Maxime BOUSSELY
Conception & Développement
34 ans
Permis de conduire
France
En poste
Ouvert aux opportunités
Développement des moyens d'essais
Renault F1
Depuis janvier 2016
CDI
Viry-Châtillon
France
- Collecte de datas et constitution de C.D.C.F.
- Suivi des Codev et consultations technique des fournisseurs.
- “Fast-design” de pièce pour répondre à des besoins urgents.
- Exploitation du prototypage rapide pour maquettage.
- Conception “Classique” 3D puis mise en plan suivant cotation ISO.
- Gestion de projet, étude et design de mécanismes, assemblages complets.
- Développement continu des pièces suivant demandes utilisateurs.
- Pré-dimensionnement et Calcul de structure par éléments fini sous CATIA.
- Optimisation des tenues mécanique par itérations design-calcul.
Détails de l'expérience
- Je suis consultant pour Renault F1 depuis 2016, en tant que simple concepteur tout d'abord, puis au fil des années j'ai su faire mes preuves et monter en compétences.
Aujourd'hui je suis concepteur référant de mon service je mène mes projets en autonomie supervisée.
Description de l'entreprise
Renault F1 Team est une écurie de Formule 1, appartenant au constructeur automobile français Renault. A partir de 2016 elle participe au championnat du monde de Formule 1 en tant que constructeur de châssis et motoriste.
L'Usine de Viry-Chatillon conçoit assemble et développe uniquement le Power Unit du Véhicule. Tout le Châssis est conçu et développé outre manche à Enstone.
L'Usine de Viry-Chatillon conçoit assemble et développe uniquement le Power Unit du Véhicule. Tout le Châssis est conçu et développé outre manche à Enstone.
Site web de l'entreprise
Synthèse des Assemblages Vissés
ALPINE
Septembre 2015
à décembre 2015
Intérim
Vélizy
France
- Définition des assemblages vissés des trains roulant du véhicule et de leurs interfaces châssis.
- Recherche de solutions techniques permettant de limiter la masse et les coups au maximum.
- Utilisation de feuille de calcul ou de soft spécialisé (Cobra) pour garantir des assemblages sécurisés.
- Calculs et validation de la tenue des assemblages vissés suivant contraintes du cahier des charge Alpine.
- Définition des méthodes d'assemblage sur les chaîne de production en fonction des couples de serrage souhaités.
Détails de l'expérience
- A la suite de mes 2 années d'alternance, au Technocentre Renault du Mans, un poste m'a été proposé par la société BERTRANDT, chargée de relancer la marque ALPINE, en partenariat direct avec avec Renault Sport.
Pendant ces 3 mois, j’ai eu pour mission la synthèse des assemblages vissés de la caisse et de ses interfaces.
Au terme de mon contrat, malgré un renouvellement proposé, j'ai préféré continuer d'évoluer en signant un nouveau contrat chez Renault Sport F1.
Description de l'entreprise
Alpine (SAS) est un constructeur automobile français, propriété du groupe Renault.
La société a été créée à Dieppe, en Normandie, en 1955 par Jean Rédélé, à l'époque concessionnaire Renault. Il fit une percée remarquable dans le secteur des automobiles sportives.
Dix-sept ans après sa disparition, Carlos Ghosn, P-DG de Renault, annonce le 5 novembre 2012 la renaissance d'Alpine.
Le 15 décembre 2017, la production d'Alpine reprend officiellement avec l'inauguration de la ligne de production de l'Alpine A110.
L'A110 est la seconde génération de coupé sportif d'Alpine à porter ce nom.
Elle sera motorisée par un GMP Renault.
La société a été créée à Dieppe, en Normandie, en 1955 par Jean Rédélé, à l'époque concessionnaire Renault. Il fit une percée remarquable dans le secteur des automobiles sportives.
Dix-sept ans après sa disparition, Carlos Ghosn, P-DG de Renault, annonce le 5 novembre 2012 la renaissance d'Alpine.
Le 15 décembre 2017, la production d'Alpine reprend officiellement avec l'inauguration de la ligne de production de l'Alpine A110.
L'A110 est la seconde génération de coupé sportif d'Alpine à porter ce nom.
Elle sera motorisée par un GMP Renault.
Site web de l'entreprise
Conception Amont-Projet
ACI Renault
Septembre 2014
à septembre 2015
Contrat d'apprentissage
Le Mans
France
- Conception de projets innovants, application de matériaux composites sur des pièces de structure et de série.
