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Nouha TOUHAMI ALAMI

Ingénieur généraliste spécialisée en sûreté de fonctionnement

Sûreté de Fonctionnement , FMDS
Dynamisme
Sérieuse
Nouha TOUHAMI ALAMI
35 ans
Permis de conduire
Paris France
Situation professionnelle
En poste
En simple veille
  • Manager d’équipe : agents RATP, et plusieurs consultants,
  • Accompagnement de l’équipe FDS dans toute leur activité, ainsi que la vérification et la validation de leur études,
  • Assurer la montée en compétences des membres de l’équipe FDS,
  • Développement des activités du groupe en dehors du périmètre historique des Systèmes de Transport Ferroviaire : Bus, informatique, télécommunications et activités Système Global d’Exploitation (SGE).
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  • Suivi et accompagnement tout au long du cycle de vie des projets sur le volet Fiabilité/Disponibilité (Assistance à MOA et MOE) :
    • Avant-Projet : Expression du besoin (calcul, REX, …), définition des objectifs/exigences, rédaction des DCE et analyse des offres techniques,
    • Études prévisionnelles : avis technique et validation de la conception, contrôle de conformité avec les exigences,
    • Phase Opérationnelle : suivi des anomalies, calcul des performances opérationnelles et analyses statistiques dès la mise en service et jusqu’à la fin de période de garantie. Contrôle de la conformité aux exigences du DCE.
  • Suivi de l'étude de disponibilité sur l'ensemble du SGE L14,
  • Contribution à la mise à jour des guides techniques RATP,
  • Calculs probabilistes pour la quantification de scénarios résiduels,
  • Suivi des consultants pour la partie technique et administrative.
  • Ces activités sont réalisées sur 7 projets principaux, et gérées simultanément :
    • L14 prolongement à Mairie de Saint-Ouen : SAET_L14_MSO et FQ_L14_MSO,
    • L14 prolongement à Saint-Denis Pleyel au nord, et Aéroport d'Orly au sud : SAET_L14_OP et FQ_L14_OP,
    • L11 automatisation et prolongement à Rosny : OCTYS_L11 et STD_L11,
    • RER B : déploiement d'un CBTC sur les RER B et RER D (en collaboration avec la SNCF).

    (+contribution ponctuelle à d’autres projets)
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  • Projet : Global 7000-8000, avion d'affaires BOMBARDIER
    Fuel & Inerting system:
    • Calcul des "Relevances Factors" pour l'étude de similarité des équipements Global 7000-8000 avec d'autres avions BOMBARDIER (CRJ 700 et CL 300),
    • Traitement des données de retour en services issue de la database BOMBARDIER et Database Zodiac Aerospace, des équipements similaires présent dans CRJ 700 et CL 300,
    • Calcul de la fiabilité prévisionnelle (MTBF) de l'avion Global 7000-8000 à partir des retours en services du CRJ 700 et CL 300,
    • Validation des CMM équipements.
  • Projet : E190/E195-E2, avion de ligne EMBRAER
    Fuel & Inerting System:
    • FMEA : Analyse des modes de défaillance et de leurs effets ainsi que le taux de fiabilité des équipements,
    • FTIR Analysis (Fuel Tank Ignition Risk): Analyse des risques d'inflammation des réservoirs suivant la FAR 25.981,
    • Validation des CMM équipements (pompes).
  • Projet : H160, hélicoptère AIRBUS HELICOPTERS
    Fuel System:
    • FMEA : Analyse des modes de défaillance et de leurs effets ainsi que le taux de fiabilité des équipements,
    • FTIR Analysis (Fuel Tank Ignition Risk): Analyse des risques d'inflammation des réservoirs suivant la FAR 25.981.
  • Projet : CVII-G500/G600, avion d'affaires GULFSTREAM
    Fuel System:
    • FMEA : Analyse des modes de défaillance et de leurs effets ainsi que le taux de fiabilité des équipements.
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  • Réalisation d'analyses fonctionnelles pour chaque sous ensemble (AF)
  • Élaboration des notes de justification des choix techniques pour chaque sous-ensemble (NJCT)
  • Réalisation du plan général d'essai de toutes les phases
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  • Réalisation d'Analyse Fonctionnelle (AF)
  • Analyse AMDEC fonctionnelle Design
  • Modélisation par RBD et Arbre de Défaillance (FTA),
  • Calcul de fiabilité, disponibilité et maintenabilité
  • Contribution au plan de maintenance prévisionnel
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  • AMDEC fonctionnelle Design
  • Modélisation par diagramme de fiabilité (RBD) et Arbre de Défaillance (FTA),
  • Calcul de fiabilité, disponibilité et maintenabilité,
  • Contribution au plan de maintenance prévisionnel.
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  • Analyse Fonctionnelle (FA),
    Avancé
  • Blocs Diagramme de fiabilité (RBD),
    Expert
  • Arbre de défaillance (FTA),
    Expert
  • AMDEC (FMEA/FMECA),
    Avancé
  • Chaînes de Markov,
    Avancé
  • Fiabilité électronique, mécanique.
    Avancé
  • Management d’équipe,
    Bon niveau
  • Pilotage projet et multi-projets,
    Avancé
  • Planification des projets,
    Bon niveau
  • Gestion des risques projets.
    Bon niveau
  • NF EN 50126-1 (2020),
    Avancé
  • CEI 61508,
    Bon niveau
  • MIL-HDBK-217 F & -338 B,
    Bon niveau
  • FAR 25.981 (notions).
    Notions
  • Conception des systèmes mécaniques,
    Bon niveau
  • Dessin technique mécanique,
    Bon niveau
  • Dessin technique électronique,
    Bon niveau
  • Machines hydrauliques et thermiques.
    Bon niveau
  • Arbre Analyst,
    Expert
  • Item Toolkit,
    Avancé
  • Bureautique : Suite MS Office.
    Avancé
  • Français : Bilingue
    Expert
  • Anglais : Courant
    Bon niveau
  • Arabe : Maternelle
    Expert
  • 13 pays visités
  • Randonnée
  • Volleyball
  • 3ème année Solfège

Master 2 professionnel QSF-S (Co-Diplomation)

Polytech Angers

Septembre 2012 à septembre 2013
ISMP parcours Ingénierie de la Fiabilité (http://www.istia.univ-angers.fr/index.php?id=ismp)
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