Kim Quoc Nguyen KHA
Docteur - Ingénieur en Combustion
35 ans
Poiters (86000) France
En poste
En recherche active
Doctorat en Combustion à l'Institut P' dans le département Fluide, Thermique, Combustion
Diplôme d'ingénieur
Aéronautique
Addendum au diplôme est éligible pour le label EUR-ACE Master
Aéronautique
Addendum au diplôme est éligible pour le label EUR-ACE Master
Post-doc
ISAE-ENSMA
Janvier 2017
à décembre 2018
- Sujet "LES d'une chambre de combustion à volume constante (CV2)"
Thèse
ISAE-ENSMA
Octobre 2013
à novembre 2016
- Titre ''Contribution à la modélisation et à la simulation numérique de la combustion turbulente pré-mélangée dans des régimes d'interaction chimie-turbulence extrêmes: prise en compte des écarts à l'hypothèse de flamme mince''
Stage de fin d'étude
ISAE-ENSMA
Février 2013
à juillet 2013
- Sujet ''Etude numérique de la propagation de flammes turbulentes pré-mélangées''
Stage
Centre de Technique de Jetstar Pacific Airlines
Juillet 2012
à août 2012
- 7 semaines de stage comme technicien, apprendre l’organisation de
l’entreprise et les théories de maintenance. - Travailler dans la Division de l’AQT (l’assurance de la qualité technique) et la Division des approvisionnements.
Projets en cadre d'étude
Département de génie aéronautique d’IPHCM
2011
à 2012
- Sujet ''Etude expérimentale et numérique les caractéristiques de réponse sur le modèle d’avion''
- Sujet ''Etude expérimentale les caractéristiques de réponse sur l’airboat''
Principales contributions scientifiques
ISAE-ENSMA
Depuis 2015
- K.Q.N. Kha, C. Losier, V. Robin, A. Mura, M. Champion, Relevance of two basic turbulent premixed combustion models for the accurate simulations of V-shaped flames, to appear in Combustion Science and Technology. Special Issue : Selected papers from the ICDERS conference, D. Dunn-Rankin (Ed.) (http://dx.doi.org/10.1080/00102202.2016.1211866.
- A. Mura, V. Robin, K.Q.N. Kha, M. Champion, A layered description of a premixed flame stabilized in stagnating turbulence, to appear in Combustion Science and Technology. Special Issue : Recent Advances in Turbulent Premixed Combustion Modelling, N. Swaminathan and N. Chakraborty (Eds.) (http://dx.doi.org/10.1080/00102202.2016.1195822.
- K.Q.N. Kha, V. Robin,A. Mura, M. Champion, Implications of laminar flame finite thickness on the structure of turbulent premixed flames, Journal of Fluid Mechanics, 787 (2016), 116-147 (http://dx.doi.org/10.1017/jfm.2015.660.
- V. Robin, M. Champion, A. Mura, K.Q.N. Kha, Importance of physical modeling for simulations of turbulent reactive flows, in : Applied Mechanics and Engineering Systems, Lecture Notes in Mechanical Engineering, Springer Verlag (2017), pp. 453-463 (http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-41468-3_38.
- Combustion
- Thermique
- Mécanique des fluides
- Méthode numérique
- OpenFOAM, Code Saturne
- Mathematica, Matlab
- Cantera
- Gmsh
- Fortran, C
- Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint)
- Vietnamienne (langue maternelle)
- Anglais (courant)
- Français (courant)
