Ma formation d’ingénieur généraliste orientée mécanique et aéronautique, ma passion pour ces domaines, mes capacités d’adaptation, ma rigueur, mon sens du relationnel et mes expériences diversifiées dans le secteur de l’aéronautique (qualité, méthodes/industrialisation, projets / Chef de projets, programme et support client), me confortent dans l’idée d’obtenir un poste à responsabilités, orienté préférentiellement gestion de projets techniques.
Participer aux activités de mise en place de l’industrialisation des pièces
Piloter des actions permettant d’assurer le respect des objectifs : coût, qualité, délai
Piloter la robustesse de la gamme
Réaliser et suivre un planning d’industrialisation
Piloter les améliorations des industrialisations
Animer les GPVI (Groupe Pluridisciplinaire de Validation Industrielle)
Présenter les COPIL (Comité de pilotage) M88
Piloter l’industrialisation d’un nouveau moule cire monobloc et d’une nouvelle BaN (Boîte à Noyaux) pour le Distributeur Basse Pression (DBP) du moteur M88 dans le cadre du renouvellement des outillages et de la montée en cadence
Expérience internationale (maîtrise en génie aérospatial)
Réalisation de nombreux projets dans le cadre de ma maîtrise en génie aérospatial pour les grands donneurs d'ordres canadiens (Bombardier, Pratt & Whitney, MDA...).
Conception d'un avion autopiloté chez Bombardier (Management d'équipe : 6 ingénieurs)
Etude structurelle d'une antenne d'un satellite chez MDA (Gestion d'équipe)
Etude de la délamination des matériaux composites (Projet de 12 mois)
Projet: Etudier l’intérêt technico-économique de changer l’outil de travail concernant l’activité "préparation" au DERH (Département Entretien Réparation des Hélicoptères) pour être en mesure d’assurer les réparations / rétrofits des nouveaux appareils.
Analyse de besoins, analyse des coûts
Mise en place d’un nouvel outil de travail dans le département
