11 ans d’expérience dans l’aéronautique et le spatial (Airbus, Airbus DS, ATR) en intérim en tant que Chef de projet dans la Qualité (Assurance Qualité, Suivi de fournisseur, Interface organisme de certification) et le Support (Formalisation de process, Amélioration continue, Data Gouvernance).
9 ans d’expérience dans le logiciel en ligne dans une PME (Intelys) dans la Qualité et le Support en tant que Responsable Qualité NF logiciel (garant et interface de la certification, gestion équipe développeurs, gestion écran utilisateur).
Reconnu pour mon sens de la communication, organisation et créativité au sein des projets que j’ai piloté.
PROJECT MANAGEMENT (cross division) Suivi, support, sur de multiples projets stratégiques
REGULATION: Export Control (Technical Data, ITAR, Dual Use), ● Membre du Global Export Control System (GECS) - WP4 - Intangible ● MyDataCompliance monitoring et investigation avec l’outil Automated File Classification Tool (AFCT)
SECURITY: ● Business Continuity Management and IT Disaster Recovery Plan (cybersecurity rapport..), ● Data Loss Prevention (sensitivity data audit, formalisation process update, data leakage spec)
DATA TAGGING: ● Drumbeater Leader for Commercial + Defence & Space division, ● Google Workspace Awareness et Support
.. pour répondre aux besoins des différents partenaires (fournisseurs, Airbus departments, clients.)
CERTIFICATION AIRBUS Mise à jour de documentations de certification relatives à un des process du BMS (Business Management System) pour le service IIAI (Operations), et ce dans le cadre de la transformation digitale de Airbus, Microsoft à Google.
PLATEFORME OneAtlas DATA Avec le lancement du programme « OneAtlas » d'AirbusDS visant à développer et déployer un ensemble de nouveaux services digitaux, basés sur une plateforme « cloud », le poste s'inscrit dans le pilotage du contenu en données de la plateforme https://oneatlas.airbus.com/
SUPPORT
Formalisation des processus.
Organiser la documentation, les procédures, et les informations techniques appliquées aux projets,
Créer des reportings et états d’avancement sur les projets suivis,
Centraliser les besoins et organiser les feuilles de route,
Lancer et suivre les demandes d'achat, assurer l’interface avec les sous-traitants dans le cadre des échanges quotidiens.
METHODE AGILE
JIRA, outil de gestion de projet, suivi d'incidents..
CONFLUENCE, outil de collaboration de travail pour les équipes.
CHANGE MANAGEMENT pour les principaux projets liés à la digitalisation de la livraison des données techniques, notamment pour tous les produits personnalisés (Maintenance/Engineering and Flight Operations):
Assurer et soutenir une bonne communication de projets dédiés
Formaliser et suivre l'évolution du déploiement de ces projets (et des compétences liées) à travers l'équipe.
PMO (Project Management Office):
Soutenir les chefs de projet, contribuer aux jalons et à la préparation des présentations
Fournir une méthodologie de projet aux parties prenantes
Surveiller et créer des rapports
OPERATIONS
Assurer la gestion et la production de l'ensemble des Technical Data dans les différents formats et supports convenus avec les clients.
Assurer l'amélioration continue des livraisons des Technical Data conformément aux exigences de qualité, de coûts et de délais
Contribuer à la mise en oeuvre du niveau de participation avec les acteurs DOA conformément au Mémorandum de certification délivré par l'EASA (European Aviation Safety Agency).
Mettre à jour le Manuel du DOA, Design Organisation Approval, qui décrit l'organisation, les responsabilités, les ressources, les procédures et les signataires au sein d'ATR, Avions de Transport Régional, pour satisfaire aux exigences de la réglementation PART21.
Suivi des Fournisseurs et Sous-Traitants: coordonner, contrôler, valider les actions et obligations d'interface DOA pertinentes entre ATR et les fournisseurs de DOA.
