Yoann Houard

Présentation

Issus de formation scientifique dans le domaine des matériaux avec spécialisation dans l'éco-conception, j'ai pu développer mes compétences dans la rigueur d'écriture de revue scientifique mais également me permettre d'avoir une approche global dans la conception/fabrication/fin de vie des produits.

Fort de mes expériences dans le monde industriel (automobile, aéronautique, ferroviaire), je fais preuve d'adaptabilité dans les projets qui me sont confiés. D'autonomie dans la réalisation et la prise en main des objectifs. D'esprit synthétique dans le retour d'informations.

Mon caractère sociable et attentif me permet d'interagir efficacement avec mes collaborateurs mais également avec les fournisseurs et clients, afin de créer une synergie propre au bon fonctionnement du travail d'équipe.

Mon attrait pour la compétition et les challenges m'emmènent à m'impliquer à 100% dans les projets auxquels je participe, que ce soit dans le domaine associatif, sportif ou professionnel.

Curieux de nature j'aime à découvrir de nouveaux horizons

CV réalisé sur DoYouBuzz

Expériences

Gestion et suivi des fournisseurs Groupe (environs 800 fournisseurs)
Suivi et traitements des Non-conformités; des coûts de non qualités
Mise en place d'audit fournisseur et notation fournisseur
Management indirect de l'équipe technicien de contrôle d'entrée

Gestion de projet pour l'industrialisation d'une barrière immatériel IR métro de Lyon
Mise en place et suivi des indicateurs SQDC
Mise en place et suivi du reporting (interne / externe)
Mise en place de la ligne de production et des documents nécessaires pour atteindre l'objectif de production annuel
Création et proposition d'éléments complémentaires pour faciliter l'installation des barrières sur le terrain
Mise en place et suivi de l'obtention de l'accréditation de certification NADCAP
Optimisation d'une ligne de production en y intégrant de l'automatisation pour améliorer l'efficience

Gestion de projet dans l'industrialisation et la production des calculateurs FLECU sur le Falcon 5X
Suivi des indicateurs SQDC
Mise en place et suivi reporting en interne et vers le client
Création/vérification de fiche d'instruction
Déplacement régulier vers les partenaires BE mécanique et électronique

Création de document : Gammes qualités, conditionnement, assemblage de l’ensemble des éléments du Pare-chocs
Mise en place d’une démarche d’éco-conception
Minimiser le temps de production de cette action supplémentaire, formation des opérateurs
Réception sur le site des composants du pare-chocs de la Peugeot 3008 :
Démarcher les fournisseurs : Demande d’échantillons, essais, choix du produit, commandes
Productions : Essais sur la production, modification de la zone de travail, mise en place de gamme qualité, de production, informer et former les différents acteurs.
Collage du support collerette :
Analyse de la problématique : Trouver les solutions au décollement du support dû au « brouillard de peinture », les possibilités techniques au sein de l’entreprise (coût, délais, ergonomie)
Gestion des stocks, GANTT ,diminution du temps/distance de flux pièce, mise en place d’un tableau de communication et formation des opérateurs
Rencontrer les différents acteurs (Qualité, Production, Logistique, HSE), suivre et contrôler le déroulement du projet, l’exécution du planning, assister au maintien et à l’amélioration de l’outil industriel en termes de productivité et de qualité, rechercher les évolutions possibles, animer des points réguliers : état d’avancement, partage des connaissances, validations des résultats, élaborer des dossiers techniques (Gammes Qualités, Gammes d’assemblage)
Structurer le projet (délai, sécurité, qualité), assurer la coordination entre les acteurs du projet (en interne et avec le fournisseur), organiser et animer des réunions pour prendre des décisions techniques, définir les objectifs et les délais de réalisation des différentes tâches.
Mise en production d’un nouveau produit (collerette), mise en œuvre de nouveaux outils (chariot de transitique), évaluer et optimiser le temps et les moyens nécessaires, négocier les ressources nécessaires, prévoir les risques.
Industrialisation du restyling de la Peugeot 508.

Suivi lot par lot pour cibler efficacement la source du problème, fluidité et précision dans le retour des CNQ
Service Logistique : Gérer les stocks de matières premières pour les essais et la montée en cadence
Suivi de productions : créer des documents de suivi, et synthétiser les résultats (graphique, compte rendu, essais)
Réunions : intermédiaire entre le centre de recherche (Sigmatech), le client PSA et la production
Mise en place d’une matière 100% recyclée sur le pare-chocs de la Peugeot 208 :

Formations

éco-conception des polymères et composites

Compétences

Modélisation des injections

Intermédiaire
Analyse du cycle de vie

Bon niveau
Caractérisation

Bon niveau
Ingénierie des processus

Intermédiaire
Amélioration continue

Bon niveau
Gestion de projet

Avancé
Polymères

Bon niveau
SolidWorks

Intermédiaire
Composite

Intermédiaire
Electronique

Intermédiaire
AUDIT

Bon niveau
Autonomie

Bon niveau
Adaptabilité

Avancé
Reporting

Avancé

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Ingénieur chef de projet industrialisation

Responsable assurance qualité fournisseur

Ingénieur chef de projet industrialisation

Ingénieur chef de projet industrialisation

Assistant Chef de projet

Chercheur - Regénération de la Cellulose

Assistant Qualité

Chercheur - Etude sur la fixation hybride (composite/métal)

Master 2 éco-conception des polymères et composites

Université de Bretagne-Sud

L3 Physique-Chimie Sciences de l'Ingénieur

Université de Bretagne Sud, Lorient

DUT, Science et Génie des Matériaux

IUT de Saint-Brieuc

Autres

Sport