Activitées liées à l'avant-vente et à la vente de prestations d'assistances techniques, projets au forfait, centres de services.
Clients : EADS ELS, Bureau d'étude AIRBUS. Croissance moyenne annuelle de CA : 15%.
Détails de l'expérience
Elaboration de la stratégie commerciale pour l'exercice (en collaboration avec la Direction)
Planification, préparation et réalisation des rendez-vous client.
Construction des réponses aux appels d'offres de marchés privés et publics (rédaction de propositions techniques et financières, réalisation de soutenances de ces propositions).
Constitution de l'équipe de réalisation et affectation des ressources en collaboration avec les responsables techniques.
Suivi des nouvelles activités ainsi que de la satisfaction client en collaboration avec les responsables techniques.
Actions marketing sur conventions et salons.
Encadrement et coaching des nouveaux ingénieurs commerciaux.
Pilotage de projets d'ingénierie en assistance technique ou forfait
Participation au développement commercial (réponse à appels d'offres, élaboration de la stratégie avec la direction technique et la direction commerciale).
Détails de l'expérience
Pilotage de projets au forfait pour Airbus
Programmes A400M, A350XWB, R&T
Métiers ingénierie mécanique (structure, installations systèmes mécaniques et électriques).
Pilotage de projets clefs en main en outillage Aéronautique (ingénierie, fabrication, livraison, installation).
Etudes calcul (analytique et numérique (PATRAN/NASTRAN) sur de nouveaux principes constructifs dans le cadre d'études de trade-off pour le futur remplaçant de la gamme SA d'Airbus.
Travaux de conception sur la cinématique des portes passagers de l'Airbus A380 pour le client ECD (Eurocopter Deutschland).
Travaux de recherche et développement de nouveaux matériaux/procédés de fabrication pour optimisation des couts récurrents.
Détails de l'expérience
Cinématique des portes A380 : recherche de nouvelles solutions techniques pour optimiser les efforts mécaniques lors des phases d'ouvertures/fermetures de portes et rendre les efforts à appliquer sur la poignée conformes au limites imposées par les autorités de certification.
Recherche et développement sur la possibilité de remplacer le titane (TA6V) par du composite thermodurcissable (Carbone Forgé) sur les butées des portes PAX A380. Analyse design avec tiers industriel.