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Simon Amboise

Simon Amboise

INGENIEUR ARTS ET METIERS ParisTech / TECHNICAL UNIVERSITY of Lodz

41 ans
Permis de conduire
Curtil sous Burnand (71) France
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Expériences

Ingénieur d'affaires

EDF / DPN / CPE de Chooz
Depuis décembre 2010
CDI
Chooz
France
  • Mise en place d'une structure gérant les modifications matériel de catégorie 3 (modification locale) du CNPE de Chooz
  • Tour du Monde en sac à dos - 10 mois
  • Asie, Océanie et Amérique du Sud
  • ORGANISATION - COMMUNICATION - LANGUES ETRANGERES
Détails de l'expérience
  • C’est un projet que j’avais depuis quelques années et que j’ai réalisé à la fin de mes études d’ingénieur. Je pense que c’était le bon moment pour moi d’effectuer ce périple : j’avais terminé avec succès mes études et je n’avais pas encore d’obligations professionnelles.
    La préparation de ce voyage de 10 mois autour du monde est un projet en soit. Pendant 9 mois, parallèlement à mon projet de fin d’étude, j’ai organisé et préparé mon voyage. Le premier point était de définir un itinéraire qui devait être réalisable dans le temps donné, en prenant en compte mes envies, les climats de chaque pays, le temps accordé par les visas, la situation politique de certaines régions, les facilités de transport, le budget prévu.
    Dès que j’ai défini les grandes lignes de l’itinéraire, et après m’être renseigné sur tous les pays traversés, je pouvais m’occuper de tout ce qui est administratif : visas, frais bancaires, assurance, billets d’avion… j’ai aussi prévu mon matériel, devant être adéquat à tous les types de climat, sans que les sacs débordent et pèsent plus de 20kg.
    La santé est aussi très importante. Après m’être renseigné sur la situation sanitaire de tous les pays, j’ai effectué les vaccins nécessaires et défini, avec mon médecin, les médicaments à emporter.
    Parallèlement à cela, j’ai défini un budget par pays en fonction du temps de séjour, des activités prévues, du niveau de vie… Tout cela pour définir le montant dont j’avais besoin et faciliter ma recherche de financements.
    La préparation du voyage est une étape essentielle. Après avoir collecté beaucoup d’informations, il faut identifier celles qui sont utiles pour nous permettre d’anticiper de futurs besoins, événements. Avec tous les facteurs qui rentrent en compte, il faut parfois faire certains compromis pour arriver à une solution satisfaisante. Il faut aussi beaucoup d’organisation pour mener toutes les tâches de préparation en même temps.
    Le but n’est pas de tout prévoir, mais une bonne préparation permet d'éviter des ennuis inutiles et de profiter au maximum du voyage. Il faut quand même laisser place à l’imprévu et à l’aventure !
    Je suis parti du 22 septembre 2009 au 7 juillet 2010. J’ai traversé 18 pays, en parlant anglais, espagnol, et même parfois avec des dessins… J’ai logé plusieurs fois chez l’habitant, ce qui permet de partager et découvrir plus rapidement la culture et l’art de vivre d’une population. J’ai aujourd’hui une plus grande ouverture d’esprit, une meilleure compréhension de la différence et je suis plus tolérant et respectueux.
    Avec un emploi du temps chargé, il faut beaucoup d’énergie et d’endurance pour profiter et découvrir ces pays. Tous les jours, j’organisais la suite de mon voyage, telle que le logement, les déplacements, les activités… Il faut aussi gérer certains imprévus dans des pays qui peuvent parfois nous désorienter.
    Le bilan de ce voyage est très positif. Je me suis vraiment appliqué à préparer ce projet sérieusement. Cela m’a beaucoup servi pendant le voyage car une fois parti, vous n’avez plus le temps de vous occuper de certaines choses. L’organisation est donc très importante, il faut respecter les dates clés pour ne pas se retrouver coincé inutilement quelque part.
    Je me suis confronté à des univers différents, très souvent accueillants, parfois hostiles mais je me suis toujours adapté aux pays, à ces situations. J’ai pu avoir des relations avec beaucoup de gens différents : des marchands dans la rue, des familles qui vous accueillent, des expatriés, d’autres voyageurs… Il y a aussi eu des imprévus, des changements de programme auxquels il a fallu s’adapter.
    J’ai réussi à tenir mon budget fixé au départ. Il m’a fallu souvent négocier, chercher les meilleurs prix, partager certaines prestations avec d’autres personnes…
Site web de l'entreprise
www.les-sacs-sur-pattes.com
  • Optimisation du temps de fabrication du carter de réducteur TGV en alliage d’aluminium
  • METHODES – AMELIORATION CONTINUE – ETUDE D’INVESTISSEMENT
  • Tâches :
    • Analyse des phases d’usinage du carter de réducteur TGV sur le centre d’usinage
    • Création d’une macro ‘Visual Basic’ décortiquant les programmes C.N. (machine à Commandes numériques).
    • Etude d’un projet d’investissement dans un nouveau centre d’usinage (2M€).
    • Analyse de la gamme d’usinage et des outils.
    • Identification des opérations et outils dits critiques.
    • Détecter les anomalies – inventaire des problèmes.
    • Proposer des améliorations techniques pour optimiser le temps d’usinage d’un carter aluminium de réducteur de TGV.
    • Mise en place de maquettes d’essais pour valider les améliorations techniques proposées.
    • Mettre en place une campagne d’essai pour choisir de nouveaux outils, en concertation avec les fournisseurs outils d’ALSOM. Prospection de nouveaux fournisseurs.
    • Définir le couple Outil/Matière (COM) : amélioration des conditions de coupe et de la gamme d’usinage.
    • Définir, tester et valider des nouvelles conditions de coupe : vitesse de coupe, vitesse d’avance, profondeur de passe et avance radiale.
    • Essai d’usure des outils.
    • Prouver l’efficacité de la micro-lubrification dans le but de supprimer la lubrification abondante et réduire la consommation d’huile lubrifiante.
