Expériences — jordan malmartel

CV réalisé sur DoYouBuzz

Expériences

Définir les zones de stockage des produits issus de la chaine de production
Transmettre aux chefs d'équipe des caristes un listing des produits à déplacer
Réaliser les saisies de productions, les créations de lots et les mouvements de stocks sur SAP
Optimiser les zones de stockage
Réaliser les inventaires

Vérification et mise à jour des processus (gamme, nomenclature, paramètrage des articles)) dans l'ERP
Réalisation, mise à jour et analyse des plannings de fabrication
Calcul et analyse de la charge et de la capacité, PDP, PIC
Suivi des OF

Technicien Ordonnancement

Arelis (anciennement Sericad)

Octobre 2011 à juillet 2012

CDI

Saint-Aubin-lès-Elbeuf

France

Mise en place et administration de l' E.R.P SILOG
Réorganisation des magasins de stockages

Contrôle de la conformité des données entrantes dans l’ERP
Audit et refonte d’une procédure permettant la création des fiches articles et des nomenclatures
Paramétrage de configurateurs sous Cegid PMI
Suivi du jalonnement des projets

Développer un logiciel expérimental visant à simuler le fonctionnement d'une partie de la GMAO de la SNCF

Détails de l'expérience

Bilan de l'expérience (citation de mon responsable):

Je soussigné, Nasser MEBARKI, maître de conférences à l’Institut Universitaire de Technologie de Nantes et membre de l’Institut de Recherche en Communications et Cybernétique de Nantes, Unité Mixte de Recherches du CNRS, atteste que M. Jordan MALMARTEL a été recruté pour un contrat d’un mois par le CNRS en Juillet 2010 pour participer à un travail de recherche en collaboration avec la SNCF.
Lors de ce travail, il a utilisé de nombreux outils informatiques, Microsoft Access, Microsoft Excel, Visio et Visual Basic. Il a su faire preuve de beaucoup d’autonomie, d’une grande maitrise des outils informatiques cités, ainsi que d’une grande rigueur dans son travail.
Nous avons été extrêmement satisfaits de son travail et de son apport et nous recommandons vivement M. MALMARTEL.

Mise en place de la certification "Flight Training Organization (FTO)" qui permettra à l'entreprise de délivrer des diplomes de pilote.
Création d'un système qualité
Standardisation des méthodes de travail des instructeurs de vol
Lauréat du concours du meilleur stage 2010 organisé par Ouest France en partenariat avec le MEDEF

Détails de l'expérience

Durant le stage, après avoir identifié le besoin, avec mon binôme (le stage se menait par binôme), nous avons rassemblé toutes les pièces administratives et techniques nécessaires au montage du dossier, mené une étude sur les moyens matériels, engager une démarche qualité. Nous avons pris contact avec les instructeurs de vol auxquels l’entreprise fait appel, avec la direction générale de l’aviation civile (DGAC) basée à Brest, avec l’aéroport de Saint-Nazaire, avec l’entreprise louant les avions pour les formations.

Nous avons rédigé tout le manuel administratif (280 pages), constitué le manuel d’opérations (272 pages), confié la rédaction du manuel de formation aux formateurs compétents dans le domaine aéronautique. Nous avons développé un système qualité et mené une étude de rentabilité.

Le manuel administratif est composé de 11 sections relatives aux données juridiques de l’entreprise, à la description des moyens humains, matériels et immobiliers, au financement, à la sous-traitance. Le manuel d’opérations comprend des sections relatives à la technique, aux opérations de route, à la formation des personnels. Le manuel formation décline les différents programmes de formation et attendus de la part des stagiaires. Le système qualité comprend la rédaction d’un manuel (16 pages), la mise en place de procédures (identification des processus, description des actions, développement d’un progiciel déclenchant des alertes lorsque telle ou telle échéance se profile, mise aux normes de l’entreprise), la réalisation de documents de suivi.

Nous avons chiffré la dépense induite et les gains escomptés, éléments validés par l’entreprise. Sur la base d’une montée en charge progressive (1 élève au 1er semestre, 2 au 2e, puis 3, 5, 10 et 15 aux semestres suivants), au bout de trois ans, le coût se monterait à 234,5 k€ (le coût de l’investissement est de 4,1 k€, marginal par rapport au coût de rémunération des formateurs et de location des avions) pour un chiffre d’affaires de 360 k€. En régime de croisière, le gain net se monterait à 100 k€ par an.

Contribution à l'implantation d'une GMAO

SNCF

Octobre 2009 à mars 2010

Projet étudiant

Nantes

France

Analyse des fonctionnalités de la Gestion de la Maintenance assistée par Ordinateur (GMAO) à partir du cahier des charges de la SNCF
Contribution à la conception et au développement d'un logiciel expérimental visant à simuler le fonctionnement d'une GMAO à partir de scénario établi en partenariat avec un doctorant du Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

Organisation du magasinage des produits dans l’entreprise.
Adressage, codification réimplantation des zones, marquage (racks de stockage et optimisation des surfaces au sol)
Lauréat du concours du meilleur stage 2009 organisé par Ouest France en partenariat avec le MEDEF

Détails de l'expérience

L’entreprise KHUN-HUARD SA fabrique des charrues et des semoirs. Suite à un contact de ma part en novembre 2008, la direction de l’entreprise m’avait indiqué être confrontée à un besoin de rationalisation des zones de stockage. La fabrication d’un semoir ou d’une charrue nécessite en effet un nombre conséquent de pièces détachées. Or, la gestion du stock de pièces détachées n’était plus adaptée au doublement du nombre de références (suite à la complexité croissante des modèles demandés), aux conditionnements hétérogènes (suite au recours à la sous-traitance), au gonflement (suite à une baisse des commandes). Face à cette situation, la direction de l’entreprise a accepté le projet en deux temps : diagnostic et proposition de solutions, mise en œuvre de solutions adaptées, ceci à titre expérimental sur un des magasins de pièces détachées dit « quincaillerie des semoirs » (800 références).

Durant la première partie de ce stage, j’ai établi un diagnostic montrant des dysfonctionnements dans la gestion ; j’ai proposé un réagencement modifiant l’organisation, le management, la logistique ; j’ai chiffré la dépense induite et les gains escomptés. La direction de l’entreprise a validé le réagencement proposé. L’appui de mon tuteur et la confiance de la direction (engageant une enveloppe de 20 000 €) m’ont motivé. La deuxième partie du stage a été consacrée à la mise en œuvre concrète : réagencement du magasin (achat de nouveaux équipements), modification des procédures, interface informatique. Parallèlement, j’ai rédigé un guide d’utilisation des nouvelles procédures et j’ai formé les opérateurs.

J’ai laissé à l’entreprise un magasin de stockage des pièces de quincaillerie des semoirs nouvellement agencé, un système d’adressage moderne, j’ai substitué à une gestion LIFO (« last in first out » où la dernière pièce stockée est la première sortie rendant obsolescente une partie du stock) une gestion FIFO (« first in first out » où la première pièce entrée est la première sortie) permettant une meilleure rotation ; j’ai mis en place une gestion KANBAN, méthode d’origine japonaise où l’aval commande l’amont, limitant ainsi le volume des stocks. Les 20 000 € investis permettront un triple gain : quantitatif (le retour sur investissement étant estimé entre 67 000€ et 174 000 €), qualitatif (en termes de sécurité et d’ergonomie) et organisationnel (gestion FIFO, gestion en KANBAN) ; j’ai assuré le transfert de compétences.