Responsable du processus « Conception et développement »
Coordination des activités de développements produits et d’assistance technique dans un contexte de changement de culture.
Résolution de problèmes rencontrés au quotidien et mise en œuvre de moyens ou de solutions pour optimiser la performance des processus de conception et de fabrication.
Management hiérarchique de l’équipe rattachée au bureau d’études.
Représentant technique auprès des clients, fournisseurs et de la direction générale.
Participe, élabore et contrôle les calculs de prix de revient (Cost Value Analysis).
Définition des moyens et méthodes du bureau d’études (CAO, calculs EF, GPAO,…).
Pilotage de l’audit du processus BE lors du renouvellement de la certification aéronautique EN 9100.
CONTINENTAL AUTOMOTIVE ASNIERES FRANCE (Anciennement SIEMENS AUTOMOTIVE HYDRAULICS)
2006
à décembre 2009
CDI
Asnières
France
Responsable produit de la pompe deuxième génération : Amélioration de sa compétitivité économique, multiplication par 4 de sa fréquence de fonctionnement.
Expert technique des pompes haute pression essence et garant de la cohérence technique entre les différentes familles de produits.
Management d’une équipe de développement : 4 ingénieurs et 5 dessinateurs.
Représentant technique projet auprès du constructeur Mercédès.
Accompagnement des acteurs "manufacturing" localisés en Allemagne pour le démarrage de la production série de la pompe : 900 pompes/jour depuis septembre 2009.
Pilotage de la capitalisation et du transfert du savoir faire en Allemagne.
Préparation et dépôts de 6 brevets, préparation de dossiers Crédit Impôt Recherche.
Pilotage des audits de suivi de la certification ISO TS16949.
Responsable études de la pompe haute pression essence pour la nouvelle génération de moteurs injection directe de BMW (6 cylindres en ligne) : Conception et industrialisation d'une pompe avec contrôle de débit fonctionnant à 200bar. Produit en série depuis fin 2005 (1000 pompes/jour), C.A. de 25M€/an.
Choix techniques en fonction des normes, méthodes et coûts (AMDEC, revues de design, construction du plan de validation, passage des jalons qualité, business plan) sur un produit de sécurité : 0 défaut, grandes séries.
Expertise de pompes afin de déterminer les modes de défaillances ou leur risque potentiel, détermination des causes sources : Méthodes de résolution de problèmes (6SIGMA, 8D), modification du design pour interdire définitivement la défaillance détectée.
Management d’une équipe de développement : 1 ingénieur et 3 dessinateurs.
Responsable des relations techniques avec les fournisseurs.
Développement réussi en avance de phase avec le constructeur HONDA.
Détermination de la nature et de la qualité de la liaison d'un acier inoxydable 316L avec un acier A 287 d'une tôle plaquée par explosion.
Caractérisation de la liaison à travers des observations et des mesures par microscopie optique, électronique à balayage, électronique à transmission et par nanodureté.