J'ai intégré les équipes d'Egis en mars 2010 en tant qu’ingénieur sécurité et sûreté de fonctionnement sur des problématiques de fiabilité, maintenabilité, disponibilité et sécurité des transports urbains et ferroviaires. En septembre 2013, j'ai rejoint la Direction Technique Ferroviaire en tant que chargé d'étude et chef de projet pour des études fonctionnelles, techniques, de planification, chiffrage et suivi de travaux sur des projets à dominante ferroviaire. J'ai développé mes compétences en raccordements et embranchements ferroviaires, libération / relocalisation d'activités de maintenance SNCF, de fermeture de passage à niveau et de mise en accessibilité de gare.
Réalisation des analyses de risque et des dossiers de sécurité STRMTG (tramway lyonnais).
Réalisation des analyses de risque et des dossiers de sécurité EPSF pour des modifications significatives (réouverture Toulouse Tessonières Carmaux Lavaur) et substantielles (Réouverture Serqueux Gisors, innovations traverses, platelage et voie sur dalle) sur les RFN.
Réalisation et mise en place de la démarche sécurité pour Tram-Train (Trams trains Parisiens).
Réalisation de dossier de sécurité à l'international (tramway et métro) ainsi que d'analyses de risque en appuis de l'équipe projet afin de déterminer les meilleurs solutions techniques.
Définitions des objectifs de disponibilité et de fiabilité, spécification techniques et contractuelles, définitions des modalités de suivi en phase de garantie.
