Diplômé en informatique et en sciences économiques, j'ai une expérience de 24 ans dans le monde de l'industrie.
Mon parcours diversifié m'a permis de démontrer des capacités d'adaptation à un nouveau contexte. J'ai pu occuper des postes dans les domaines des systèmes d'information, du contrôle de gestion, de l'assurance qualité et de la logistique / distribution (plan industriel et commercial). Le fil conducteur de ma carrière reste la gestion et l'optimisation des processus métiers, l'aide à la décision, avec une approche de gestion des risques, dans un contexte international.
Je reste donc à votre disposition pour vous rencontrer afin de discuter plus avant de l'adéquation de mon expérience et de mon profil à vos attentes.
Direction Générale des Douanes et des Droits Indirects
Depuis septembre 2018
Responsable Logistique Distribution (plan industriel et commercial)
Renault sas
Février 2011
à mars 2014
CDI
Guyancourt
France
Piloter l’adéquation entre la demande commerciale et les ressources industrielles, sur le court terme (arbitrage, négociation). Périmètre monde et multi-usines. Poste opérationnel. Rôle d'interface entre les filiales commerciales et les industriels.
Animer le cycle de programmation : optimiser la répartition des ressources, gérer les crises et les pénuries, garantir les objectifs de stock des véhicules.
Élaborer les plans de commercialisation pour les nouveaux véhicules et veiller à leur exécution dans le respect des volumes et des dates de commercialisation.
Ingénieur Qualité Commerce
Renault sas
Juin 2008
à janvier 2011
CDI
Boulogne Billancourt
France
Construire le système d’assurance qualité du commerce : définir les outils et les méthodes à utiliser par les métiers ainsi que les attendus aux jalons.
Animer l’assurance qualité projet pour la direction commerciale : alerter sur les risques qualité et délai, anticiper les problèmes. Améliorer la performance.
Assurer le reporting en vue du passage des jalons : émettre des recommandations et mettre à jour des indicateurs.
Analyser des dysfonctionnements et proposer un plan d’action : trouver des solutions, sécuriser la commercialisation des véhicules.
Chargé de systèmes de gestion du contrôle de gestion Ingénieries Monde
Renault sas
Mai 2007
à mai 2008
CDI
Guyancourt
France
Maîtrise d’ouvrage des systèmes d’information.
Organisation : définition et déploiement des processus et procédures.
Pilote économique projet et plan (Contrôle de Gestion Ingénierie Véhicules)
Renault sas
Novembre 2005
à avril 2007
CDI
Guyancourt
France
Pilote économique des avant-projets prototypes. Chiffrer en amont le coût de développement des projets véhicules futurs, en ce qui concerne les prototypes. Adapter l’outil de calcul du coût des prototypes aux nouvelles conditions. Évaluer la performance de l’Ingénierie en matière de prototypes.
Responsable amont du plan de l’ingénierie véhicules. Chiffrer en amont le plan pluriannuel de l’ingénierie, modéliser et simuler la charge, évaluer la performance de l’ingénierie.
Responsable des standards et méthodes SI. Définir les méthodes de calcul du coût des développements, capitaliser, piloter le projet de réalisation d’un outil de chiffrage des tickets d’entrée ingénierie (benchmark avec Nissan).
Maître d'ouvrage / Maître d’œuvre / Chef de Projet Organisation
Renault sas
Août 1999
à octobre 2005
CDI
Boulogne Billancourt
France
Être l’interlocuteur de la direction pour les systèmes sous sa responsabilité.
Conseiller les directions clientes dans la réflexion sur l’apport des technologies de l’information.
Faire des préconisations sur l’évolution des processus.
Piloter et planifier des projets SI.
Prendre en compte les évolutions et assurer le bon fonctionnement des applications.
Piloter et animer l'activité d'organisateurs.
Animer les comités de pilotage. Gérer le planning.
Définir et déployer les moyens d'accompagner le changement : information, formation, accompagnement des utilisateurs.
Réaliser des études exploratoires.
Contribuer au projet de refonte des systèmes d’information de la distribution (gestion et pilotage).
Ingénieur analyste et responsable d'applications
Renault sas
Avril 1990
à juillet 1999
CDI
Boulogne Billancourt
France
Rédiger des cahiers des charges, modéliser des besoins, définir des scénarios de solutions, réaliser des études informatiques.
Animer une équipe (jusqu'à 5 personnes) et piloter des forfaits de réalisation.