- Design surfacique dans l'atelier GSD (CATIA)
- Calcul de structure et post traitement dans l'atelier GSA (CATIA) afin d'itérer rapidement avant de choisir une solution technique.
- Développement des innovations du groupe, adaptation de mécanisme additionnel sur véhicule existant.
- Prototypage et maquettage de solution technique.
- Reconstruction Numérique à partir de nuage de points .stl généré par scan 3D.
- comparaisons dimensionnelles entre 3D et mesures réalisées sur pièce physique par scan.
Description de l'entreprise
ACI Renault Le Mans se consacre à la fabrication de châssis (train arrière, train avant, berceau, rotor brut, bras inférieur). La fabrication est organisée en trois départements : 79 (emboutissage, soudure, montage), 81 (soudure, protection arrière, assemblage trains arrière) et 8085 (fonderie, usinage, montage trains avant). Le site comprend également un centre d'ingénierie.
Site web de l'entreprise
Maintenance de véhicules de compétition
2MO
Mars 2014
à août 2014
CDD
Objat
France
- Préparation, et maintenance des véhicules du parc (FUNCUP et MITJET), entre chaques courses des deux championnats.
- Installation et démontage des stands à chaque arrivée sur circuit.
- Chef de voitures, gestion des réglages et modifications sur chaque voitures en fonction des retour pilotes et/ou ingé.
- Assistance et ravitaillements des véhicules pendant les courses.
- Appui technique pour les pilotes débutant, et aide à l'optimisation de leurs ravitaillement.
Description de l'entreprise
2MO est une société qui crée et organise des évènements sportifs. Le savoir-faire que nous avons acquis en plus de 20 ans de terrain nous permet aujourd'hui d'investir une gamme très large d'évènements, avec entre autres:
le Trophé Andros - l'AMV Cup- la Fun cup - les Super Finales du Trophée Andros au Stade de France, un évènement à part entière - Les Classic Days, grand rassemblement des voitures historiques
le Trophé Andros - l'AMV Cup- la Fun cup - les Super Finales du Trophée Andros au Stade de France, un évènement à part entière - Les Classic Days, grand rassemblement des voitures historiques
Site web de l'entreprise
Exploitation de véhicule de Grand Tourisme
LARBRE Competition
Septembre 2012
à décembre 2013
CDD
Le Vigeant
France
- Participation et “Finisher” aux 24h du Mans
- Déploiement et paquetage des stands, sur chaques circuits du championnat du monde d’endurance (W.E.C.).
- “Tireman” lors des séances d'essais, privées, chronométrées et pendant les qualifs.
- “Refueller” sur la pit lane, pendant les courses.
- Maintenance et Développement de la Corvette #50 du Team, entre chaque courses, durant toute la saison.
Détails de l'expérience
- J'ai intégré l'écurie dans le cadre de mon stage de fin d'étude.
A la suite de ce dernier, un contrat m'a été proposé afin de pouvoir participer aux dernières épreuves du championnat, et ainsi de pouvoir terminer la saison 2013 du WEC (Championnat du monde d'endurance) avec l'équipe.
J'étais en poste sur la corvette #50 concourant en GTE AM.
Description de l'entreprise
Larbre Compétition est une écurie de course automobile française,fondée en 1988, et dirigée par Jack Leconte.
Basée sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant, Larbre a connu un succès considérable en Porsche Carrera Cup, au Championnat de France FFSA GT et au Championnat FIA GT. Avant de travailler avec de grands constructeurs automobiles comme Porsche, Ferrari et Corvette, Larbre dirigeait l'une des escouades d'usine Aston Martin Racing de la série Le Mans où il avait remporté le championnat de la catégorie GT1 en 2006.
Basée sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant, Larbre a connu un succès considérable en Porsche Carrera Cup, au Championnat de France FFSA GT et au Championnat FIA GT. Avant de travailler avec de grands constructeurs automobiles comme Porsche, Ferrari et Corvette, Larbre dirigeait l'une des escouades d'usine Aston Martin Racing de la série Le Mans où il avait remporté le championnat de la catégorie GT1 en 2006.
Site web de l'entreprise
Maintenantce Automobile
Groupe Pericaud
Mai 2012
à août 2012
- Mécanicien en appui saisonnier dans une concession multimarques Jaguar, Land-Rover, Volvo et Saab.
Description de l'entreprise
Gros groupe de concession créé en 1990
Site web de l'entreprise