Expériences — Solange Lallemand

Présentation

J'exerce depuis 7ans le métier d'ingénieur d'études mécaniques au sein de sociétés de conseil en ingénierie. Je suis actuellement en recherche active d'un poste en gestion de projet ou en calcul de structures.

Dynamique et rigoureuse, je m'adapte très facilement à de nouveaux domaines et de nouveaux projets. Le goût que j'ai acquis au cours de mes expériences pour la communication me permet de m'améliorer constamment en étant force de proposition.

Je souhaite aujourd'hui faire évoluer ma carrière vers le secteur des énergies renouvelables et de l'écologie afin d'avoir l'opportunité de participer encore plus activement aux enjeux cruciaux de notre société.

CV réalisé sur DoYouBuzz

Expériences

Bureau Veritas : Vérification documentaire des documentations réglementaires des tuyauteries de l’EPR FA3.
Novi Bouygues construction : Intervention dans le cadre de la création du service calcul au sein de l’entité de
conception de ventilation nucléaire. Calculs de tenue sismique des installations. Mise en place d’un référentiel de
normatif pour le calcul et la conception.
MCLevage : Support au bureau d’étude sur divers projets ; Elaboration de 15 notices d’utilisation de ponts et portiques,
de notes de calculs par éléments finis de structures de stockage ; Vérifications de divers organes des ponts roulants :
galets, axes de galets, motorisation, poutres
NFM Technologies : Conception et fabrication de tunneliers ; Elaboration des analyses fonctionnelles des équipements,
amélioration des outils de gestion documentaire, élaboration des cas de chargement en vue du calcul de structure de la
machine, élaboration de documentations technique du tunnelier.

Elaboration de spécifications techniques d'achat.
Elaboration de notices d'utilisation de ponts et portiques roulants
Calcul par éléments finis d'une structure mécano-soudée de stockage de pièces. Outil utilisé : Solidworks Simulation
Elaboration de notes de calculs selon la FEM (norme pour les appareils de manutention industriels) : vérification de motorisation, de poutres, de galets et axes de galets.

Détails de l'expérience

Ma fonction chez MC Levage était de soutenir le bureau d'étude dans sa charge de travail en période de forte charge

Description de l'entreprise

MC Levage est une société du groupe Reel qui conçoit et fabrique des systèmes de levage adaptés aux besoins de ses clients.

Vérification des plans et notes de calculs.
Mise en conformité de divers documents techniques (caractéristiques techniques, liste de fournitures)
Elaboration des analyses fonctionnelles

Détails de l'expérience

Ma fonction était de veiller à la bonne cohérence technique des projets, tant pour les études mécaniques, hydrauliques, électriques que pour le bon déroulement de la fabrication de l'appareil

Description de l'entreprise

NFM Technologie conçoit et fabrique des tunneliers. Cette entreprise est positionnée sur des projets partout dans le monde et en particulier sur des projets de la construction des métros de Singapour

Technip : Conception et installation de champs pétroliers sous-marins ; Calcul de structure et re-conception du matériel
permanent et d’installation pour l’extraction de pétrole en fond sous-marin, élaboration des notes de calcul associées.
GMES Spie Cegelec : Conception des chemins de câbles électriques de l’EPR de Flamanville ; Calcul de tenue du béton,
des platines de fixation et des chevilles pour fixer les supports de chemin de câble au BTP dans 4 salles des machines et
les galeries et élaboration des notes de calcul associées.
TEOS : Conception et fabrication d’un moteur thermique à destination de l’aéronautique ; Etude du système de
refroidissement du moteur, dimensionnement des pignons et roulements à bille d’interface avec la boite de vitesse,
calcul des éléments de l’injection dans un contexte a fortes contraintes de masses et d’espace.
PCM Peugeot Citroën Moteurs : Adaptation et commercialisation des moteurs PSA à des clients industriels ; Mises à
jour importantes des fichiers de suivi des articles et bonnes relations entretenues avec les clients, initiation d’un projet
d’automatisation du suivi de la vie des articles en collaboration avec les services informatiques, techniques,
commerciaux et approvisionnement.

Calcul des chargements appliqués aux matériels Subsea d'extraction de pétrole
Calcul et optimisation d'un crochet de manutention de capacité 300T pour la pose du matériel depuis le bateau sur le sol sous-marin. outil utilisé : Abaqus

Détails de l'expérience

Implantation de deux nouveaux champs d'extraction pétrolière sous-marins

Description de l'entreprise

Technip est une entreprise internationale qui conçois les implantations de matériel d'extraction minière

Elaboration, correction et suivi de notes de calculs de tenue du béton, des chevilles et des platines chevillées de fixation des chemins de câbles et de coffres à câbles
Pilotage de l'activité des retours chantier concernant les platines chevillées de l'installation électrique générale.
Conception de solutions nouvelles pour la pose des chevilles malgré de fortes contraintes dues au cahier des charges :
- Distance minimum d’approche de fers à respecter
- Distance minimum entre deux platines à respecter dans un environnement très dense
- Forts coefficients de sécurité

Détails de l'expérience

Beaucoup d'organisation et de rigueur sont nécessaires pour un traitement efficace des retours chantier dans un contexte à fortes contraintes techniques et de temps.
La prise de poste s’est faite rapidement (2 semaines) pour ensuite former les nouveaux arrivants de l’équipe avec la même rapidité

Description de l'entreprise

Le projet s'est déroulé dans le cadre de la conception et de la fabrication de l'installation électrique générale de la future centrale nucléaire de Flammanville

Calculs et conception sur un projet d’implantation de moteur thermique dans un hélicoptère.

