Fabien ANDRIANASOLO
INGENIEUR AUTOMATICIEN EXPERT EN CONTROLE COMMANDE
Permis de conduire
Situation professionnelle
Consultant
En recherche active
Présentation
INGENIEUR AUTOMATICIEN
Habilitation GIES2.
Habilitation Eléctrique H0, B1V, B2, BR initiale, BE/Essai
Habilitation GIES2.
Habilitation Eléctrique H0, B1V, B2, BR initiale, BE/Essai
INGENIEUR CHARGE D’AFFAIRES ET DE DEVELOPPEMENT EN AUTOMATISME
ELITE I.E
Juin 1999
à août 2001
PARIS
France
- Expertise en Automatisme SCHNEIDER pour D.R.D.L. INDE (DEFENSE RESEARCH DEVELOPPEMENT LABORATORY) Ministère de la défense du gouvernement indien.
o Expertise des pannes sur les lignes Autoclaves (Polymérisation des fibres de carbone des têtes de missiles).
o Action corrective du programme de communication entre les automates TSX87.40, les régulateurs et le superviseur INTOUCH.
Expertise en Automatisme SCHNEIDER pour RENAULT SANDOUVILLE secteur bain Cataphorèse des LAGUNA et SAFRANE.
o Expertise des pannes de communication entre un automate PREMIUM et les entrées et sorties déportées sur un bus de terrain INTERBUS S et ASI
o Propositions des actions correctives
Ingénieur leader de la programmation des automatismes TSX107.455 sur le projet V (4 îlots de production robotisés) : Portes Avant et Latérales des monospaces Peugeot 807, Fiat Ulysse, et Citroën C8 chez COMAU SCIACKY intégrateur d’îlots de production pour le Groupe PSA PEUGEOT SEVELNORD.
Développement chez CIMELEC de l’automatisation des convoyages sur balancelles et dépose sur luge des LAGUNA et SAFRANE pour RENAULT SANDOUVILLE.
Rédaction de l’analyse fonctionnelle et organique, conception du programme d’automatisme TSX37 des 4 mats télescopiques du pont de Carroussel (SATELEC S.A).
Conception et développement des automatismes TSX37 pour le convoyage chez MAGDIS S.A. (Secteur AGRO – ALIMENTAIRE).