PSA Caen, VALEO Mondeville, ARIES Vire et ETAMIC :
Missions d’étude-réalisation (conception et suivi d’affaires) – - Chiffrages de moyens