Vivien ANTOINE
CONDUCTEUR DE TRAVAUX
51 ans
Permis de conduire
France
Situation professionnelle
En recherche d'emploi
En recherche active
Présentation
Après avoir été chef de chantier puis artisan dans la construction de maison individuelle, je suis depuis plusieurs années conducteur de travaux sur des chantiers publics et privés.
En conduite de travaux TCE j’ai eu le plaisir de travailler dans diverses entreprises spécialisées dans la construction de maisons individuelles mais aussi pour une entreprise générale du BTP. En étroite collaboration avec le bureau d’étude, j’ai participé à la mise œuvre de projets significatifs et suivi des études au DGD l’ensemble des phases de différents chantiers.
En corps d'état secondaires j’ai rejoins un groupe international et fus chargé du management de l’ensemble des projets de mon secteur sur le territoire français. En plus des tâches standards de suivi et de coordination de travaux, j'ai travaillé en étroite collaboration avec un bureau d’ingénierie en Allemagne ainsi qu'avec de nombreux sous-traitants européens.
De nombreuses activités viennent compléter mes compétences notamment dans les domaines de l'étanchéité et la façade du bâtiment .
Mon passif de 20.000 heures de plongées sur sous-marins nucléaires est également une expérience significative. J'ai une approche réfléchie concernant la supervision d'équipe ainsi qu'une démarche responsable, sécuritaire et posée dans mes actions. Je recherche avant tout l'autonomie et m'adapte rapidement à toutes nouvelles situations.
La richesse de mes expériences, mon esprit d’équipe et ma rigueur sont autant d’atouts pour une société soucieuse de la qualité de ses prestations et respectueuse de sa clientèle.
En conduite de travaux TCE j’ai eu le plaisir de travailler dans diverses entreprises spécialisées dans la construction de maisons individuelles mais aussi pour une entreprise générale du BTP. En étroite collaboration avec le bureau d’étude, j’ai participé à la mise œuvre de projets significatifs et suivi des études au DGD l’ensemble des phases de différents chantiers.
En corps d'état secondaires j’ai rejoins un groupe international et fus chargé du management de l’ensemble des projets de mon secteur sur le territoire français. En plus des tâches standards de suivi et de coordination de travaux, j'ai travaillé en étroite collaboration avec un bureau d’ingénierie en Allemagne ainsi qu'avec de nombreux sous-traitants européens.
De nombreuses activités viennent compléter mes compétences notamment dans les domaines de l'étanchéité et la façade du bâtiment .
Mon passif de 20.000 heures de plongées sur sous-marins nucléaires est également une expérience significative. J'ai une approche réfléchie concernant la supervision d'équipe ainsi qu'une démarche responsable, sécuritaire et posée dans mes actions. Je recherche avant tout l'autonomie et m'adapte rapidement à toutes nouvelles situations.
La richesse de mes expériences, mon esprit d’équipe et ma rigueur sont autant d’atouts pour une société soucieuse de la qualité de ses prestations et respectueuse de sa clientèle.
Sous marinier - Chef d'équipe Traitement de l'information
Marine nationale
Janvier 1996
à janvier 2000
CDI
Toulon
France
- Mise en oeuvre de système d'arme
- Opérateur système tactique
Détails de l'expérience
- Opérateur d'interprétation des données de détection sous marines
- Entretien système d'arme tactique
- Mise en oeuvre des armes tactiques (torpilles / missile à changement de milieu)
- Suivi et entretien du système d'aide au commandement
- Gestion du parc informatique (hardware)
Description de l'entreprise
Sous marin nucléaire d'attaque
Redoutables chasseurs de sous-marins, les SNA sont indispensables à la sûreté et au soutien de la FOST comme à la protection d’une force aéronavale à la mer.
À la fois navires de combat et instruments de puissance, ils bénéficient grâce à l’emport du missile de croisière naval d’une capacité de frappe contre la terre dans la profondeur et des moyens accrus de mise en œuvre de forces spéciales.
Redoutables chasseurs de sous-marins, les SNA sont indispensables à la sûreté et au soutien de la FOST comme à la protection d’une force aéronavale à la mer.
À la fois navires de combat et instruments de puissance, ils bénéficient grâce à l’emport du missile de croisière naval d’une capacité de frappe contre la terre dans la profondeur et des moyens accrus de mise en œuvre de forces spéciales.
Site web de l'entreprise