Actuellement en poste à la Snecma (site de Corbeil-Essonnes), en tant qu'ingénieur Méthodes et process, je travaille principalement à l'amélioration de la robustesse de gammes de fabrication.
Diplômé de l'Ecole Centrale de Lille, j'ai une spécialisation en mécanique et mes différentes expériences sont orientées vers les méthodes de production industrielle, l'industrialisation et la gestion de projets liés aux process d'assemblage.
Chef de projet sur la modification d'un banc d'essais de ponts arrière
Industrialisation d'un nouveau pont arrière de forte puissance
Détails de l'expérience
Modification d'un banc d'essais de ponts arrières
• Étude hydraulique des fonctions assurées par le banc existant • Définition des nouvelles fonctions du banc pour assurer les tests des nouvelles transmissions. • Consultation des différents fournisseurs. • Suivi de chantier chez le fournisseur et/ou sur site. • Assistance à la maintenance.
Industrialisation d'un nouveau modèle de pont arrière
• Rédaction de gammes d'assemblage • Définition des outillages nécessaires en accord avec les budgets définis • Commande et suivi de la réalisation des différents équipements nécessaires • Réception et validation des équipements. • Mise en place et optimisation des différents postes de travail
Description de l'entreprise
Le GIMA (Groupement International de Mécanique Agricole) est une joint-venture créée par les groupes AGCO-Massey-Ferguson et CLAAS. Il conçoit et produit des transmissions (ponts arrière et boîtes de vitesse) pour les tracteurs agricoles de ces deux groupes. Dans un contexte d’élargissement des gammes proposées, deux nouvelles transmissions doivent être lancées en production. Un banc d’acceptation finale des produits est adapté pour ces nouveaux modèles.
