J'ai validé un diplôme d'Ingénieur au CESI de Lyon afin de valoriser près de quinze années d'expériences professionnelles dans l'industrie Plastique dans un premier temps, puis en Bureau d’Étude CAO (mécanique).
Je mets à profit mes expériences professionnelles diverses ainsi que mes formations (Plasturgie, CAO, Ecole d'Ingénieur : Management, Amélioration Continue, MARP, etc...) pour mon travail quotidien.
Je suis marié, et j'ai 2 enfants (1 fille & 1 garçon) Permis A & B - Véhiculé
Consultant ABYLSEN OBJECTIFS : Responsabilité de l’industrialisation d’un prototype mécanique • Projet P3TS (Plug and Play Positionning and Trimming Système) Le projet P3TS est un système militarisé français de géolocalisation et de synchronisation multi-constellations qui permet de regrouper et synchroniser les informations fournies par les constellations Galileo, GPS et Glonass afin de limiter les tirs fratricides. Le P3TS permet de relier une tablette équipée du logiciel SICS. Le P3TS répond à un impératif de souveraineté en étant conçu en France.
REALISATIONS ET RESULTATS : Pilotage de l'industrialisation du Projet P3TS • Reprise du prototype CAO en vue de son industrialisation • Recherche de solution technique en vue d'une réduction de coût • Pilotage des fournisseurs sur la définition des différents sous-composants
• Reprise du prototype CAO en vue de son industrialisation
OUTILS METHODES : • CAO : CREO • Office : Word, Excel, PowerPoint, OneNote
Description de l'entreprise
Eviden (groupe ATOS) est une entreprise française spécialisée dans le numérique, le cloud computing, les big data et la cybersécurité.
Consultant FORTIL OBJECTIFS : Responsabilité du Package 32 dans le Projet V2007 • Projet Volvo Trucks FH & FM pour les marchés India & Brazil
REALISATIONS ET RESULTATS : • Responsabilité / Gestion de composants • Interface Mouliste/Client sur la définition des composants et des moules Prise en compte CAO client sur fabricabilité composants Reprise feedback mouliste et transmission des remarques au client • MàJ BOM • Archivage/historisation CAD Datas client/mouliste
OUTILS METHODES : • CAO : CATIA • Office : Word, Excel, PowerPoint, OneNote
Description de l'entreprise
STS est spécialisé dans la conception de pièces complètes en matériaux composites et thermoplastiques destinées au marché du camion (60%) et automobile (40%). L'expertise de STS, mondialement reconnue, s’étend de la transformation des matériaux composites et plastiques à l’application peinture robotisée.
• Responsabilité de l'activité d'architecture mécanique au sein de l'Unité Métiers du Bureau d'Etudes
Allocation des exigences mécaniques du niveau sous-système vers les équipements
Recherches de concepts et vérification de la cohérence sous-système
Gestion de la maquette numérique (CAO)
Développement des sous-ensembles mécaniques
• Conception détaillée
• Plans de détails
• Nomenclature sous SGDT
Pilotage de fournisseurs et prestataires
• Administrateur SGDT (Audros/Visiativ PLM)
Gestion des utilisateurs / postes
Résolution de problèmes
Suivi des évolutions du logiciel
Détails de l'expérience
• CAO : Creo, Solidworks
• SGDT : Audros (Visiativ PLM)
• Office : Word, Excel, PowerPoint, OneNote
Description de l'entreprise
KNDS CBRN (ex-NBC Sys) est une filiale du groupe industriel de l'armement sous contrat avec l'État français KNDS France (ex-NEXTER SA). Fabriquant de matériel militaire pour le combat terrestre, aéroterrestre, aéronaval et naval. KNDS CBRN est en charge des systèmes de protections NRBCE (Nucléaire, Radiologique, Biologique, Chimique, Explosif) pour les forces de défense et la population civile.
Renfort équipe projet TITUS Tchéquie sur les sujets de routage calorifique et frigorifique de climatisation du véhicule.
Reprendre les Demandes d’Evolution (DE) suite au retour après proto/série sur le projet SCORPION (VBMR Griffon, VBMR LG Serval, EBRC Jaguar...)
