BRUNO RIBEIRO
Ingénieur Généraliste
36 ans
Permis de conduire
WATTRELOS (59150) France
En poste
En simple veille
Ingénieur Méthodes
MBK Industrie
Octobre 2011
à septembre 2014
Contrat d'apprentissage
Saint-Quentin
France
- Réorganisation d'une zone de production
- Etude qualité machine remplissage liquide de frein
- Etude qualité essence utilisé en ligne de production
- Industrialisation des motos YZF-125 et MT-125 en freinage standard
Détails de l'expérience
- Réorganisation d'une zone de production
- Etudier les postes de travail et l'implantation d'une zone de production destinées aux sous-ensembles scooters (phares, guidons...)
- Déterminer nouveaux flux de personnes et de matières
- Réalisation d'un chariot prototype standard d'entreposage de pièces pour un poste opérateur
- Validation d'implantation par l'ensemble des services concernés (méthodes, production, qualité logistique)
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- Etudier les postes de travail et l'implantation d'une zone de production destinées aux sous-ensembles scooters (phares, guidons...)
- Etude qualité machine remplissage liquide de frein
- Réaliser une capabilité machine remplissage liquide de frein
- Déterminer les contre-mesures techniques sur machine pour répondre aux exigences YAMAHA
- Taux de qualité de 99% après application de la contre-mesure
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- Etude qualité machine remplissage liquide de frein
- Etude qualité essence utilisé en ligne de production
- Analyse du réseau de distribution essence ainsi que de l'essence utilisée en production
- Collaboration avec le laboratoire CERECO afin de déterminer les causes de dénaturation essence
- Coordination avec service maintenance pour la mise en place de vanne de coupure servant à divisé par 4 la dénaturation d'essence
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- Analyse du réseau de distribution essence ainsi que de l'essence utilisée en production
- Industrialisation des motos YZF-125 et MT-125 en freinage standard
- Définir et faire évoluer les moyens de production afin d’accueillir les nouveaux modèles
- Chiffrer les coûts et les temps de fabrication
- Rédiger les gammes de fabrication et s'assurer de leurs applications
- Rédiger des documents de contrôle de production
- Collaboration étroite avec bureau d'études YAMAHA Motor basé à Milan
- Montage des prototypes
- Rechercher des solutions diminuant temps de production et trouble opérateur (ex : réduction du TMS)
- Analyse des besoins de la production
- Assister les agents de maîtrise et opérateurs lors de la mise en production de nouveaux modèles
- Organiser des réunions pour informer de l'avancement du projet
- Augmentation du taux de qualité de 8% par rapport aux anciens modèles
- Respect du budget pour les moyens de production (moins de 25 000 €)
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- Définir et faire évoluer les moyens de production afin d’accueillir les nouveaux modèles
Description de l'entreprise
Industrialisation, fabrication, et commercialisation de scooters et motos.
Appartient entièrement au Groupe YAMAHA
Appartient entièrement au Groupe YAMAHA