Après 12 ans dans l'ingénierie mécanique, je suis en pleine réflexion sur une réorientation professionnelle qui me permettra d'être plus en accord avec mes valeurs humaines et écologiques.
Diplômée de l'EIGSI, école d'ingénieur généraliste, j'ai travaillé 5 ans à l'Ifremer, puis j'ai décidé de m'orienter vers le monde industriel en choisissant un poste chez SVMS, filiale du goupe Eurovia (Vinci) où j'ai passé 7 ans.
De nature curieuse, j'ai fait le choix d'une formation généraliste qui m'a rendue particulièrement adaptable. Autonome et organisée, j'aime m'impliquer à fond dans des projets ambitieux et pouvoir échanger avec des interlocuteurs venant d'horizons variés.
Calculs de dimensionnement, optimisation et mise en plan de structures en aluminium (portiques, potences, hauts mâts) pour la signalisation autoroutière.
Définition du cahier des charges et suivi de la réalisation d'un logiciel de calcul spécifique aux structures PPHM.
Description de l'entreprise
Filiale d’Eurovia (VINCI), Signature Group est leader européen des équipements de la route. Signature contribue depuis près d’un siècle à améliorer la sécurité routière et la fluidité du trafic, mais aussi à la réalisation d’aménagements urbains et routiers durables.
Conception de pièces mécaniques pour un profileur 400 bar (système autonome de mesure pour l'océanographie) dans le cadre du projet EquipEx NAOS (Novel Argo Ocean observing System). Suivi du transfert du dossier vers un industriel.
Recherche sur l'utilisation de matériaux composites en remplacement de l'aluminium pour des enceintes de profileurs (40, 200 et 400 bar)
Intégration d'un capteur de température côtier posé sur le fond avec un objectif de prix de 300 €.
Détails de l'expérience
Conception / CAO
Calculs de dimensionnement et calculs éléments finis
Définition, suivi et analyse des essais
Recherche de fournisseur et suivi des commandes
Description de l'entreprise
L'IFREMER (Institut français de recherche pour l'exploitation de la Mer) est un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial. Il contribue par ses travaux et expertises à la connaissance des océans et de leurs ressources, à la surveillance du milieu marin et littoral et au développement durable des activités maritimes. Pour cela, il conçoit et met en œuvre des outils d'observation, d'expérimentation et de surveillance, et gère la flotte océanographique française pour l'ensemble de la communauté scientifique.
Conception de pièces de liaison pour le mouillage d'une bouée et suivi de la réalisation en situation d'avarie. Calculs éléments finis (Inventor professional), de boulonnage (CETIM Cobra) et de soudure.
Étude de la tenue en pression d’enceintes composite sous-marine et suivi des essais de validation.Recherche de la pression de rupture. Analyse des déformation et de la compressibilité.
Description de l'entreprise
L'IFREMER (Institut français de recherche pour l'exploitation de la Mer) est un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial. Il contribue par ses travaux et expertises à la connaissance des océans et de leurs ressources, à la surveillance du milieu marin et littoral et au développement durable des activités maritimes. Pour cela, il conçoit et met en œuvre des outils d'observation, d'expérimentation et de surveillance, et gère la flotte océanographique française pour l'ensemble de la communauté scientifique.
MG Consulting est un bureau d'étude spécialisé dans la sous-traitance de projets de maillage et de calcul dans différents domaines (automobile, ferroviaire, plasturgie...).
Optimisation de pièces d'interface fortement sollicitées (supports d'amortisseurs du TGV duplex)
Rédaction du cahier des charges
Conception de pièces moulées et embouties
Description de l'entreprise
Alstom transport est le spécialiste français des équipements et services de transport ferroviaire. Le site d’Aytré produit des trains à grande vitesse (AGV, TGV Duplex) et des tramway (Citadis).
