jordan malmartel
Recherche un poste de : Technicien gestion de la production et des flux, ordonnancement des tâches (Bordeaux 33)
Administrateur GPAO
SILOG
Organisation industrielle
Gestion des stocks
36 ans
Permis de conduire
Montussan (33450) France
Situation professionnelle
En recherche d'emploi
En recherche active
Présentation
Titulaire d'une licence professionnelle avec mention "bien" obtenue à l'IUT de Nantes, je suis actuellement en recherche d'emploi sur la région bordelaise dans le domaine de la logistique, de l’ordonnancement/planification, de la gestion de la production et des processus, de l'administration de GPAO qui sont mes domaines de compétences.
Mise en place d'une certification FTO
Sky Training
Mars 2010
à juin 2010
Stage
Nantes
France
- Mise en place de la certification "Flight Training Organization (FTO)" qui permettra à l'entreprise de délivrer des diplomes de pilote.
- Création d'un système qualité
- Standardisation des méthodes de travail des instructeurs de vol
- Lauréat du concours du meilleur stage 2010 organisé par Ouest France en partenariat avec le MEDEF
Détails de l'expérience
- Durant le stage, après avoir identifié le besoin, avec mon binôme (le stage se menait par binôme), nous avons rassemblé toutes les pièces administratives et techniques nécessaires au montage du dossier, mené une étude sur les moyens matériels, engager une démarche qualité. Nous avons pris contact avec les instructeurs de vol auxquels l’entreprise fait appel, avec la direction générale de l’aviation civile (DGAC) basée à Brest, avec l’aéroport de Saint-Nazaire, avec l’entreprise louant les avions pour les formations.
Nous avons rédigé tout le manuel administratif (280 pages), constitué le manuel d’opérations (272 pages), confié la rédaction du manuel de formation aux formateurs compétents dans le domaine aéronautique. Nous avons développé un système qualité et mené une étude de rentabilité.
Le manuel administratif est composé de 11 sections relatives aux données juridiques de l’entreprise, à la description des moyens humains, matériels et immobiliers, au financement, à la sous-traitance. Le manuel d’opérations comprend des sections relatives à la technique, aux opérations de route, à la formation des personnels. Le manuel formation décline les différents programmes de formation et attendus de la part des stagiaires. Le système qualité comprend la rédaction d’un manuel (16 pages), la mise en place de procédures (identification des processus, description des actions, développement d’un progiciel déclenchant des alertes lorsque telle ou telle échéance se profile, mise aux normes de l’entreprise), la réalisation de documents de suivi.
Nous avons chiffré la dépense induite et les gains escomptés, éléments validés par l’entreprise. Sur la base d’une montée en charge progressive (1 élève au 1er semestre, 2 au 2e, puis 3, 5, 10 et 15 aux semestres suivants), au bout de trois ans, le coût se monterait à 234,5 k€ (le coût de l’investissement est de 4,1 k€, marginal par rapport au coût de rémunération des formateurs et de location des avions) pour un chiffre d’affaires de 360 k€. En régime de croisière, le gain net se monterait à 100 k€ par an.
