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Badreddine GALLALI

Ingénieur R&D en mécanique numérique

Méanique numérique
Analyse des structures
Développement logiciel
Coaching
Gestion de projet
Badreddine GALLALI
45 ans
Permis de conduire
Résidence AL-RAWASSI, APP D-3-1 (2045) Tunisie
Situation professionnelle
En poste
Ouvert aux opportunités
Présentation
Je suis diplômé de l'école polytechnique de Tunisie avec un master de recherche en mécanique numérique de la même école.
Durant mon expérience de 10 ans dans le domaine de la mécanique numérique, j'ai réalisé plusieurs projets pour le compte de plusieurs industriels dans tous les domaines de la mécanique, surtout en Europe et en Asie.
J'ai aussi encadré et coaché plusieurs stagiaires et ingénieurs débutant dans le domaine de la mécanique.
Mes réalisations les plus importantes: PSAFATIG, MXFAT, MX-RAIL, STARAIL
CV réalisé sur DoYouBuzz
  • Gestion et réalisation du logiciel MX-RAIL pour MECAMIX (Outil intégré pour la maintenance des rails 2012 - 2013)
  • Gestion et réalisation du logiciel MXFAT pour MECAMIX (Outil de post-traitement à la fatigue sur la base du critère de Dang Van, interfaçable avec ABAQUS, CASTEM, ANSYS, PROMECHANICA, etc. 2010 - 2013)
  • Gestion et réalisation du logiciel PSAFATIG pour PSA PEUGEOT CITRÖEN (Logiciel de calcul à la fatigue avec le critère de Dang Van 2007 - 2008)
  • Intégration de la fatigue spectrale et modale dans PSAFATIG pour PSA PEUGEOT CITRÖEN (2009 - 2010)
  • Développement et calcul du crash pour PSA PEUGEOT CITRÖEN (Application de la méthode simplifiée sur le modèle CITRÖEN C4 2006: Industrie automobile)
  • Gestion et réalisation d'un utilitaire de simulation du tir laser pour le Commissariat à l'Energie Atomique CEA (2011 : Industrie nucléaire)
  • Modélisation et calcul à la fatigue des pipelines sous-marins pour TOTAL (2012 : Industrie pétrolière)
  • Modélisation et analyse modale de l'aube de turbine pour CHROMALLOY (2005 - industrie aéronautique)
  • Gestion et réalisation du logiciel STARAIL pour la SNCF (calcul des états stabilisés des rails à travers la méthode stationnaire 2004 - 2005 : industrie ferroviaire)
  • Gestion et réalisation du logiciel INDENTATION pour la SNCF (Comportement des matériaux 2005)
  • Simulation et développement d'un outil pour la prédiction de l'endommagement des rails pour la SNCF (2006)
  • Réalisation de plusieurs études pour le compte de plusieurs clients tels que: ALSTOM, CEA, CETIM, RATP, CORUS, FIVES, SAFRAN, SNECMA, SUNDYNE, TOTAL, TECHNITAS, CHROMALLOY, PSA, etc.)
  • Gestion des retours clients (bugs, demandes d'évolution, etc.)
  • Coaching de plusieurs ingénieurs R&D (2006 - 2014)
  • Encadrement d'un projet de fin d'études pour l'école supérieure des sciences et techniques de Tunis, portant sur le calcul du contact Hertzien entre roue et rail dans l'industrie ferroviaire (2011)
  • Encadrement d'un stage ingénieur pour l'école polytechnique de Tunisie, portant sur la validation numérique de l'approche modale du critère de Dang Van (2011)
  • Encadrement d'un stage ingénieur pour l'école polytechnique de Tunisie, portant sur la validation de l'implémentation du critère de Dang Van (2011)
  • Encadrement d'un stage ingénieur pour l'école polytechnique de Tunisie, portant sur la programmation d'une loi de comportement non linéaire (2010)
  • Participation en tant que membre de jury dans plusieurs soutenances de projets de fin d'études à l'école polytechnique de Tunisie (2008 - 2013)
  • Animation de quelques exposés en mécanique numérique pour les étudiants des écoles d'ingénieurs