De formation ingénieur généraliste(ICAM), j'ai été reconnu à travers mes expériences professionnelles (PSA, L'Oreal, co-entrepreneur...) pour mon sens des relations humaines, mon écoute, ma culture du résultat et ma polyvalence.
Je me destine à des postes de responsabilités, qui me permettront de répondre à des problématiques innovantes pour les usages de demain où l'équipe et les rapports humains seront au cœur de mon travail.
CONTEXTE : Le 29 février 2012, PSA Peugeot Citroën et General Motors(GM) ont annoncé la création d'une Alliance stratégique mondiale reposant sur trois piliers : un accord de coopération logistique, une organisation commune des achats et la réalisation de 3 projets véhicules en commun. Ma mission s’inscrit dans la réalisation de ces 3 projets véhicules, qui seront basés sur une architecture véhicule PSA sur laquelle viendront s’implanter plusieurs pièces GM.(Boitiers radios, commande sous le volant…)
MISSIONS : Au sein du service IDEV (Infotainment Developpement), je suis en charge du suivi du développement de 2 boîtiers radios de GM. L’objectif étant de s’assurer que ces boîtiers soient bien compatibles de l’architecture PSA et pourront bien s'intégrer dans les véhicules. Cette mission s'inscrit dans un contexte international Etas-Unis(GM), Corée(Fournisseur de GM:LGE), Allemagne (GM).
CONTEXTE : Dans le but de répondre à la demande du marché, PSA à la volonté de créer des voitures toujours plus connectées pour ses consommateurs. Pour ce faire, PSA développe avec ses fournisseurs une nouvelle plateforme multimédia OVIP / GENIVI, et se doit donc de redéfinir ses besoins fonctionnels.
MISSIONS : Au sein du service AISL (Architecture IHM et Spécification Logicielle), j’ai été en charge de l’intégration des fonctions Phone et Navigation pour l’écran tactile du véhicule.
CONTEXTE : Autour des problématiques de transport, qui se posent de plus en plus comme un enjeu majeur de la politique des villes. Nous souhaitions offrir une alternative de transport dans les zones périurbaines des villes, et optimiser ainsi le remplissage des véhicules aux heures de pointe (trajets domicile-travail). Nous voulions cette solution conviviale et simple d’utilisation, tout en étant fiable et sécurisée
MISSIONS : En collaboration avec 3 collègues de promotion, nous avions la volonté avec Nantes Métropole de mettre en place une première ligne test de notre service SimpliCar en 2014.
CONTEXTE : Dans un désir de se rapprocher des conditions d'élevage de ses clients, la société Novogen souhaite obtenir des données quotidiennes de pontes individuelles pour ses élevages de poules pondeuses.
MISSIONS : Mémoire scientifique de fin d'étude, réalisé en binôme pendant 5 mois, où j'ai été chargé de la conception et de la réalisation de prototypes de nids, mais aussi de la recherche des solutions technologiques de traçabilité et d'identification des poules pondeuses.
CONTEXTE : Réduction de l'offre de formation présentielle par des e-learning dans le but de réduire les coûts.
MISSIONS : Dans le cadre de mon stage de fin d'étude, j'ai été rattaché au service formation de la Direction Générale des Opérations de l'Oréal, j'ai été chargé de la gestion simultanée de 5 projets de conception d’e-Learning pour les métiers de la production, performance industrielle, du packaging, de la qualité, et du digital en collaboration avec les différents experts métiers:
CONTEXTE : Loire Concept est la Junior Entreprise de l'ICAM, elle a pour unique objectif de mettre en relation des étudiants avec les entreprises. Loire Concept permet aux entreprises de réaliser leur projet à des coûts réduits en faisant travailler les élèves ingénieurs de l'ICAM.
MISSIONS :Affecté au pôle communication de la Junior Entreprise, mes principales missions étaient les suivantes:
CONTEXTE : Réduction des coûts de location des lignes de téléconduite( lignes permettant le pilotage du réseau électrique).
MISSIONS : Dans le cadre de ma première mission en entreprise, j'ai été chargé de l' optimisation du réseau de sécurité Sud-Est de télé-conduite au sein du pôle GESCC (Groupe Expert Service Contrôle Commande).
Une formation d'ingénieur pragmatique en 5 ans: Mécanique - Matériaux - Energétique - Informatique - Génie Industriel - Electronique
Sensibilisation aux notions de management des organisations, stratégie d’entreprise, comptabilité et statut juridique des entreprises.
Un apprentissage en mode projet : conception de machines, d'amélioration continue, de gestion de production, de mécaniques des fluides, de génie électronique et automatique
Une formation humaine solide:
Développement des capacités de mobilisation et de motivation des hommes autour d’un projet commun.
Participations à des projets associatifs et de développement personnel.