Marque technique (chef de projet technique transverse) chez SAFRAN Nacelles en charge de la nacelle du Silvercrest, de l'inverseur de poussée et du fan cowl door de l'A330neo motorisation T7000. Précédement en charge de l'inverseur de poussée de l'A320 motorisation CFM56-5A/5B et du Canal Flux Froid du moteur M88.
Piloter la création et la mise à jour de la documentation technique et des études de maintenance pour accompagner les produits SAFRAN Nacelles en service et en développement.
Pilotage des révisions de CMM A380 motorisations T900 et GP7200.
Pilotage de toute la documentation technique A380 motorisation T900 : AMM/IPC, CMM/IPL, SRM, SB, PPBuM, TSM.
Ingénieur de maintenance sur les programmes BR710, CF-34 et F7X : Rédaction des Service Instructions, calcul de fiabilité (MTBUR), Suivi d'ISER et pré-analyse Root Cause.
Pilotage du budget et des activités liés à la documentation technique et maintenance pour le programme Global 7500.
Création d'une application mobile pour la consultation de la documentation technique et création d'animations 3D.
Pilotages des révisions de CMM A380 motorisations T900 et GP7200.
Pilotage de toute la documentation technique A380 motorisation T900 : AMM/IPC, CMM/IPL, SRM, SB, PPBuM, TSM.
Ingénieur de maintenance sur les programmes BR710, CF-34 et F7X : Rédaction des Service Instructions, calcul de fiabilité (MTBUR), Suivi d'ISER et pré-analyse Root Cause
Pilotages du budget et des activités liés à la documentation technique et maintenance pour le programme Global 7000
Création d'une application mobile pour la consultation de la documentation technique et création d'animations 3D
Au sein du service "Customer Services & Support Division" de SAFRAN Nacelles : Pilotage des mises à jour des publications CMM et réponse aux questions clients sur la documentation technique du programme A380 (Trent 900 et GP7200).
Réalisation dans l’atelier de la FAI (First Article Inspection) et d’audits avec les techniciens et le département Qualité. Formation des techniciens sur la procédure de test selon la documentation OEM. Développement de procédures ; identification des problèmes ; recommandation de solutions et de dépenses pour remplir les objectifs.
Définition d’un processus d’analyse de la testabilité pour la maintenance curative d’équipements aéronautiques, analyse du processus MSG-3, utilisation du troubleshooting.
Réparation d'équipements électroniques, respect des protections ESD, suivi des outillages et des bancs de tests, application du système de management Lean.
