Véronique FOIN

CV réalisé sur DoYouBuzz

Langues

Anglais

Bon niveau

750 points TOEIC
Français

Expert

Langue maternelle

Compétences

AutoCAD

Bon niveau
SeeElectrical

Notions
Etap

Notions
Caneco

Notions
E3.séries

Bon niveau
Autonome

Avancé
Test

Avancé
Schéma électrique

Avancé
Bonnes relations de travail

Avancé
Structurée

Avancé
Nucléaire

Bon niveau
Aéronautique

Bon niveau
Machines spéciales

Bon niveau
Ferroviaire

Bon niveau
Calcul

Bon niveau

Expériences

Réel

Gestion des obsolescence
Compétences : Français · Génie électrique · Nucléaire · Ingénierie · Confidentialité · Bureautique
https://www.reelinternational.com/

Conception de cellules d'essais pour moteurs d'avion (hybride et thermique).
Dimensionnement des sections de câbles et des appareillages de protection et de commande
Choix du matériel
Réalisation du schéma unifilaire et de plusieurs schémas d’interconnexion.
Lien avec les sous-traitants.
Compétences : Microsoft Office · Français · Anglais · Schémas unifilaires · Génie électrique · Conception-réalisation · Sens de l’organisation · Basse tension · Relations de travail · Communication interpersonnelle · Structurée · Dessin technique · Cahier des charges fonctionnel · Electrical Design · Conscience professionnelle · Conception assistée par ordinateur (CAO) · Confidentialité · Recherche de fournisseurs · Electrical Engineering · Moteurs d’avions · Compétences interpersonnelles · Rédaction · Calculs · Schémas électriques · AutoCAD · Power Distribution · Secteur industriel · Rigueur · Communications bilingues · Dimensionnement · Bureautique
https://www.cel-aerospace.com/fr/accueil

Je suis en charge de la qualification des armoires I&C et de certains composants servant au contrôle-commande des groupes électrogènes de secours installés dans des centrales nucléaires à l’international (EPR UK, Shin Kori, Kudankulam, RJH, Dipde, ...…). C'est-à-dire prouver que les armoires I&C fonctionnent quoi qu'il arrive (fonctionnement aux limites d'emploi fonctionnels, sismique, ...)
- Qualification K3 selon le RCC-E 2012
- Qualification 1E selon l’IEC/IEEE 60780-323 et l’IEEE 344
- Rédaction en anglais de la documentation liée à la qualification (programme de qualification, spécifications, procédures et rapport de tests)
- Suivi et/ou Réalisation des tests
- Lien avec les laboratoires et avec les techniciens d’essais pour effectuer les tests
- Comparaison des devis des laboratoires d’essais,
- STA,
- Lien avec les fournisseurs, ...
Compétences : Microsoft Office · Français · Anglais · Chiffrage · Génie électrique · Nucléaire · Sens de l’organisation · Basse tension · Relations de travail · Gestion des tests · Communication interpersonnelle · Structurée · Dessin technique · Cahier des charges fonctionnel · Conscience professionnelle · Centrales nucléaires · Confidentialité · Recherche de fournisseurs · Electrical Engineering · Compétences interpersonnelles · Rédaction · Tableau croisé dynamique Excel · Coopération internationale · Spécifications techniques · Stratégie de test · Exécution des tests · Secteur industriel · Rigueur · Communications bilingues · Bureautique
https://www.2henergy.fr/

Prestation de service pour :

Inéo ANC - Villeurbanne
Responsable du lot éclairage lors de la conception d'une centrale thermique pour la Corse.
Etude, conception des schémas électriques de l'éclairage extérieur.

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https://corse.edf.fr/la-centrale-de-lucciana/presentation
SNCF – Oullins

Définition la compatibilité électrique sur l’opération mi-vie de la locomotive BB26000
Modifications au court des 20 dernières années sur certaines locomotives mais pas sur d'autres au sein d'une même série BB26000, notamment sur le bloc central électrique de la locomotive.
Remise à neuf des locomotives tous les 20 ans, c'est l'opération de mi-vie.
Dans le cas de la BB26000, c'est le bloc central qui prend le plus de temps à être rénové, temps pendant lequel la locomotive ne circule pas. Afin de gagner du temps, la SNCF souhaite avoir un bloc central rénové d'avance. J’ai dû m'assurer de la compatibilité électrique de n’importe quel bloc central avec n’importe quelle locomotive.
- Comparaison de listes de câblage
- Compréhension des différences entre les différentes locomotives
- Elaboration d’une matrice de compatibilité entre le bloc central et la caisse
- Mise à jour du livret de dépannage
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https://trains-europe.fr/sncf/locomotives/26000.htm
BOBST – Villeurbanne

