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Pierre-Antoine DILLET

Ingénieur d'Etudes Mécaniques

Pierre-Antoine DILLET
37 ans
Permis de conduire
Basse-Goulaine (44115) France
Situation professionnelle
En poste
En recherche active
Présentation
Diplômé fin 2013 à l'EIGSI La Rochelle (anciennement l'école VIOLET de Paris), je travaille depuis mai 2014 pour ALTEN. J'ai effectué une 1ère mission chez SAFRAN Electronics & Defense en tant que consultant ingénieur mécanique puis une seconde mission chez Airbus Saint-Nazaire en tant que Chargé d'affaires grilles.
Je suis à l'écoute d'opportunités dans la région nantaise en tant qu'ingénieur en bureau d'études ou chef de projet.
Mes capacités d'intégration et d'adaptation me permettent d'être autonome et efficace rapidement.
CV réalisé sur DoYouBuzz

Projet Conception & Optimisation d'une machine innovante de calage papier

EIGSI
Février 2012 à décembre 2012
Projet étudiant
La Rochelle
France
  • Elève ingénieur conception mécanique et industrialisation, à ce titre j’étais en charge de la conception 3D, du calcul de structure ainsi que de la réalisation des plans de définitions.
Détails de l'expérience
  • Méthodes: Analyse fonctionnelle, cahier des charges fonctionnel
  • Résultats obtenus :

    Réalisation d’un dossier de conception complet avec les plans et les 3D. Une liste des fournisseurs avec une étude de coût et d’amortissement ont été faites. Un prototype a même été réalisé afin de valider le produit.

    Projet qui m’a permis d’apprendre à travailler en équipe imposée, de gérer un projet d’étude du début jusqu’à la fin.

  • Outils: Catia V5, suite office & MS Project
  • Travail réalisé :

    Etablissement du cahier des charges et de la recherche de solution lors de brainstorming.

    Conception 3D du système avec utilisation de pièces standard en priorité.

    Confection du dossier de conception avec mises en plans.

    Etude des coûts de fabrication et recherche des fournisseurs.

    Réalisation d’un prototype pour valider les systèmes mécaniques importants.

Description de l'entreprise
Le projet s’est déroulé entièrement au sein de l’EIGSI et dans le cadre du cursus. Nous avons évolué dans un groupe imposé de 4 élèves ingénieurs à orientation mécanique.