Nicolas LEFORT
Ingénieur IPSA | Support IT & Formation
Permis de conduire
Annebault (14430) France
Situation professionnelle
Entrepreneur
Ouvert aux opportunités
Présentation
Ingénieur IPSA | Support IT & Formation. Simplifier la technique pour la rendre utile : c'est mon moteur depuis 15 ans.
J'ai toujours voulu comprendre et analyser les systèmes qui façonnent le monde qui nous entoure. Cette approche a naturellement structuré mon parcours professionnel.
Accompagner un client, ce n’est pas gérer un dossier : c’est fiabiliser un projet de vie.
Ce que j'apporte concrètement :
✅ Conseil Stratégique (Audit, Contrats)
✅ Développement Commercial (Environnements critiques)
✅ Pédagogie & Transmission (Formation, Documentation, Conseil)
Avec un parcours ancré dans le secteur de la Défense / Télécoms Informatique / Banque Assurance, j'ai développé une double culture : la rigueur de l'analyse technique et l'agilité du développement commercial. J'aime aller au-delà des chiffres pour comprendre les enjeux réels de mes interlocuteurs.
On pourrait penser que mon parcours est "atypique".
Moi, je l'appelle polyvalent.
Ma valeur ajoutée = Polyvalence Technique x Sens Commercial.
On échange sur vos besoins ?
J'ai toujours voulu comprendre et analyser les systèmes qui façonnent le monde qui nous entoure. Cette approche a naturellement structuré mon parcours professionnel.
Accompagner un client, ce n’est pas gérer un dossier : c’est fiabiliser un projet de vie.
Ce que j'apporte concrètement :
✅ Conseil Stratégique (Audit, Contrats)
✅ Développement Commercial (Environnements critiques)
✅ Pédagogie & Transmission (Formation, Documentation, Conseil)
Avec un parcours ancré dans le secteur de la Défense / Télécoms Informatique / Banque Assurance, j'ai développé une double culture : la rigueur de l'analyse technique et l'agilité du développement commercial. J'aime aller au-delà des chiffres pour comprendre les enjeux réels de mes interlocuteurs.
On pourrait penser que mon parcours est "atypique".
Moi, je l'appelle polyvalent.
Ma valeur ajoutée = Polyvalence Technique x Sens Commercial.
- Simplifier la complexité technique
- Être un partenaire de confiance pour vos projets
On échange sur vos besoins ?
- Avis clients : https://shorturl.at/9lhRa
Ingénieur Gestionnaire de contenu (5 ans) Content officer
STUDEC
Juin 2009
à juin 2014
CDI
ILE DE FRANCE
France
- Pilotage de projets :
- (Conduire la co-traitance de la réalisation des Manuels de Maintenance CMM)
- (Coordonner et superviser le travail de l'équipe projet)
- (Planification et préparation du travail pour les collaborateurs)
- (Conduire la co-traitance de la réalisation des Manuels de Maintenance CMM)
- Gestionnaire de contenu :
Rédiger et éditer des documents techniques tels que:
- (Conception d'un Manuel Utilisateur pour le Back Office)
- (Réalisation de fichier de migration concernant les QEC des moteurs)
- (Réalisation de SB (Service Bulletin). Norme ATA100)
- Optronique (Rédaction de Data Modules. Norme S1000D)
- (Rédaction de la Documentation Logistique Utilisateur)
- (Rédaction du Manuel d'exploitation et de maintenance)
- (Rédaction de procédures de maintenance préventive et corrective)
- (Mise à jour de Data Modules. Norme S1000D)
- (Mise à jour de CMM. Norme ATA2200)
- (Conception d'un Manuel Utilisateur pour le Back Office)
Détails de l'expérience
- Rédaction de procédures de maintenance préventive et corrective.
- Mise à jour du CMM AIR CONDITIONING UNIT (chapitre TESTING). Norme ATA 100.
- Mise à jour du CMM (chapitres DISASSEMBLY et ASSEMBLY). Norme ATA 2200.
- Mise à jour de DM (Data Modules) pour le projet Locomotive KZ4. Norme S1000D.
- Rédaction du Manuel d'exploitation et de maintenance pour des équipements de transport (Borne de validation TX V4 et Distributeur automatique du projet CTS Strasbourg).
- Rédaction de la Documentation Logistique Utilisateur (DLU) du DAGAIE.
- Rédaction de DM pour l'OSF IT à partir du plan de maintenance (NTI 2). Norme S1000D.
- Réalisation de SB (Service Bulletin) à partir de FEE (Fiche d'Evolution Equipement) sous Word. Norme ATA100.
- Réalisation de fichier de migration concernant les QEC des moteurs CFM56 -5A et -5B à partir de la documentation PPIPC.
- Conception d'un Manuel Utilisateur pour le Back Office (LCU/SCU) du métro de la ville du Caire.
- Mise à jour du CMM (chapitres REPAIR et FITS AND CLEARANCES). Norme ATA 2200.
- Mise à jour du AMM pour ATR 42/72 (Carte de travail).
- Rédaction de procédures de maintenance préventive et corrective pour la gamme d'émetteur de télévision FUTHURA et ELITE11.
- Responsable: James ARRIAZA
- https://www.linkedin.com/in/james-arriaza-667978b0/
Description de l'entreprise
Créée en 1956, en 2008 Studec devient filiale à 100 % d’ALTERUP SAS, société de conseil, service et support informatique dans l’industrie. Studec intègre alors un groupe industriel présent dans les secteurs de l’aéronautique, l’espace, la défense, la microélectronique, etc.
Site web de l'entreprise