Avec l'augmentation des ressources informatiques à disposition dans l'Industrie et dans le monde de la Recherche, la simulation numérique s'affiche de plus en plus clairement comme l'une des voies les plus prometteuses pour maîtriser les secrets des écoulements fluides.
Dans cette optique, je me spécialise depuis 20 ans dans la mise en oeuvre et l'analyse de simulations CFD (Computational Fluid Dynamics / Mécanique des Fluides numérique). Après un parcours académique qui m'a permis d'utiliser des codes CFD de recherche (particulièrement AVBP), j'ai utilisé des outils CFD très répandus sur le marché (ANSYS CFD & Simcenter STAR-CCM+), d'abord dans l'industrie puis plus récemment chez les éditeurs de ces logiciels réputés.
Pour plus de renseignements sur mes activités, n'hésitez pas à me contacter.
Calculs RANS / LES et variantes hybrides RANS/LES (DDES, SRH) Calculs DEM (Remplissage/Vidange de particules solides) Spécialisation Turbulence / Aéroacoustique (FWH+Broadband) / Discrete Element Method
Support technique CFD: 400 tickets traités depuis mon arrivée: j'apporte des détails et des conseils d'utilisation sur le produit Simcenter STAR-CCM+ intégré sur tout le processus de calcul CFD, depuis la géométrie jusqu'au post-traitement avancé.
Soutien avant-vente: je mets en avant le potentiel technique de la solution Simcenter STAR-CCM+ sur des thématiques clients pointues. Ces thématiques mettent en jeu des phénomènes physiques avancés (mélange turbulent, écoulement multiphasique dont DEM, combustion...).
Formations standards/spécialisées sur solveur fluide (Introduction + Turbulence): >15 clients formés depuis mon arrivée.
Encadrement (technique+opérationnel) de projets d'étude CFD.
Calculs RANS: Etude de l'écoulement fluide dans deux maquettes (bancs ROCOM et HYBISCUS II) de réacteur nucléaire + Réalisation de maillage structuré de fond de cuve.
Encadrement d'équipe: Mon activité consiste également à encadrer deux autres ingénieurs d'étude CFD au sein du bureau d'étude fondé par APTUS à Lyon et dédié aux demandes d'EDF. Cet encadrement est technique et opérationnel (suivi des délais, communications aux clients, etc...).
Calculs RANS: Missions chez PSA Peugeot-Citroen: Mise en place d'une méthodologie de calcul de l'écoulement d'air dans des conduits diesel et essence (admission + échappement) + Etude de faisabilité d'un nouveau prototype de freinage. Mission chez Renault: Calcul thermo-hydraulique dans un noyau d'eau.
Calculs LES: Etude de l'écoulement diphasique air/carburant dans un prototype d'injecteur aéronautique multi-points à trois étages de vrille. Etude de l'écoulement diphasique air/particules dans une configuration expérimentale représentative d'un foyer aéronautique.
Formulation technique construite des attentes client. Réalisation de chiffrages d'étude (Réalisation + Suivi + Vérification) avec détail des jalons d'étude.
Propositions d'adaptations des attentes client en fonction des outils à disposition.
Encadrement technique de plusieurs études CFD menées en parallèle.
Mise en place de procédures visant le respect des attentes clients (Découpage des études par lots, Présentations de résultats intermédiaires au client, Respect des délais, Visualisation avancée et communication de résultats techniques à forte valeur ajoutée).
Applications industrielles explorées
Aéronautique: écoulement diphasique, aéro-acoustique et combustion dans l'injecteur et le foyer aéronautique.
Automobile: écoulement monophasique dans les conduits et dans le cylindre + Ecoulement monophasique dans le noyau de refroidissement carter/culasse.
Incendies: écoulements monophasiques multi-espèces qui apparaissent lors du processus de combustion. Etude de scénarios d'incendies dans des enceintes confinées très variables.
Nucléaire: écoulement monophasique multi-espèces dans le circuit de réfrigérant primaire (dilution inhérente).
Langues
Anglais : courant (lu, parlé, écrit) (Obtention de 885/990 au TOEIC (Test Of English for International Communication), Juin 2001).