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sebastien petigny

INGENIEUR EN MECANIQUE

Automobile
Ingenieur
Liaison au sol
46 ans
Permis de conduire
PARIS (75018)
Situation professionnelle
En poste
Ouvert aux opportunités
Présentation
Titulaire d’un diplôme d'ingénieur en conception mécanique et fort d’une expérience de douze ans dans l'industrie automobile, je souhaite mettre en œuvre mon savoir-faire au service d'un constructeur.
CV réalisé sur DoYouBuzz

Responsable d'activités transverses système châssis

Segula Matra Automotive
Depuis septembre 2015
CDI
Trappes
France
  • Pilotage projet des activités système châssis en développement pour le constructeur Renault
    • Suivi économique des activités sur projets
    • Suivi de l'avancement des attendus techniques au jalon
    • Validation mensuelle du budget
    • Pilotage de la charge d'activités off-shore
    • Pilotage de l'application processus qualité
    • Suivi du plan de formation des collaborateurs

Pilote Synthèse Technique - Sytème châssis et gestion d'énergie

Segula Matra Technologie
Septembre 2014 à septembre 2015
CDI
Trappes
France
  • Contribuer à la réalisation et à la profitabilité des projets véhicule en série
    • dans le respect du ticket entrée ingénierie (TEI), de la réglementation technique des différents pays de commercialisation et des règles métier
    • en mettant en place l’animation nécessaire au suivi des livrables métiers pièces, systèmes, permettant l’atteinte des attendus aux jalons projet
    • en construisant la synthèse QCDP pour veiller au bon respect des objectifs fixés au cadrage Projet o en assurant les interfaces Projet / Métier dans le cadre du pilotage des entrées et sorties d’activité Projet
    • en animant et pilotant les équipes qui lui sont rattachés hiérarchiquement pour l’atteinte du QCDP

Responsable Technique Liaison au sol

Segula Matra Technologies
Septembre 2011 à septembre 2014
CDI
Trappes
France
  • Périmètre des berceaux/bras de suspension/train arrière pour le compte client Renault.
    • Management d’une équipe de 15 personnes (concepteurs).
    • Garant du respect des délais et de la qualité des affaires délégués par le client.
    • Suivi des études de conception affectées au bureau d'études (sujets unitaires ou globalisés)
    • Référent technique sur l'ensemble des problématiques liées aux trains roulants.

Leader conception Liaison au sol

Segula Matra Technologie
Janvier 2010 à septembre 2011
CDI
Trappes
France
  • Pilotage de l’intégration de nouveaux produits liaison au sol dans les usines de montage Renault.

    • Réalisation et suivi de la planification produit
    • Gestion de la spécification bureau d’études
    • Suivi d’avancement de la démarche qualité
    • Suivi d’avancement des flux logistiques
    • Planification et suivi des essais (approvisionnement des pièces, demande d’essais,…)
    • Gestion du démarrage en usine

    • Réalisation de dossiers fonctionnels métiers
    • Mise en place de l’analyse fonctionnelle du produit
    • Ajout de données d’entrée techniques liées aux procédures d’essais
    • Synthèse des valeurs enveloppes pour la réalisation des plans de validation

    • Encadrement fonctionnel de collaborateurs (administratif, entretien annuel d’évaluation)

    • Réalisation des saisies d’activités pour la validation du paiement client

Ingénieur recherches et innovations

Segula Matra Technologies
Avril 2009 à janvier 2010
CDI
Trappes
France
  • Réalisation de dossiers techniques liés aux problématiques d'une chaîne de traction électrique.
    • Refroidissement de la chaine de traction électrique
    • Refroidissement de la batterie de traction électrique
    • Chauffage et de la climatisation suivant une stratégie « full électrique »
    • Dimensionnement des supports de la chaine de traction électrique

    Initialisation du sujet de recherche
    Quantification des objectifs liés à la problématique
    Pilotage des recherches de solutions
    Suivi de la qualification des solutions
    Réalisation du dossier technique mettant en avant la/les solutions retenues

Ingénieur d'études produit

Matra Automobile Engineering
Septembre 2004 à mars 2009
CDI
Trappes
France
  • Développement d’organes périphériques pour les boites de vitesses automatisées du constructeur Renault

    • Pilotage et suivi de la convergence architecture/prestation des commandes externes
    • Suivi de la cohérence planning métier/architecture boite de vitesses
    • Suivi des évolutions métiers en fonction des constats architecture

    • Elaboration des cahiers des charges fonctionnels
    • Analyse des cahiers des charges prestation
    • Réalisation des cahiers des charges métier pour appel d’offre

    • Validation des plans fonctionnels
    • Suivi de la réalisation des plans fonctionnels
    • Suivi de la cohérence planning de réalisation des plans fonctionnels organe

    • Analyse/Validation des propositions fournisseurs suivant les aspects qualité/coût/délai
    • Analyse/Critique des retours techniques fournisseurs liés aux appels d’offre
    • Validation technique des retours d’appel d’offres

    • Analyse de la criticité produit (AMDEC)
    • Initialisation de l’AMDEC avec les différents fournisseurs
    • Animation du brainstorming
    • Réalisation conjointe du document AMDEC

    • Pilotage technique des fournisseurs de l’avant-projet à la mise en série du produit
    • Suivi de l’avancement de la solution technique proposée par les fournisseurs
    • Proposition et suivi des convergences technico-économiques avec le client
    • Participation à l’élaboration des plans de validation
    • Analyse des essais fournisseurs/client
    • Suivi de l’adéquation des plannings fournisseurs/métier/projet boite de vitesses

    • Participation et suivi de la démarche assurance qualité

    • Suivi des montages des pièces issues d’outillages définitifs sur véhicules pré-séries

    • Animation du pôle « Matra » chez le client

Ingénieur d'études produit

Segula Technologies
Septembre 2003 à septembre 2004
CDI
Montigny-le-Bretonneux
France
  • Pilotage de la fonction vie série train avant et suspensions des véhicules de la gamme I et M1 du constructeur Renault
  • Suivi des évolutions techniques Europe et Monde
    • Réalisation des plannings de modification produit
    • Réalisation des modifications des plans fonctionnels
    • Réalisation des adaptations des cahiers des charges
    • Réalisation des dossiers de validations
  • Pilotage de l’adaptation de la fonction au marché local
    • Suivi de l’application des modifications dans les usines de montage
  • Pilotage du développement et de l’évolution produit
    • Suivi des évolutions fournisseurs
    • Suivi de l’adéquation des plannings fournisseurs/métier
    • Validation des orientations techniques des fournisseurs
  • Pilotage de l’amélioration de la qualité répondant aux problèmes clients
  • Pilotage de l’aspect économique de la fonction
    • Réalisation de brainstorming avec les fournisseurs pour réduire les prix de revient par standardisation des pièces ou études de nouveaux produits