Expériences — Vincent d'Hollander

CV réalisé sur DoYouBuzz

Expériences

Projet pompe Primaire sous-marin Nucléaire brésilien : pompe rotor noyé vertiacle, développement 3D, mise en plan 2D, rédaction plans qualité suivant ASME.
Projet Labgene (sous-marin de terre Brésilien) : pompe à garniture mécanique horizontale, pompe en cuve verticale, analyse des spécifications techniques, spécification matière, développement 3D, mise en plan 2D (plan de coupe, plan d'encombrement, plans de détail) rédaction plans qualité suivant ASME, rédaction liste de pièce, analyse note de calcul ASME.

Conception de pompes centrifuges dans le cadre du projet de construction de centrales nucléaires de 3ème génération (EPR) à Flamanville (France) et à Taishan (Chine).
Ma fonction comprend :
Prise en compte des notes de calcul pour la conception des organes principaux de la pompe.
Conception des pièces suivant les norme RCCM et ISO
Réalisation des plans d'encombrement et en coupe des pompes.
Réalisation des plans de détails des pièces.
Création des nomenclatures complètes des pompes.
Création des châssis des pompes.
Communication avec le bureau des méthodes pour la réalisation des pièces.
Suivi des projets déjà en commencés avant mon arrivée au sein de l'entreprise et suivi des nouveaux projets qui commencent.

Mission de renfort ingénierie mécanique sur le projet RGV Maroc. En mission pour l'entreprise de prestation de services Alten Est.Description
Dans le cadre de la préparation du projet « RGV Maroc», j’ai suis en charge de réaliser la duplication d'une locomotive TGV conçue sous CatiaV4 en CatiaV5 afin de la modifier plus facilement est de l'adapter à l'environement technique marocain et aux condition climatiques de l'Afrique du nord.
Tout début de projet.

Mission de renfort ingénierie mécanique sur le projet Porteur Polyvalent. En mission pour l'entreprise de prestation de services Alten Est chez Alstom Transport à Reichshoffen.
Dans le cadre de la finalisation du projet « Porteur Polyvalent », j’ai eu l’occasion de concevoir, mettre en plan et modifier différentes pièces mécaniques servant à la fixation et à la mise en place d’éléments de câblage et de tuyauterie sur différentes parties du train.
L’installation de certaines pièces dans différentes parties du train entraine un changement d’environnement, et donc de résistance mécanique et/ou de matériaux.
Conception selon les tolérances pour le ferroviaire NF EN 22768 mK / C pour les ensembles pliés et EN ISO 13920 BBE pour les ensembles soudés.

Projet de Fin d'étude de 6 mois.
Développement d'un implant inter épineux en PEEK pour la colonne vertébrale.
Développement du système de fixation de l'implant sur la colonne et des instruments chirurgicaux pour la pose de l'implant.
Optimisation de l'implant pour l'injection / micro-injection plastique.

Stage de 6 mois rentrant dans le parcours de formation de l'UTBM (Université de Technologie de Belfort Montbéliard).
Optimisation de gestion de production.
Organisation du déplacement d'une usine de production de connecteurs électriques, délocalisée quelques années plus tôt au Maroc, vers l'Espagne.
Communication avec le Maroc.
communication avec le nouveau sous-traitant en Espagne.
Réalisation des plans d'implantation de la nouvelle usine.

Stage de fin de DUT (11 avril au 18 juin 2005)
Réalisation d'un dossier pour la mise en conformité d’une pompe centrifuge au transport d'eau propre à la consommation.
Recherche de certificats, contact avec les fournisseurs, remplacement des pièces non conformes et organisation du dossier.

Vincent d'Hollander