    • Estimation par le calcul, à l’aide du logiciel ‘Visual Basic’, des gains réalisables après changement de centre d’usinage et améliorations techniques.
    • Mise en place des améliorations techniques dans le processus industriel.
  • Conclusion :
    • Développement d’un logiciel permettant, à partir du programme informatique de la machine à commande numérique et des caractéristiques de la machine, d’évaluer le temps d’usinage d’une pièce.
    • Classer les propositions de l’appel d’offre pour un nouveau centre d’usinage (2M€)
    • Choix d’un nouveau fournisseur et d’outils plus performants - mise en place d’un partenariat pour la recherche et le développement de leurs outils sur ce type de pièce.
    • Définition d’une nouvelle gamme d’usinage et de nouvelles conditions de coupe.
    • Economie de lubrifiant de coupe : réduction des coûts et protection de l’environnement
    • Temps de fabrication du carter de réducteur de TGV réduit de 3h56 à 1h23 (gain de 65%)
Détails de l'expérience
  • Mise en place de procédures expérimentales.
  • Faire une analyse comparative des propositions.
  • Analyser des études et des essais.
  • Mettre au point des maquettes d’essais.
  • Participer à la sélection et à la qualification des fournisseurs et sous-traitant.
  • Rédiger des rapports de résultats.
  • Détecter les anomalies.
  • Proposer des améliorations techniques.
  • Réaliser les outillages.
  • Développement d’un outil informatique.
  • Recherche de fournisseurs – mise en place de partenariat.
Description de l'entreprise
ALSTOM Transport, développement et vente d’une vaste gamme de produits et services liés à l'industrie ferroviaire.
Environ 600 personnes sur le site
Site web de l'entreprise
www.transport.alstom.com
  • BUREAU D’ETUDES - RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT – OPTIMISATION
  • Participer au développement d’une nouvelle gamme de produit de la société MIL’S : les concentrateurs d’oxygène.
  • Tâches :
    • Faire des recherches afin de s’approprier les connaissances concernant la production d’oxygène pure à partir d’air
    • Trier des brevets d’invention concernant la production d’oxygène pur à partir d’air ;
    • Définir les caractéristiques et les variables influençant le taux de récupération et la pureté de l’oxygène ;
    • Recenser et analyser tout ce qui avait été fait auparavant sur le concentrateur d’oxygène, définir exactement la technologie utilisé et ses spécificités ;
    • Quantifier et caractériser les prototypes en mettant en place différentes essais et expériences ;
    • Contribuer à la conception et réalisation de la pré-série ;
    • Proposer des améliorations afin d’optimiser le rendement des concentrateurs d’oxygène et leur montage ;
    • Mettre en place le poste de production pour ce produit et son organisation.
  • Conclusion :
    • Synthèse des précédentes étapes de ce projet et rédaction d’un rapport regroupant toutes les informations déjà connues.
    • Analyse du procédé et mis en avant des facteurs influençant le procédé : apport de réponses à des dysfonctionnements des prototypes.
    • Aide au choix des fournisseurs de tamis moléculaire. Etude de leurs produits (prix, performance après essais…)
    • Mise en place de plusieurs procédures expérimentales pour établir les caractéristiques des concentrateurs d’oxygène.
    • Bilan énergétique de tous les prototypes.
    • Mise en place d’un système vibrant pour remplir des cuves de plus de 100L avec des granulés d’adsorbant : création de 2 machines outils.
    • Etude et plan du poste de production, avec des recommandations.
    • Amélioration des prototypes en trouvant les points de fonctionnement optimal : jusqu’à 50% de gain.
    • Etude comparative pour évaluer les performances des prototypes par rapport aux produits concurrents.
Détails de l'expérience
  • Mise en place de procédure expérimentale
  • Faire une analyse comparative des propositions
  • Mettre au point des prototypes répondant au cahier des charges
  • Recherche de solutions techniques
  • Analyser des études et des essais
  • Se maintenir à un niveau de compétences techniques et de connaissances théoriques au plan international
  • Participer à la sélection et à la qualification des fournisseurs et sous-traitant
  • Déterminer les technologies à mettre en œuvre pour la réalisation
  • Effectuer les calculs, les dessins nécessaires
  • Rédiger des rapports de résultats
  • Travailler sur l’amélioration de produit déjà disponible
  • Diagnostiquer les causes de dysfonctionnement
Description de l'entreprise
Industrie gazière : air comprimé, vide, oxygène pour les secteurs médical et industriel
85 salariés
Site web de l'entreprise
www.mils.fr
  • Répondre à des problématiques posées par l’ADEME à travers un concours national
  • Projet 2007 : Comment économiser l'énergie à la maison ?
    Technique d'isolation par liège et tapisserie (Mention spéciale du jury)
  • Projet 2008 : Objectif ville durable : "Inventer la cité de demain"
    ADDENDA : Aménagement pour le Développement Durable : Entrez dans notre Douillette Agglomération
  • Tâches :
    • Rencontrer des acteurs travaillant autour de ces enjeux.
    • Concevoir des produits innovants, proposer des solutions pertinentes.
    • S’informer sur les différentes technologies utilisées, les courants de pensées.
    • Rédiger, de manière synthétique, un rapport sur nos propositions répondant à ces problématiques de développement durable.
Détails de l'expérience
  • Conclusion :
    Pour répondre à la problématique des économies d’énergie, nous avons proposé une tapisserie liège en mettant en avant ses qualités d’isolation thermique, phonique… Par exemple, nous avons calculé une diminution de 40% des pertes thermiques pour la pose d’une tapisserie liège d’épaisseur 1cm sur tous les murs d’une maison. Nous avons aussi pensé à la rénovation d’anciens bâtiments, à la commercialisation, la production et à la gestion des forêts de chêne-liège pour montrer la faisabilité de ce projet.

