Expériences — Laurent Saintis

Expériences

[Novembre 2009 à aujourd’hui, Ile-de-France]
Mission : Gestion des risques et études de sûreté de fonctionnement du projet de système de cœur artificiel total de l’entreprise CARMAT.
Activités :
Gestion des risques,
Analyse des risques fonctionnels système et sous-système,
Mise en place des objectifs de fiabilité du système,
Méthodologie et allocation de performances de fiabilité à partir de la construction d’un modèle dysfonctionnel,
Méthodologie de démonstration des objectifs de sûreté de fonctionnement.

[Mars 2008 à Novembre 2009, Ile-de-France]
Mission 1 : Etude de sûreté de fonctionnement pour SIEMENS TRANSPORTATION SYSTEMS, Mars 2008 à Octobre 2008
Département Sûreté de fonctionnement Service systèmes automatismes
Réalisation d'analyse de sûreté de fonctionnement, niveaux fonctionnel et logiciel, sur les automatismes ferroviaires au sol,
Réalisation d'AMDE et d'AMDEC.
Mission 2 : Étude de sûreté de fonctionnement pour EADS APSYS, Département Défense, Novembre 2008 à Juin 2009
Département Sûreté de fonctionnement Service systèmes automatismes
Modélisation du fonctionnement du système électrique du sous-marin BARRACUDA, avec le logiciel SIMFIA (AltaRica),
Analyse de la disponibilité du sous-marin BARRACUDA : Mise en place de la méthode de calcul, effectuée avec le logiciel SIMFIA.
Mission 3 : Étude de sûreté de fonctionnement pour SAGEM DS, Juillet 2009 à Novembre 2009
Département Safety - Analyses de sécurité sur le système de commande de vol «Tout électrique »
Gestion du Lot de sécurité sur le projet E-FCS,
Méthodologie de transfert d’un modèle fonctionnel à un modèle dysfonctionnel,
Méthodologie de conception automatisée d’un modèle dysfonctionnel en langage AltaRica sous BPA-DAS, pour les analyses de sécurité aéronautique,
Analyse préliminaire de risques, Validation de l’analyse fonctionnelle,
Validation de la spécification système du point de vue de la sécurité (avec le logiciel DOORS).

Bureau d’études, Service EIO Operability
Ingénieur doctorant (Bourse CIFRE en cours), spécialité génie mécanique, sur les modèles d’estimation de la disponibilité d’un avion en phase de conception
Modélisation du processus d’interruption opérationnelle d’un avion et résolution des calculs (par une méthode analytique) pour la conception des systèmes,
Gestion d’un projet de recherche sur la fiabilité opérationnelle,
Conception d’un outil (ORA) en Visual Basic d’estimation de la fiabilité
opérationnelle d’un avion pour les systèmes,
Spécifications de l’outil pour un développement sur le LIR,
Dépôt d’un brevet sur les méthodes de calcul insérées dans l’outil

Laurent Saintis