charles barré
Chargé d'affaires Logistique et Maintenance voies ferrées
39 ans
Permis de conduire
Reims France
En poste
Ouvert aux opportunités
Chez EGIS depuis 2010, j’ai forgé une expertise multidisciplinaire en ferroviaire, en évoluant des équipes sécurité/sûreté (2010–2013) vers les projets techniques (exploitation, conception, maintenance), en France comme à l’international.
Aujourd’hui chef de projet et référent en fret ferroviaire, je combine gestion de projets, formation d’équipes et optimisation des processus logistiques et de maintenance. Mon profil hybride – à la fois technique (normes, études) et opérationnel (terrain, pilotage) – serait un atout pour le poste de chargé d’affaires Logistique et Maintenance Voies Ferrées, où je pourrais mettre à profit :
✔ 10+ ans d’expérience en gestion de projets ferroviaires complexes.
✔ Une double expertise : maintenance des infrastructures et logistique du fret.
✔ Une approche pédagogique pour fédérer les équipes et clients autour des enjeux techniques.
Aujourd’hui chef de projet et référent en fret ferroviaire, je combine gestion de projets, formation d’équipes et optimisation des processus logistiques et de maintenance. Mon profil hybride – à la fois technique (normes, études) et opérationnel (terrain, pilotage) – serait un atout pour le poste de chargé d’affaires Logistique et Maintenance Voies Ferrées, où je pourrais mettre à profit :
✔ 10+ ans d’expérience en gestion de projets ferroviaires complexes.
✔ Une double expertise : maintenance des infrastructures et logistique du fret.
✔ Une approche pédagogique pour fédérer les équipes et clients autour des enjeux techniques.
Ingénieur FDMS ferroviaire (Fiabilité, Disponiblité, Maintenabilité, Securité)
EGIS RAIL
Mars 2010
à août 2013
- Réaliser des analyses de risques et des dossiers de sécurité pour l'EPSF et la STRMTG (entités de l'État qui autorisent les travaux et mises en service) pour des lignes ferroviaires ou de transports urbains.
- Définir les objectifs de disponibilité et de fiabilité, les spécifications techniques et contractuelles, ainsi que les modalités de suivi en phase de garantie.
Site web de l'entreprise