    Concernant l’objectif durable, nous avons mis en place un guide pédagogique, regroupant plusieurs astuces, technologies, gestes, permettant de répondre à cette problématique.
    Des solutions adaptées à chaque problème, à chaque domaine. Des solutions de différents types : du simple geste utile à l’installation d’une technologie avancée. Des solutions pour tous : pour les particuliers, les industriels, les municipalités, et pour tous les budgets. Les différents thèmes abordés sont le transport, les déchets, l’énergie, les bâtiments, la réorganisation de la ville, et la vie en ville.
  • Rédaction de documents techniques et pédagogique.
  • Faire de la veille technologique.
Description de l'entreprise
Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME)
  • Conception et production du système de direction d'un prototype automobile
  • Tâches :
    • Définir un cahier des charges et planning, avec des comptes rendus de réunion et des dates de rendu des livrables.
    • Revue de conception : rechercher les différentes solutions possibles.
    • Analyser les solutions retenues et faire un choix final.
    • Conception et mise en plan du choix retenu.
    • Fabrication des pièces (pliage – perçage – usinage).
    • Implanter la solution sur le prototype.
  • Conclusion :
    • Installation d’une nouvelle direction en tenant compte des contraintes du prototype. Notamment les changements opérés par d’autres groupes sur le châssis et la coque aérodynamique.
Détails de l'expérience
  • Travailler en groupe, coordination sur un même prototype.
  • S’adapter à l’évolution du prototype.
  • Travailler sur l’amélioration d’un produit déjà disponible.
  • Planifier le travail.
  • Créer un système répondant au cahier des charges.
  • Recherche de solutions techniques.
  • Déterminer la technologie à mettre en œuvre pour la réalisation.
  • Effectuer les plans, la Conception Assistée par Ordinateur des différentes pièces.
  • Travailler sur machines en atelier pour fabriquer des pièces à l’unité.
  • Assurer le suivi et le contrôle de la réalisation
Description de l'entreprise
L'Éco-marathon Shell est une compétition automobile annuelle organisée par la compagnie pétrolière Shell dont le but est de parcourir la plus longue distance avec un litre de carburant. Cette compétition est réservée aux étudiants de tous les niveaux (du lycée jusqu'aux grandes écoles) et de tous pays. Les véhicules utilisés sont des prototypes étudiés et construits dans des structures scolaires ou universitaires.
Site web de l'entreprise
http://www.shell.com/home/content/ecomarathon/
  • S’assurer de la conformité des pièces – contrôler les instruments de mesure
  • Tâches :
    • Trier les pièces afin d’éliminer celles défectueuses.
    • Contrôler les cotes des pièces en bureau de métrologie pour le bureau d’étude.
    • Réalisation des capabilités : ce processus permet, en prélevant un échantillon d’une pièce précise, de pouvoir observer l’évolution des cotes de cette pièce au cours du temps.
    • Alerter le bureau des méthodes à la production en cas de dérive des cotes d’une pièce.
    • Répertorier et de contrôler les instruments de mesure de l’entreprise (en interne ou par envoi au CETIM).
  • Conclusion :
    • Mise à jour de la base de données des instruments de mesure de la société.
    • Contrôle de plus de 100 instruments de métrologie.
    • Alerte de dérive de cotes sur 2 produits de l’entreprise  vérification des corrections effectuées sur les machines.
Détails de l'expérience
  • Mise en place de plan de capabilité.
  • Travail sur machine à mesurer la concentricité et la circularité.
  • Détecter les anomalies.
  • Travailler en collaboration avec le bureau d’études et le bureau des méthodes.
Description de l'entreprise
PME de 300 salariés dur le site
Sous traitant Automobile - Forge à froid

