Encadrement de 7 personnes dont 3 assimilés cadres, encadrement fonctionnel de personnels transverses et cadres intermédiaires.
Encadrement d'une trentaine de prestataires extérieurs et sous-traitants (chauffage-ventilation ECS, ascenseurs, portes automatiques et semi-automatiques, détection incendies, désenfumage, bureaux de contrôle, PCR externe, nettoyage, travaux de voirie VRD, éclairage public, viabilité hivernale, espaces verts, informatique technique et de gestions...)
Résultat : Manager des équipes aux compétences très différentes vers un objectif commun dans un environnement complexe.
Expliciter des besoins et faire expliciter des besoins dans des disciplines différentes, trouver les ressources utiles et les faire oeuvrer dans un objectif commun défini ou à définir.
Mise sur pied d’opérations ou d’affaires technico-économiques de l'idée embryonnaire à sa réalisation finale et son exploitation opérationnelle, montage avec des ressources multiples.
Mise en place des moyens externes nécessaires à la préparation de grands dossiers.
Programmation sur plusieurs années d'investissements (rénovation, remise à niveau d'installations complexes, schéma directeur) 7,5 M€
Prévisionnel et stratégie d'ensemble d'opérations à court ou moyen terme.
Traductions opérationnelles de besoins généraux politiques.
Restructuration de bâtiments ou d'installations, extensions, nouvelles installations.
Intégration des besoins en budget de fonctionnement de la plateforme à la comptabilité et aux suivis financiers.
Intégration des investissements dans le budget général comptable.
Travail avec les équipes architectes/maîtres d'oeuvre pour les créations de bâtiments ou des grosses opérations de rénovation/restructuration/extension nécessitant un architecte.
Préparation des montages avec des partenaires et contributeurs différents.
Gestion de matériels roulants spéciaux aéroportuaires : plus de 50 engins roulants pour l'assistance au sol des avions et pour le déneigement des pistes avec 3 mécaniciens (échelles autotractées, déneigeuses voirie, saleuses, tracteurs électriques de manutention, chariots de transport de bagages, équipements de levage lourds, camion hôtelier, camion vide-toilettes, porteurs multi-outils, groupe électrogènes 400 Hz, compresseurs à air...).
Viabilité hivernale, déneigement des voieries :
Très bonne connaissance de la viabilité hivernale des voiries (organisation, méthodes d'intervention, matériels, logistique amont).
Investissements et maintien en service des matériels de déneigement des aires aéronautiques et de chaussées de la plate-forme ainsi que du matériel au sol de dégivrage des avions. Résultat : Déneigement et dégivrage réalisés dans les délais prévus.
Travail dans le respect des multiples procédures et protocoles afférents aux différentes installations, de natures différentes (bâtiment, balisage, sûreté, sécurité ERP, sécurité du travail, nomes techniques)
Extension et renforcement de piste 2004-2006 : passage de 2500m à 3050 m (23 M€).
Suivi des travaux pour le compte du Gestionnaire de la plateforme.
Viabilisation de la Zac aéroportuaire et raccordement la la Step aéroport (tranche 1 et 2)
Gestion de la continuité d'exploitation avec les travaux, phasage de l'opération en fonction des contraintes d'exploitation. Résultats: ouverture de la nouvelle piste homologuée, à la date prévue.
Agrandissement parking avion fret (doublement de la capacité).
Agrandissement et modernisation parc de stationnement public VL par tranches.
Réhabilitation complète de la piste, rechargement, profilage, marquage horizontal, réimplantation balisage lumineux encastré, nouveau balisage latéral à LED 2016 (4 M€).
Rénovation complète des éclairages mats parkings avions (LED éclairage zone aéroportuaire) sur le parking avion commercial et parking Fret 2017, reprise marquage et signalisation horizontale (250 k€).
Travaux pontages joints et fissures sur les voies de circulation piste taxiway,reprise signalisation horizontale été 2017 (270 k€), travaux par phase.
Extension bâtiment aérogare (+550 m², 200 k€) et équipements spécialisés (200 k€), doublement du nombre de banques d'enregistrement.
Restructuration et extension zone arrivées bagages.
Un budget à gérer venant de 2 sources de financement différentes.
Résultats : Continuité d'exploitation pendant les travaux, prise en compte de tous les besoins ''connexes'' dans le cadre de l'opération, installation homologuée avant son ouverture et ERP modifié validé par le SDIS, augmentation de la capacité et de la performance des installations à coût modéré.
Restructuration zones d'accès passager (enregistrement, zone d'inspection filtrage) 2016-2017
Gestion de la vie d'installations électriques complexes multi bâtiments (éclairage, tertiaire, chauffage climatisation ECS, installations spécialisées, TGBT et dessertes électriques, postes de transformation et cellules HTA, réseau d'éclairage public, réseau de balisage de piste, groupes électrogènes de secours...).
Gestion Technique du Bâtiment : Gestion Technique Centralisée étendue à l'ensemble des installations.
Coordination et organisation des systèmes d'informations centralisés et de gestions dans des environnements complexes et hétérogènes (acteurs internes et externes multiples).
Elaboration d’un schéma directeur : Faire respecter le plan d'ensemble tout en faisant évoluer la ligne directrice selon l'évolution des technologies et des besoins.
Informatiques métiers, systèmes de communications et réseaux : tous les détails dans l'onglet Compétences.
Mise en place d'architectures réseaux dans l'ensemble des installations et bâtiments de la plateforme aéroportuaire; Recherche de solutions adaptées suivant la nature de l'installation, du terrain, des finances disponibles tout en respectant le plan d'ensemble. Phasage dans le temps du déploiement.
Près de 250 équipements connectés IP, déploiement de tous les supports de communication nécessaires aux installations, migrations régulières des ensembles informatiques, par tranches et par besoins opérationnels.
Intégration des différents opérateurs et intervenants de la plateforme, de leurs besoins (informatiques et autres) dans les bâtiments et installations.
Projets informatiques : mise en oeuvre des standards du marché et des logiciels dédiés.
Moniteur fédéral de canne et bâton (ffsbf&da), BEES1 Canne & Bâton, Référent régional C&B de la Ligue Grand Est : élaboration et mise en place de plans de formation (et révision / actualisation) pour les pratiquants, pour les futurs moniteurs et moniteurs au sein de la Ligue Grand Est de Savate Boxe Française et Disciplines Associées; Objectif : former des cadres régionaux. Footing.
Ingénieur compétences variées multitechniques. Service militaire intercalé dans le cursus. Anglais lu, parlé, écrit - Notions d'allemand réactualisables.
Stages, formations, colloques, documentations spécialisées : tout au long de ma carrière. Gestion de budgets de provenances différentes, renouvellement de biens d'équipement et d'installations.