Détails de l'expérience
Etude et conception d’ensembles mécaniques
Proposition de solutions techniques
Mise en plan et détail pour lancement fabrication
Suivi lancement fabrication
Lien fournisseurs
Description de l'entreprise
NBC Sys est une filiale du groupe industriel de l'armement sous contrat avec l'État français NEXTER SA (Aujourd'hui KNDS). Fabriquant de matériel militaire pour le combat terrestre, aéroterrestre, aéronaval et naval. NBC Sys est en charge des systèmes de protections NRBCE (Nucléaire, Radiologique, Biologique, Chimique, Explosif) pour les forces de défense et la population
Je travail sur les Projets d'autoinjecteurs EMERCORE et TROBIGARD, dans le service Parenterale 1. Ma mission consiste en:
Elaborer et mettre à jour du cahier des charges produit
Description des concepts produits – analyse fonctionnelle
Initialisation et mise à jour de l’AMDEC produit (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité)
Rapport de recherche et d’analyse de brevets
Dimensionnement du produit et réalisation des rapports associés (notes de calculs mécaniques, études benchmark, etc…), modélisation / mise en équation des fonctions clés
S’assurer de la conception conformément aux exigences Design for Manufacturing, design for Assembly, travail en partenariat avec CAD designer
Suivi de la réalisation des pièces prototypes et / ou des maquettages
Construction de Design Vérification de Plans (DVP - Plan de Validation Produit)
Définition, vérification pratique et formalisation des protocoles d’essais relatifs au DVP
Réaliser les essais et les rapports des essais sur les pièces prototypes
Traiter, analyser et mettre en forme les résultats d’essais et définir les plans d’action suite à ces résultats (méthodologie d'analyse et de résolution de problème)
Réaliser les essais et les rapports d’essais sur les pièces pilotes, analyser les résultats d’essais et définir les plans d’actions
Mise à jour des tolérances pièces fonction des résultats de performance et des exigences process
Etudes vibratoires lignes très haute tension • Etudes d’amortissement avec les accessoires anti-vibrations de Dervaux et du groupe afin de répondre aux différents appels d’offre • Assistance techniques externe ou interne en qualité d'expert auprès des techniciens études / devis et des commerciaux
Responsable produits anti-vibratoires • Analyse des besoins du marché en lien avec les responsables produits BU et le responsable engineering BU • Supervision technique et réglementaire de la documentation liée à la gamme • Suivi vie série des produit anti-vibratoires:
Juin 2018 - Aout 2018: Consultant pour le Pôle AKKA Research Sécurisation de l’atelier de prototypage • Recherche et identification des risques: o Imprimante 3D/Laser/Découpe o Outillages • Mise en place signalétique de protection (pictogramme) et EPI nécessaires • Mise en place de procédures de sécurité
Organisation de l’atelier • Mise à jour/création liste outillage (comparatif achat/présent) • Organisation du rangement de l’outillage • Réagencement de l’atelier • Mise en place check-list pour inventaire régulier
Avril 2018 - Juin 2018: Consultant Renault Trucks Défense • Responsable de composant o Vie Serie o Développement produit
Février 2018 - Mars 2018 : Consultant Bayard (Projet METEOR / Boite à Crépine (BCR)) • Modification système de serrage gamme METEOR • Développement Boite à Crépine DN400
Octobre 2017 - Décembre 2017 : Consultant Manitowoc (Projet HUP - Grue à Montage Automatisé) • Architecture géométrique • Analyse Cinématique de déploiement
Février 2016 - Octobre 2017 : Consultant Renault Trucks (GTT – Projet P2882) • Pilotage étude composants (Projet véhicule gaz) o Choix et implantation composants dans environnement véhicule o Etude et proposition de solutions à l’équipe fonctionnelle o Interface fournisseurs
• Etude des gains sur la matière de l’ossature aluminium, sur le temps de montage, sur la quincaillerie,… • Prospection et négociation avec fournisseurs • Gestion de Projet : études délais, coût, mise en place solutions retenues,… • Logiciel : Solidworks
Participation à la Coupe de France de Robotique avec l'ei.CESI d'Ecully lors de l’édition 2015 J'étais en charge du robot secondaire (sur 2 robots en fonction des actions a effectuer) :- Etude de solutions techniques afin de répondre aux besoin de la compétition- Conception de l'ensemble du robot secondaire (éléments mécaniques et électroniques) en prenant en compte les contraintes (dimensionnelles, de sécurité, etc...) imposée par les organisateurs de la compétition- Etude cinématique des actions à effectuer- Prototypage en impression 3D- Assemblage mécanique du robot secondaire et intégration de la partie électronique Compétition:- Le Robot Secondaire a passé les tests statiques, et a été validé dans sa conception sur les aspects dimensionnels, de sécurité,... Il a donc validé l'homologation statique !- Il a donc été autorisé à passer les tests dynamiques (manœuvres d’évitement, de sécurité, réponses aux différentes actions a effectuer pour la compétition,...).Cette phase dynamique n'a pas été validée de justesse, en effet aucun contact n'est autorisé entre les robots, et nous avons eu un soucis dans la programmation, notre robot s’arrêtait bien pour éviter l'adversaire, mais ne repartait pas... Les autres actions se déroulant comme prévues...Nous avons donc été disqualifiés sans avoir pu "combattre"... Résultats:Il s'agit d'une aventure humaine extraordinaire.Une homologation statique pour une 1ère participation était déjà en soit une victoire, d'autres n'y réussissant pas.Une homologation dynamique presque validée.Et enfin il existe un entraide entre les équipes concurrentes, et une bonne ambiance malgré le stress et les déceptions.