Analyse des phases d’usinage du carter de réducteur TGV sur le centre d’usinage
Création d’une macro ‘Visual Basic’ décortiquant les programmes C.N. (machine à Commandes numériques).
Etude d’un projet d’investissement dans un nouveau centre d’usinage (2M€).
Analyse de la gamme d’usinage et des outils.
Identification des opérations et outils dits critiques.
Détecter les anomalies – inventaire des problèmes.
Proposer des améliorations techniques pour optimiser le temps d’usinage d’un carter aluminium de réducteur de TGV.
Mise en place de maquettes d’essais pour valider les améliorations techniques proposées.
Mettre en place une campagne d’essai pour choisir de nouveaux outils, en concertation avec les fournisseurs outils d’ALSOM. Prospection de nouveaux fournisseurs.
Définir le couple Outil/Matière (COM) : amélioration des conditions de coupe et de la gamme d’usinage.
Définir, tester et valider des nouvelles conditions de coupe : vitesse de coupe, vitesse d’avance, profondeur de passe et avance radiale.
Essai d’usure des outils.
Prouver l’efficacité de la micro-lubrification dans le but de supprimer la lubrification abondante et réduire la consommation d’huile lubrifiante.
Estimation par le calcul, à l’aide du logiciel ‘Visual Basic’, des gains réalisables après changement de centre d’usinage et améliorations techniques.
Mise en place des améliorations techniques dans le processus industriel.
Conclusion :
Développement d’un logiciel permettant, à partir du programme informatique de la machine à commande numérique et des caractéristiques de la machine, d’évaluer le temps d’usinage d’une pièce.
Classer les propositions de l’appel d’offre pour un nouveau centre d’usinage (2M€)
Choix d’un nouveau fournisseur et d’outils plus performants - mise en place d’un partenariat pour la recherche et le développement de leurs outils sur ce type de pièce.
Définition d’une nouvelle gamme d’usinage et de nouvelles conditions de coupe.
Economie de lubrifiant de coupe : réduction des coûts et protection de l’environnement
Temps de fabrication du carter de réducteur de TGV réduit de 3h56 à 1h23 (gain de 65%)
BUREAU D’ETUDES - RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT – OPTIMISATION
Participer au développement d’une nouvelle gamme de produit de la société MIL’S : les concentrateurs d’oxygène.
Tâches :
Faire des recherches afin de s’approprier les connaissances concernant la production d’oxygène pure à partir d’air
Trier des brevets d’invention concernant la production d’oxygène pur à partir d’air ;
Définir les caractéristiques et les variables influençant le taux de récupération et la pureté de l’oxygène ;
Recenser et analyser tout ce qui avait été fait auparavant sur le concentrateur d’oxygène, définir exactement la technologie utilisé et ses spécificités ;
Quantifier et caractériser les prototypes en mettant en place différentes essais et expériences ;
Contribuer à la conception et réalisation de la pré-série ;
Proposer des améliorations afin d’optimiser le rendement des concentrateurs d’oxygène et leur montage ;
Mettre en place le poste de production pour ce produit et son organisation.
Conclusion :
Synthèse des précédentes étapes de ce projet et rédaction d’un rapport regroupant toutes les informations déjà connues.
Analyse du procédé et mis en avant des facteurs influençant le procédé : apport de réponses à des dysfonctionnements des prototypes.
Aide au choix des fournisseurs de tamis moléculaire. Etude de leurs produits (prix, performance après essais…)
Mise en place de plusieurs procédures expérimentales pour établir les caractéristiques des concentrateurs d’oxygène.
Bilan énergétique de tous les prototypes.
Mise en place d’un système vibrant pour remplir des cuves de plus de 100L avec des granulés d’adsorbant : création de 2 machines outils.
Etude et plan du poste de production, avec des recommandations.
Amélioration des prototypes en trouvant les points de fonctionnement optimal : jusqu’à 50% de gain.
Etude comparative pour évaluer les performances des prototypes par rapport aux produits concurrents.
Répondre à des problématiques posées par l’ADEME à travers un concours national
Projet 2007 : Comment économiser l'énergie à la maison ? Technique d'isolation par liège et tapisserie (Mention spéciale du jury)
Projet 2008 : Objectif ville durable : "Inventer la cité de demain" ADDENDA : Aménagement pour le Développement Durable : Entrez dans notre Douillette Agglomération
Tâches :
Rencontrer des acteurs travaillant autour de ces enjeux.
Concevoir des produits innovants, proposer des solutions pertinentes.
S’informer sur les différentes technologies utilisées, les courants de pensées.
Rédiger, de manière synthétique, un rapport sur nos propositions répondant à ces problématiques de développement durable.
Conception et production du système de direction d'un prototype automobile
Tâches :
Définir un cahier des charges et planning, avec des comptes rendus de réunion et des dates de rendu des livrables.
Revue de conception : rechercher les différentes solutions possibles.
Analyser les solutions retenues et faire un choix final.
Conception et mise en plan du choix retenu.
Fabrication des pièces (pliage – perçage – usinage).
Implanter la solution sur le prototype.
Conclusion :
Installation d’une nouvelle direction en tenant compte des contraintes du prototype. Notamment les changements opérés par d’autres groupes sur le châssis et la coque aérodynamique.
S’assurer de la conformité des pièces – contrôler les instruments de mesure
Tâches :
Trier les pièces afin d’éliminer celles défectueuses.
Contrôler les cotes des pièces en bureau de métrologie pour le bureau d’étude.
Réalisation des capabilités : ce processus permet, en prélevant un échantillon d’une pièce précise, de pouvoir observer l’évolution des cotes de cette pièce au cours du temps.
Alerter le bureau des méthodes à la production en cas de dérive des cotes d’une pièce.
Répertorier et de contrôler les instruments de mesure de l’entreprise (en interne ou par envoi au CETIM).
Conclusion :
Mise à jour de la base de données des instruments de mesure de la société.
Contrôle de plus de 100 instruments de métrologie.
Alerte de dérive de cotes sur 2 produits de l’entreprise vérification des corrections effectuées sur les machines.
Anglais : courant Obtention du TOEIC en 2009 : 845 / 990 Une année d’étude en Pologne : cours intégralement en anglais. Plusieurs séjours dans différents pays européens. Voyage de 10 mois autour du monde dont 3 mois en Australie / Nouvelle Zélande.
Polonais : Parlé couramment, notions en écriture et lecture. Une année d’étude en Pologne : cours renforcés de polonais. Multiples séjours en Pologne : visites familiales.
Espagnol : Niveau Débutant. 6 mois de cours débutants à l’ENSAM. Voyage de 4 mois en Amérique du sud.
Allemand : Niveau Baccalauréat. Je n’ai pas pratiqué l’allemand depuis le bac.
2009/2010 : Tour du Monde de 10 mois (Asie, Océanie et Amérique du Sud) ORGANISATION – COMMUNICATION- LANGUES ETRANGERES Site internet : www.les-sacs-sur-pattes.com
Multiples séjours en Scandinavie, en Europe centrale et en Europe du sud