J'ai pour LGM Digital rédigé des documents voués à servir de supports de formation (training) a l'utilisation et à la maintenance de matériel industriel.
Détails de l'expérience
Les documents rédigés pouvaient suivre différents formats selon les besoins du client : présentation en diaporama, manuel d'instructions, explication de process.
Les informations présentées provenaient le plus souvent de plusieurs documents sources fournis par le client, rédigés en français ou en anglais. La sélection, la compilation et l'explicitation des informations étaient des composants essentiels de la tâche.
Description de l'entreprise
LGM Digital (du groupe LGM) réalise des activités de conseil, d’assistance technique dans les principaux domaines suivants :
En tant que consultant Alten pour Airbus Helicopters, j'ai eu l'occasion de travailler sur la gestion de configuration de différentes gammes d'appareils, civils et militaires.
Ma tâche principale constituait à recevoir des documents du bureau d'étude mettant à jour les équipements présents sur une gamme d'appareils, à m'assurer de la validité des modifications, et à les implémenter dans les bases de donnée d'Airbus.
Détails de l'expérience
Travail de gestion de configuration sur le NH90, le H175, le H160, le X6 lors de son développement, ainsi que sur plusieurs tâches subalternes reliées à plusieurs programmes à la fois.
De septembre 2017 à 2018, sur les 450 livrables réalisés pour le seul programme NH90, 98% remplissaient les OTD et OTQ définis.
Plusieurs de mes tâches devaient être réalisées en collaboration directe avec le client (Airbus) ou avec d'autres consultants en Allemagne.
Dans le cadre de mon travail, j'ai été amené à rédiger des guidelines pouvant aller jusqu'à 120 pages, en français ou en anglais, permettant d'expliquer pas à pas mon activité, l'utilisation des logiciels spécifiques sur lesquels je travaillais, ainsi que les contraintes et règles à respecter.
Afin de gérer les creux et pics de charge, il m'est régulièrement arrivé de travailler sur plusieurs programmes différents au cours d'une même journée.
Description de l'entreprise
Créé il y a 30 ans par 3 ingénieurs passionnés, le Groupe ALTEN accompagne en France et dans le monde entier la stratégie de développement de ses clients dans les domaines de l’innovation, de la R&D et des systèmes d’information.
Avec 14000 collaborateurs en France, ALTEN est leader tant dans les métiers de l’Ingénierie et R&D externalisée que de l’IT & Network Services.
J'ai participé à la rédaction et mise à jour de l'IPC du H155 d'Airbus Helicopters.
Détails de l'expérience
Dans le cadre d'un projet en partenariat entre Atexis France et Airbus Helicopters, j'ai eu l'occasion durant 3 mois de travailler sur le site EUROSUD d'airbus groupe, en contact direct avec le client, sur la rédaction de l'IPC (Illustrated Parts Catalog) du Dauphin (H155, ou anciennement EC155)
Durant cette période, j'ai donc été formé à l'utilisation et la lecture de l'IPC pour hélicoptère, ainsi qu'à certains des outils et méthodes de rédactions inhérents à cette documentation.
En tant qu'agent de saisie au service de préparation et lancement de la maintenance planifiée, je me chargeais de traiter les dossiers de visite de maintenance des appareils ATR de la flotte.
Détails de l'expérience
Gestion des dossiers de visite de maintenance des 25 appareils ATR de la flotte.
Saisie dans un logiciel spécifique de plusieurs centaines d'items / opérations variés effectués sur un appareil durant la visite de maintenance.
Description de l'entreprise
« HOP! » est une compagnie aérienne filiale d'Air France qui regroupe depuis le 31 mars 2013 trois des filiales régionales d’Air France (Brit Air, Régional, Airlinair)1.
Cette filiale d'Air France opère des vols quotidiens vers plus d'une centaine de destinations françaises ou européennes, sous la direction de Lionel Guérin, président-directeur général. HOP! est la filiale court et moyen courrier d'Air France.
En tant qu'apprenti au service outillage, ma principale mission fut la création, le lancement et la rédaction d'une série de documents. Ces derniers visant à conformer les méthodes de nettoyage et d'entretien des principaux moyens de production industriel du site.
En parallèle, j'ai dû intervenir auprès de différents acteurs du pôle production et communication interne pour leur "vendre" ce projet.
Détails de l'expérience
J'ai dû réunir les informations auprès des opérateurs, les faire approuver par leur hiérarchie directe ainsi que par le service outillage, les adapter de manière à ce qu'elles se conforment à la norme documentaire établie, et enfin faire valider le document final.
La mise en place de ces documents a permis une diminution visible des cas de non qualité lors des moulages de pâles.
Près de 15 moyens de production différents ont reçu un document d'entretien associé.
J'ai moi-même présenté le projet à plusieurs personnes haut placée du pôle production afin que chaque document soit installé dans les ateliers à côté des moyens de production associés.
La préparation militaire est un stage d'une durée d'une à deux semaines en immersion dans un régiment de l'armée de terre. Le stage effectué en 2013 se déroulait au premier régiment des hélicoptères de combat de l'armée de terre.
