Issu d’une formation axée sur la Mesure Physique, j’ai pu acquérir de solides connaissances dans un large éventail de domaines scientifiques et techniques avant d’entamer une formation d’ingénieur du CESI de Saint-Nazaire. Cette formation généraliste, parallèlement à trois années d’apprentissage au sein du laboratoire Structure et Instrumentation Intégrée (SII) de l’IFSTTAR, m’a permis de disposer d'une vision complète du métier de l'ingénieur, de ses aspects de management et de gestion de projet.
Modernisation du pendule SRT (Skid-Resistance Tester) :
Modernisation / Automatisation d’un outil de mesure
Proposition, développement et test de solutions techniques
Intégration et programmation en C de microcontrôleurs PIC
Traitement de données sur Scilab
Détails de l'expérience
Identifier les possibilités d’automatisation de l’équipement
Identifier les modifications simples et rapides à mettre en place qui peuvent être apportées pour un coût minimal
Optimiser la mesure pour accroitre la précision et la répétabilité
Imaginer et concevoir les modifications de l’équipement et les adapter à un pendule existant (fourni par le laboratoire)
Définir le coût des modifications à apporter à l’équipement pour ses utilisateurs
Tester le prototype et analyser la pertinence des résultats
Présenter/vendre le concept au personnel du laboratoire et aux industriels qui utilisent cet équipement.
Description de l'entreprise
Le Transport Research Laboratory est un centre de recherche anglais sur les transports.
Créé en 1933 comme organisme public dépendant du Ministère des transports britannique, il a été partiellement privatisé en 1988 puis totalement rendu indépendant du gouvernement en 1993. Il est géré par une fondation pilotée par des industriels des transports et il ne vit que de ses contrats passés soit avec l'état soit avec des entreprises privées.
Ses activités portent sur de nombreux domaines concernant les transports mais pour une bonne part sur la sécurité routière dont l'entretien de l'infrastructure routière. Pour l'étude de la sécurité des véhicules, le TRL dispose de pistes d'essais, de bancs d'essai de choc et d'un simulateur de conduite.
