Formé aux techniques industrielles à la base, j'ai progressivement évolué de la mécanique, électromécanique et électrique vers l'intégration de l'automatique, instrumentation, régulation et contrôle commande dans des secteurs aussi variés que la sidérurgie-métallurgie-fonderie, l'industrie agroalimentaire, l'industrie automobile et ferroviaire, ainsi que dans la production d'énergie.
Une formation complémentaire en management m'a notamment permis de parfaire mon relationnel, tant envers le Client (interne ou externe) que sur le plan managérial et de la formation technique d'équipes.
Mes goûts prononcés pour l'innovation ainsi que pour le terrain, m'ont fait très tôt apprécier des postes ou missions soit, de chef de projets techniques installations industrielles, soit de superviseur sur sites industriels (référent technique) en installation, montage, commissioning, production ou maintenance et ce, dans le souci permanent du respect des trois fondamentaux : qualité, coût, délai.
Plus de 30 ans d'expériences aussi variées me confèrent une très grande autonomie professionnelle ainsi que beaucoup de rigueur.
Enfin, ma curiosité naturelle m'a poussé à choisir une vie comportant un minimum d'attaches. J'ai donc une mobilité sans limites alliée à une flexibilité conséquente.
Je vous invite donc à me contacter, soit par retour d'e-mail, soit directement par téléphone, si vous le souhaitez, pour que nous puissions échanger plus amplement sur vos besoins, attentes et exigences quant aux postes ou missions me correspondant que vous proposez.
L'activité d'Abylsen Sigma est l'ingénierie et le conseil en technologies, notamment dans les domaines du transport (automobile, ferroviaire, aéronautique, …).
Contexte des projets : Transfert de technologie (ferroviaire), donneur d'ordre: Bombardier transport. Nom des Projets : MF 2000 (RATP), NAT (SNCF), PHD (SNCF). Lieu de la mission : Ceska Lipa, République Tchèque
Bombardier Transport Ferroviaire transférait une partie de sa production du site de Crespin au site, nouvellement créé, de Ceska Lipa (République Tchèque). .
Le projet "NAT" (SNCF) était en phase de préparation à la mise en production lors de mon arrivée. .
Le projet "MF2000" (RATP) était en phase de préparation en vue des "First Article Inspection". .
Le projet PHD (SNCF) débutait la phase d'aménagement des bâtiments pour le recevoir.