Nicolas LEFORT
Responsable Support technique
Permis de conduire
Normandie, France
Situation professionnelle
En poste
En recherche active
Présentation
Responsable du Support technique avec 10 ans d'expérience en environnement industriel et/ou aéronautique, spécialisé en Management Logistique Intégrée (MLI).
J'aide les entreprises et les organisations à maintenir leur matériel toujours fonctionnel, grâce à l'entretien et au Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) des équipements.
Mon objectif aujourd'hui : mettre cette expertise au service d'une structure en Normandie en tant que Support technique informatique (Systèmes/Réseau/Bureautique).
J'aide les entreprises et les organisations à maintenir leur matériel toujours fonctionnel, grâce à l'entretien et au Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) des équipements.
Mon objectif aujourd'hui : mettre cette expertise au service d'une structure en Normandie en tant que Support technique informatique (Systèmes/Réseau/Bureautique).
Gestionnaire de contenu (5 ans) Content officer
STUDEC
Juin 2009
à juin 2014
CDI
ILE DE FRANCE
France
- Aéronautique & Défense (Normes ATA & ASD) :
- Cycle de vie des CMM (Component Maintenance Manual) : Rédaction, enrichissement et mise à jour complète de manuels de maintenance (chapitres Testing, Disassembly, Assembly, Repair, Fits and Clearances) en stricte conformité avec les normes ATA 100 ou ATA 2200.
- Maintenance de cartes de travail (AMM) : Mise à jour et optimisation de l'Aircraft Maintenance Manual pour la flotte ATR 42/72, garantissant la précision des cartes de travail pour les équipes de maintenance en piste.
- Modifications et évolutions équipements : Réalisation de Service Bulletins (SB) complexes sous MS Word à partir de Fiches d'Évolution Équipement (FEE) selon la norme ATA 100.
- Documentation de Défense critique : Rédaction de la Documentation Logistique Utilisateur (DLU) pour le système de contre-mesures DAGAIE, assurant la clarté opérationnelle en environnement sensible.
- Migration de données techniques : Conception et réalisation de fichiers de migration complexes pour les Quick Engine Change (QEC) des moteurs aéronautiques CFM56-5A et -5B à partir de la documentation PPIPC.
- Cycle de vie des CMM (Component Maintenance Manual) : Rédaction, enrichissement et mise à jour complète de manuels de maintenance (chapitres Testing, Disassembly, Assembly, Repair, Fits and Clearances) en stricte conformité avec les normes ATA 100 ou ATA 2200.
- Structuration de Contenus & Rédaction Technique (Norme S1000D) :
- Ingénierie documentaire en modules de données : Rédaction et mise à jour de Data Modules (DM) structurés en XML selon la norme S1000D pour des projets industriels d'envergure (Projet ferroviaire Locomotive KZ4).
- Industrialisation des plans de maintenance : Traduction opérationnelle de plans de maintenance de niveau NTI 2 (Niveau Technique d'Intervention) en Data Modules (DM) S1000D pour le système optronique OSF IT.
- Ingénierie documentaire en modules de données : Rédaction et mise à jour de Data Modules (DM) structurés en XML selon la norme S1000D pour des projets industriels d'envergure (Projet ferroviaire Locomotive KZ4).
- Systèmes de Transport : Documentation pour infrastructures de transport :
- Rédaction intégrale du Manuel d'exploitation et de maintenance d'équipements de billettique critiques (Bornes de validation TX V4 et Distributeurs automatiques) pour le projet CTS Strasbourg.
- Manuels Utilisateurs Internationaux (Back Office) : Conception et structuration du Manuel Utilisateur destiné au Back Office (LCU/SCU) pour le réseau du métro de la ville du Caire.
- Rédaction intégrale du Manuel d'exploitation et de maintenance d'équipements de billettique critiques (Bornes de validation TX V4 et Distributeurs automatiques) pour le projet CTS Strasbourg.
- Systèmes Complexes : Documentation pour infrastructures complexes :
- Ingénierie de maintenance préventive et corrective : Modélisation et rédaction de procédures de maintenance préventive et corrective pour des systèmes électroniques de pointe, notamment les gammes d'émetteurs de télévision FUTHURA et ELITE11.
- Ingénierie de maintenance préventive et corrective : Modélisation et rédaction de procédures de maintenance préventive et corrective pour des systèmes électroniques de pointe, notamment les gammes d'émetteurs de télévision FUTHURA et ELITE11.
Détails de l'expérience
- Rédaction de procédures de maintenance préventive et corrective.
- Mise à jour du CMM AIR CONDITIONING UNIT (chapitre TESTING). Norme ATA 100.
- Mise à jour du CMM (chapitres DISASSEMBLY et ASSEMBLY). Norme ATA 2200.
- Mise à jour de DM (Data Modules) pour le projet Locomotive KZ4. Norme S1000D.
- Rédaction du Manuel d'exploitation et de maintenance pour des équipements de transport (Borne de validation TX V4 et Distributeur automatique du projet CTS Strasbourg).
- Rédaction de la Documentation Logistique Utilisateur (DLU) du DAGAIE.
- Rédaction de DM pour l'OSF IT à partir du plan de maintenance (NTI 2). Norme S1000D.
- Réalisation de SB (Service Bulletin) à partir de FEE (Fiche d'Evolution Equipement) sous Word. Norme ATA100.
- Réalisation de fichier de migration concernant les QEC des moteurs CFM56 -5A et -5B à partir de la documentation PPIPC.
- Conception d'un Manuel Utilisateur pour le Back Office (LCU/SCU) du métro de la ville du Caire.
- Mise à jour du CMM (chapitres REPAIR et FITS AND CLEARANCES). Norme ATA 2200.
- Mise à jour du AMM pour ATR 42/72 (Carte de travail).
- Rédaction de procédures de maintenance préventive et corrective pour la gamme d'émetteur de télévision FUTHURA et ELITE11.
- Responsable: James ARRIAZA
https://www.linkedin.com/in/james-arriaza-667978b0/ - Compétences acquises :
- Valorisation de la donnée technique,
- Analyse des Non-Conformité, réglages,
- Préventif, Curatif, Correctif,
- Plan de maintenance NTI1 (LRU) et NTI 2 (SRU),
- Gammes opératoires, tutoriels, etc...
- Valorisation de la donnée technique,
Description de l'entreprise
Créée en 1956, en 2008 Studec devient filiale à 100 % d’ALTERUP SAS, société de conseil, service et support informatique dans l’industrie. Studec intègre alors un groupe industriel présent dans les secteurs de l’aéronautique, l’espace, la défense, la microélectronique, etc.
Site web de l'entreprise