BOBST conçoit et fabrique des lignes qui impriment, découpent et plient des cartons ondulés.
- Migration de schémas électriques du logiciel DDSC vers E3S.
- Mise à jour de schémas électriques et de plans d'armoires.
- Élaboration de rétrofits pour remplacer des composants obsolètes chez un client.BOBST – Villeurbanne BOBST conçoit et fabrique des lignes qui impriment, découpent et plient des cartons ondulés. - Migration de schémas électriques du logiciel DDSC vers E3S. - Mise à jour de schémas électriques et de plans d'armoires. - Élaboration de rétrofits pour remplacer des composants obsolètes chez un client.
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https://www.bobst.com/frfr/
Solystic – Bourg-les-Valence
Solystic conçoit et fabrique des lignes de tri postal. Conception d'une nouvelle ligne de tri postal XMS.
Mon travail :
- Conception, Etude et Réalisation de schémas électriques + Création / modification de nomenclature sur un module de la machine. Par exemple : ajout d'un 3ième tronçon de convoyage sur la machine ou installation d'une inductance de compensation du facteur de puissance
- Mise en service / Intervention sur la machine de tri. Par exemple : Mise en place du 3ième tronçon sur la machine avec les équipes d'installation afin de pouvoir répondre à leurs questions lors de la 1ière installation
- Suivi de dossier. Par exemple : préparer un dossier à traiter par des techniciens. Suivi de leur travail jusqu'à la mise en place sur la machine
- Modification des dossiers (schéma + nomenclature) après installation (par exemple : ajustement des longueurs de câbles, ajustement des longueurs de dégainage, corrections des erreurs, ...)
- Suivi des fournisseurs et déplacement chez des fournisseurs
- Travail sur différents aspects du projet
- Gestion de différents sujets du début jusqu'à la fin (Conception / réalisation d'étude / mise en service / mise à jour des schémas)
- Travail avec différents corps de métier
https://vimeo.com/293935892
https://www.solystic.fr/tri-du-courrier-mixte
SNCF – Nevers
Transformation d'un train de voyageur en train d'essais.
Ouverture à la concurrence du marché ferroviaire => Uniformisation du système de sécurité partout en Europe (Système ERTMS).
Train de voyageur (TER X72500) transformé en train d'essais et destiné à tester tous les systèmes de sécurité (actuellement utilisés + système ERTMS). Initialement équipé des systèmes de sécurité dédiés aux lignes TER, il a fallu aussi l'équiper des systèmes de sécurité dédiés aux lignes TGV ainsi que des systèmes de mesures nécessaires.
Mon travail :
- Réaliser les études de faisabilité
- Réaliser le chiffrage
- Participer aux études
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https://voie-libre.com/ertms/
Carrier (4 months):
Carrier conçoit et fabrique des climatiseurs et des pompes à chaleur. Mon travail s'articulait autour de :
- L'industrialisation des nouveaux produits,
- Le suivi des fournisseurs,
- Suivi de la qualité,
- Gestion de projet,
- Production de prototypes,
- Exécution et suivi des tests,
- Rédaction de spécifications et de plans de qualification
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https://www.carrier.com/commercial/fr/fr/a-propos/centres-excellence/montluel/
Egis (2 months) :
- Visa sur le tunnel BAZA,
- Etude des réponses aux appels d'offres des candidats pour un tunnel à Strasbourg,
- Réalisation d'un document de formation pour les nouveaux arrivants.
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https://www.egis-group.com/fr/activites/grands-ouvrages-et-geotechnique
https://www.cetu.developpement-durable.gouv.fr/reouverture-tunnel-de-baza-a-aubenas-a1145.html

Dans le cadre de ma formation d'ingénieur, j'ai travaillé sur un projet d'éclairage.
- Mise en place d’un laboratoire d’essais et de moyens d’essais
- Réalisation d’essais (mesures courant – tension – impédance)
- Réalisation de cahier des charges – Relation avec des fournisseurs
- But : modéliser les charges d’éclairage les plus couramment répandues.
- Etude des ballasts électroniques
- Capitalisation de connaissances des réseaux électriques et des technologies d’éclairage
- Simulation de modélisation de réseaux type client afin de connaître les performances réelles des produits Schneider dédiés à la commande et la protection des circuits d'éclairage.
- Réalisation d’essais afin de valider les simulations.
- But : mieux conseiller les clients pour choisir les produits adaptés à leurs besoins.
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https://www.se.com/fr/fr/download/document/A9GT15F/

Formation en alternance - BTS Electrotechnique
- Maintenance préventive et curative
- Reconception d'un poste semi-automatique :
- État des lieux
- Définition du cahier des charges
- Schéma électrique et pneumatique
- GRAFCET
- Choix et commande de matériel
- Câblage
- Mise en service
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Formations

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