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Pengcheng CHENG

Chercheur contractuel, Université de Technologie de Compiègne (UTC)

Gestion de projet
Amélioration continue
Management
Production
Automobile
Compiègne
Situation professionnelle
En poste
En recherche active
CV réalisé sur DoYouBuzz

Chercheur contractuel

Université de Technologie de Compiègne (UTC)
Depuis septembre 2014
  • Travailler pour le projet européen REFRESCO (http://www.refresco-project.eu/) au sein du département Génie Mécanique / Laboratoire Roberval (UMR UTC/CNRS 7337).
  • Le projet a pour objectif de proposer des évolutions de la certification des trains suite à l’utilisation de matériaux composites en remplacement des matériaux métalliques. La contribution de l’UTC au projet concerne la tâche relative à l’endommagement et la fatigue des composites, en interaction avec les autres partenaires du projet.

ATER

Polytech Annecy-Chambéry
Septembre 2013 à juillet 2014
  • Enseignement des cours: Mécanique appliquée, Dimensionnement des structures, Dynamique des systèmes mécaniques, Conception, CAO...

ATER

Université de Bretagne Occidentale
Septembre 2012 à août 2013
  • IUP Génie Mécanique et Productique
  • Enseignement des cours: Structures composites, Résistance des matériaux...

Post-doc

ISAT
Septembre 2010 à août 2011
  • Approfondissement des modélisations numériques en utilisant le logiciel PATRAN avec solveur Marc d’après des résultats expérimentaux existants. En parallèle :
  • Participation à l’encadrement de deux doctorants et d’un Master
  • Participation aux TP et projets de l’équipe « matériaux composites »
  • Enseignement théorique et pratique des équipements expérimentaux aux débutants

Ingénieur Bureau d’Etudes

MAF RODA
Janvier 2010 à août 2010
  • Transfert technologique d’une nouvelle calibreuse vers la filiale Chine

Ingénieur développement & Coordinateur d’affaires chinoises

Euro-Auto Hose (ex-Gates tuyaux)
Juillet 2005 à août 2006
  • EURO-AUTO HOSE est un fabricant des tuyaux automobiles en caoutchouc. Mon travail se décompose en deux parties :
  • i) la conception, le développement et l'industrialisation des produits nouveaux suivant des besoins du client
  • ii) suivi d'un programme Outsourcing (délocaliser une partie de production vers la Chine)

Chef d’atelier adjoint, puis Responsable ordonnancement

Wuhan Wantong (présent: Dongfeng Honda)
Juin 2000 à juin 2002
  • Comme chef d’atelier adjoint :
  • Gestion quotidienne d'un atelier de peinture (le Chef d’atelier était cumulé par le Directeur de production).
  • Comme responsable ordonnancement :
  • Etablissement des programmes de production de trois ateliers (carrosserie, peinture et montage) - définition de la quantité annuelle - précision mensuelle de la quantité, du type, de la couleur et de l’équipement pour chaque atelier - organisation des productions spécifiques pour satisfaire la clientèle.

Doctorat

Université Dijon Bourgogne

Décembre 2006 à décembre 2009

DEA (Master de recherche)

Université De Bourgogne

Septembre 2004 à août 2005

Ingénieur

ISAT (Institut Supérieur De L'Automobile Et Des Transports)

Septembre 2003 à août 2005
  • Production
    Intermédiaire
  • Qualité
    Intermédiaire
  • Management
    Intermédiaire
  • Ingénierie
    Avancé
  • Gestion de projet
    Avancé
  • Amélioration continue
    Avancé
  • Automobile
    Expert
  • Français
  • Anglais
    Intermédiaire
  • Chinois