Bonjour et merci d'avoir porté attention à mon profil,
Je suis rentré dans la vie active en tant qu'ingénieur méthodes, au sein du groupe SAFRAN en 2011.
Cette fonction support pluridisciplinaire orientée terrain, m'a permis d'acquérir de nombreuses compétences sur un programme industriel contraignant. Cette expérience de 5 ans sur une phase d'industrialisation puis un suivi série, m'a offert la possibilité de piloter en 2016 un chantier d'amélioration, associé à une certification Green Belt.
J'ai par la suite assuré pendant 5 ans le rôle de Coordinateur Technique en complément de ma fonction de Product Manager. Cette fonction m'a permis de renforcer mon expertise technique, d'optimiser mes méthodologies de gestion de projet et d'orchestrer différents chantiers pluridisciplinaires pour améliorer les performances d'une unité opérationnelle.
Depuis juillet 2021 j'ai pris en charge la fonction de Responsable de Production d'une unité de 3 ateliers dans le domaine de l'intégration de Capteurs et des technologies connexes.
Mon profil vous intéresse ? Je me tiens à votre disposition pour de plus amples informations. N'hésitez pas à me contacter par mail sur : mathieubarde33@gmail.com
BAAS (Bordeaux Aquitaine Aéronautique et Spatial) et le journal La Tribune ont organisé la cérémonie des « Talents aquitains de l’aéronautique et de l’espace ».
Nomination dans la catégorie "Fabrication de pièce, montage et assemblage de systèmes, sous-ensembles et équipements - Cadre Ingénieur"
Ce fut une grande expérience partagée avec les professionnels du secteur. C'est également une belle reconnaissance ...
Pilotage d'un chantier certifiant Green Belt destiné à résoudre des problématiques techniques & financière sur un produit. Le travail de l'équipe projet a permis d'attendre les objectifs de coûts, tout en garantissant les exigences techniques. Ce chantier a notamment permis de démontrer un exemple de synergie entre les méthodologies DTC & DMAIC. Une démarche de transposition des couts prototypes vers des coûts série a également été établie. Formation certifiante entre mars & avril 2016. Chantier DMAIC entre Janvier et Juillet 2016.
Responsable méthodes et industrialisations pour les assemblages de moteurs (15 procédés courants et spéciaux) :
pilotage de l'industrialisation des moteurs -> garant de la maîtrise coût / qualité / délais & sécurité pyrotechnique du programme,
suivi d'évolution de définition et la mise en place des gammes associés,
assistance atelier concernant la formation des opérateurs et inspecteurs,
suivi série de la production des moteurs,
définition et mise en place des plans d'actions concernant le plan de maîtrise des coûts (gain de productivité de 35 % sur nos assemblages puis 15 % supplémentaires avec une montée en cadence et une organisation Lean, actions menées sur 24 mois)
gestion de l'interface avec le bureau d'étude pour la gestion des anomalies,
pilotage et rédaction du Processus de Validation Industrielle du programme, participation à l'AMDEC process et acteur pour la sensibilisation des opérationnels,
suivi des procédés et des capabilités associées aux pièces fabriquées -> pilotage de la maîtrise des procédés tactiques,
maintien opérationnel des outillages et moyens spécifiques,
participation au chantier de fluidification et d'optimisation de la production (chantier LEAN).
Accompagnement d'une équipe de fabrication de 9 opérateurs et 4 inspecteurs.
Formateur de personnel SAFRAN sur la méthodologie & l'application du Processus de Validation Industrielle (PVI) - pour des concepteurs, des adjoints qualité, des ingénieurs qualité & des chefs de projets.
Conception d’un système de déclenchement relatif à la nouvelle architecture bi-tuyère d'un moteur
Rédaction de Cahier des Charges, recherche de principes, choix de solutions techniques et de différents concepts pour cette architecture de déclenchement, dimensionnement, conception détaillée et tolérancement 3D
Mise en œuvre une maquette aérodynamique qui permet d’évoluer vers la phase d’essais
Ma principale mission a été de re-concevoir un moyen de contreperçage et goupillage de manière à l'adapter à la réalisation de nouveaux produits
Recherche de principes, choix de solutions, dimensionnements et conception 3D détaillée sous CATIA V5 R19, simulation
Rédaction complète de la spécification technique de besoin associée et d'un plan de recette avec méthode AMDEC (+ prototypage)
Etudes complémentaires concernant l’industrialisation et le suivi de production dans une perspective de Lean Sigma
Travaux de soutien aux opérationnels : notice d'étalonnage, optimisation d'outillages de moulage, de collage et d'usinage avec étude d'ergonomie des postes