Détails de l'expérience

Ce projet m'a avant tout permis de renouer avec la conception mécanique en concevant des sous-systèmes du moteur ou en calculant certains organes.
Calculs de dimensionnement de roulements à billes et d’engrenages et élaboration des notes de calcul associées. Ces calculs ont été réalisés à la main (outil Excel)
Calcul de résistance de pièces liées à l’injection carburant du moteur et élaboration des notes de calcul associées. Ces calculs ont été réalisés à l'aide du module de calculs par éléments finis de CATIA V5
Pré-étude de conception d’un système d’entrainement pour le refroidissement du moteur. Cette étude avait pour but de tester plusieurs concepts pour l'entrainement des organes de refroidissement et d'alimentation en électricité du moteur. Elle a été réalisée avec CATIA V5

Description de l'entreprise

TEOS Powertrain Engineering est une PME spécialisée dans la conception de groupes motopropulseurs pour le sport automobile.

Animation du suivi des évolutions moteurs et pièces de rechange
Coordination de communication technique en interne et avec les clients à l’international.
Chef de projet : automatisation des processus de suivi des créations d’articles : élaboration du cahier des charges.

Détails de l'expérience

Au cours de cette mission, je me suis attachée à mettre et à maintenir à jour les fichiers de suivi de dialogue avec les clients de PCM qui sont la base de travail du service auquel j'étais rattachée.
J'ai rétabli le dialogue avec certains clients qui ne respectaient plus les processus d'information qui avaient pourtant été mis en place.
J'ai instauré une réunion hebdomadaire de suivi des évolutions pour que les services commerciaux, d'approvisionnement et techniques puissent échanger de façon efficace autour des évolutions de produits.
J'ai initié un projet d'automatisation du suivi des évolutions et création d'articles. A ce titre, j'ai été chargée d'élaborer le cahier des charges utilisateur du logiciel à naître.

Description de l'entreprise

PCM est un service de PSA qui a pour mission de commercialiser les moteurs du groupe à ses clients. Les applications de motorisation chez PCM sont très diverses et ne se restreignent pas à l’automobile. Certaines applications nécessitent d’importantes modifications sur les moteurs du groupe pour s’adapter aux applications des clients.

Cerner le besoin des différentes unités du service
Elaborer, tester, améliorer et diffuser les méthodologies nécessaires à la migration vers CATIA V5
Formation du personnel (environ 20 personnes) aux visionneuses de CATIA V5
Aide sur demande du personnel en difficulté avec les logiciels concernés

Détails de l'expérience

A l’issue du stage, un classeur de fiches méthodologies a été mis à disposition du personnel. Ces fiches permettent de se passer de l’ancien logiciel de conception et de prendre en main CATIA V5 pour l’utilisation qui en est faite dans ce bureau d’études.
Une étude de coût de revient et des devis ont aussi été fournis pour synthétiser l’apport de l’achat de licences d’une visionneuse adaptée aux besoins des salariés non concepteurs.

Description de l'entreprise

Anciennement simple fournisseur de PSA, PCI SCEMM est aujourd’hui un service technique intégré à PSA. Cela impose une migration des anciens outils de CAO vers les outils CATIA V5 utilisés par PSA.

Calcul des structures composites constituant l'aménagement intérieur d'un avion privé.
Réalisation d’un outil de rédaction automatisé de notices de calcul à l’aide des résultats issus du logiciel MAGICS/Composite

Détails de l'expérience

En fin de stage, 4 macros Excel étaient utilisées au lieu de deux.
La rédaction d’une notice de calcul est passée de plus de 5 jours à 3 jours.

Description de l'entreprise

Cimag INTERNATIONAL est une micro-entreprise qui développe son propre logiciel de calcul par éléments finis spécialisé dans les structures en matériaux composites (MAGICS/Composite). Cette entreprise effectue également des calculs sur des structures en composite pour ses clients. Pendant l’été 2009, Cimag effectuait les calculs des parois intérieures et de l’ameublement d’un avion privé.

Site web de l'entreprise

http://cimag.pagesperso-orange.fr/fr_Cimag.htm

Amélioration d'un tricycle pour personnes à mobilité réduite : freinage équilibré, assistance électrique performante, cale-pieds modulaires.

Détails de l'expérience

Ma mission s'est concentrée plus particulièrement sur l'optimisation des cale-pieds pour la pratique du tricycle handisport.
Il était important d'assurer la possibilité de réglages multiples en raison de l'évolution des maladies orthopédiques.
Une diminution importante du poids à été demandée puisque le cale-pied est à destination de la pratique de la compétition.
Le prototype de cale-pied fourni en fin de projet pesait 40% de moins que le cale-pied utilisé par l'athlète pour une résistance équivalente.
Le cale-pied est aujourd'hui produit en série.

Re-conception d'un robot capable de retirer de l'oeil humain un corps étranger ferromagnétique
Un electro-aimant évite l'opération du patient

Détails de l'expérience

L'urgence de ce projet était de proposer une amélioration de la machine existante, de conception assez ancienne. A la fin du projet, nous avons proposé de remplacer l'électroaimant existant par un électroaimant plus puissant et plus maniable, facilitant ainsi le travail du personnel opérant.
Le deuxième objectif de ce projet était la re-conception d'un robot similaire mais piloté de façon automatique et non plus manuelle. Un concept a été présenté en fin de projet.

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Solange Lallemand

Ingénieur bureau d'études mécanique

Ingénieur d'études

Ingénieur d'étude

Adjoint chargé technique

Ingénieur d'études

Ingénieur calcul de structure

Ingénieur calculs

Ingénieur conception mécanique

Ingénieur vie série

Ingénieur support

Support d’un ingénieur bureau d’étude pour le calcul de structures composites

Conception de matériel orthopédique

Conception de matériel chirurgical