Pour accompagner la transition énergétique et les nouveaux usages électriques, le réseau de distribution d’électricité doit évoluer vers un réseau dit intelligent ou « smart ». Enedis, gestionnaire du réseau de distribution d'électricité en France, prépare cette mutation.
Coordination entre Partenaires du processus de Gestion de Projet.
Suivi du Budget et du Planning
Mise à jour de la Documentation et des outils de Partage
ASSURANCE QUALITE : au sein du service Qualité QEO DOA Independent Monitoring , mesurer, identifier et faciliter l'augmentation des améliorations:
Performance de la procédure et adéquation aux standards du Design de Airbus et de sa chaîne de fournisseurs - Fiabilité des procédures de Design
Capacité de répétition des procédures
PART 21, SQCDP, KPI, Suivi d’Audit, Non Conformités
Score Card System: vue synthétique de l'état du DAS (Design Assurance System) à travers le monitoring et les livrables.
Donner du support a de multiples actions d'améliorations (audits EASA, clôturer leurs découvertes, établir des standards pour le DOA)
Suivi des Audits Internes concernant les non conformités (Assignement Letter, Supply chain, Responsable d’Ingénierie..)
Réunion de service hebdomadaire (SQCDP) et compte rendu mensuel (Visual Managment)
CERTIFICATION : Capacité de démontrer de façon continue l'adéquation du DOA (Design Organisation Approval) d'Airbus aux autorités aéronautiques (civiles: EASA: European Aviation Safety Agency, et militaires: CQC) afin de maintenir les agréments.
SUIVI FOURNISSEUR : Transfert de 113 Fournisseurs concernant l’avion militaire A400M avec l’Espagne :
Coordonner, contrôler et valider les actions et obligations d'interface DOA pertinentes entre Airbus et les fournisseurs de DOA
Contact direct (téléphone, mail) avec les Responsables Qualité ou leurs subordonnées
DOID : Design Organisation Interface Document
AP2585 : Managment of DO-PO Arrangement and Direct Delivery Authorization in Airbus, relative to the process SADD (Statement Approval Design Data) and EoADD (Evidence of Approval Design Data)
Etablissement du plan annuel d´audit du DOA, EASA et CQC.
Donner du support a de multiples actions d´amélioration (audits EASA, cloturer leurs découvertes; établir des standards pour le DOA)
Spécification fonctionnelle d'un logiciel suivant en temps réel des élèves réalisant un exercice sur le simulateur de l'avion A380, A350.
Ce logiciel dit de "Progress Monitoring" permet aux formateurs de savoir où a été l’élève, où il est, et où il peut aller dans l’arbre des possibles pour réaliser une tâche de maintenance.
Recueil et analyse des besoins utilisateurs
Maquetter et prototyper au fur et à mesure des réunions successives de travail (formateur utilisateur, chef de service, architecte, manager..)
Communiquer, mettre à disposition ces spécifications sur l’intranet d’Airbus.
Responsable de la norme NF logiciel dans un cabinet d’étude de logiciel immobilier en ligne, j'ai participé à la refonte et la gestion d’une application client/serveur en application web, et ce en assurant les réalisations suivantes :
Création et gestion de l'Interface Homme-Machine, IHM, de logiciel professionnel immobilier
Suivi du dévelloppement du Progiciel de gestion intégré (PGI, ERP en anglais) permettant d'assurer l'interface avec les clients.
Rédaction du Manuel d’Assurance Qualité (MAQ) pour l’obtention de la norme NF logiciel
Création et gestion des Sites internet vitrine des clients des agences immobilières
Support au déploiement et à l'utilisation de l'application : Aide utilisateur, et Plateforme en ligne, Elearning, de formation sur le logiciel professionnel immobilier
Formation sur le DOA (Design Organisation Approval) du service Qualité de Airbus, certifié par Gilles Fontaines, HEAD of DOA Expertise, Training, and Standards