Aide et soutien scolaire

OPTIM
Décembre 2006 à juin 2007
Bénévolat
Cluny (71)
France
  • Aide à l'orientation d'élèves lycéens - soutien scolaire dans les matières scientifiques
Détails de l'expérience
  • Au sein de l’association OPTIM, j’ai pris en charge 2 lycéens pour qu’ils puissent intégrer un IUT et, par la suite, leur donner la possibilité de passer les concours pour intégrer les Arts et Métiers ParisTech (ENSAM). Ce sont des élèves choisis sur critères sociaux, entretiens de motivation et tests de logique, qui se sentent freinés dans une éventuelle poursuite d’études pour diverses raisons. Outre l’aide scolaire, je les soutenais moralement, en leur faisant profiter de mon expérience. J’ai essayé de leur transmettre des méthodes avec pédagogie. Ce fut une manière pour moi d’aider des gens, dans un domaine (l’ingénierie) que je connais et qui me tient à cœur.
Description de l'entreprise
Le dispositif OPTIM, géré par les étudiants et les professeurs de l’École ENSAM, permet à des élèves de terminale, en particulier ceux qui se sentent freinés dans une éventuelle poursuite d’études pour diverses raisons, d’accomplir des études scientifiques et techniques supérieures dans un IUT puis d’accéder à l’école des Arts et Métiers.
Site web de l'entreprise
http://optim.gadz.org/OPTIM/Accueil
  • déchargement des marchandises - accueil et le nettoyage dans la salle de restauration - réapprovisionnement, la mise en place et la vente des plats en « self service »
Détails de l'expérience
  • J’ai été employé durant les 2 mois de l’été 2007 à la cafétéria Casino de Valence Sud.
    J’étais affecté principalement à 3 tâches : le déchargement des marchandises lors de leurs livraisons ; l’accueil et le nettoyage dans la salle de restauration ; le réapprovisionnement, la mise en place et la vente des plats en « self service ».
    Ce fut le premier emploi saisonnier où je travaillais en équipe. Il fallait apprendre à connaitre tous les employés, respecter leur ancienneté, leur hiérarchie dans l’entreprise et écouter leurs conseils. J’ai appris à adapter mon discours (et mon humour) en fonction de mon interlocuteur.

Employé saisonnier

Epicerie ‘La Boutique’
Juillet 2006 à août 2006
CDD
Chaumard (58)
France
  • En charge d'un magasin de pêche
Détails de l'expérience
  • J’ai aidé à tenir une épicerie et un magasin de pêche pendant l’été, qui est la saison touristique au lac de Pannecière dans le Morvan.
    Je m’occupais principalement du magasin de cannes à pêche et d’accessoires de pêche. Etant le seul employé de ce magasin, j’étais en charge de la caisse, de l’inventaire et de l’approvisionnement des produits, de la mise en rayon, d’éventuels conseils (basiques) pour les acheteurs. Je remplaçais aussi la patronne de l’épicerie lors de ses absences.
    Cette première expérience m’a permis d’être au contact de la clientèle, en étant serviable, sympathique malgré une certaine timidité au début. La gérante de ce commerce ma fait confiance (et je lui en remercie) en me laissant organiser ce magasin annexe. Malgré mon jeune âge à l’époque, elle m’a donné des responsabilités et ma manière de la remercier fut de travailler avec beaucoup de volonté et de rigueur.
CV type tous secteurs