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Anthony LEGENDRE

Docteur - Ingénierie Système et Sûreté de Fonctionnement des systèmes complexes

33 ans
Permis de conduire
Mobilité Internationale France
Situation professionnelle
Entrepreneur
Ouvert aux opportunités
Présentation
Docteur depuis Septembre 2017, j'ai réalisé une thèse au CEA et l'école CENTRALESUPELEC sur les approches méthodologique d'interface et d'interaction (synchronisation) entre les modèles utilisés par les disciplines de conception d'architecture système et les études en sûreté de fonctionnement.

Issue d’un cursus ingénieur en Sûreté de Fonctionnement des Systèmes complexes à l’ISTIA à l’Université d’Angers qui prépare à entrer dans le monde professionnel et qui m’a permis durant mes 4 stages de comprendre véritablement les problématiques industrielles (Défense, Naval, Gaz, Production), j’ai eu envie de poursuivre une formation par la recherche. La thèse m'as permit de gagner en autonomie, d’acquérir une véritable expérience professionnelle, d’acquérir une expertise scientifique et technique forte et de mener un projet de recherche appliquée nécessitant la connaissance des avancées technologiques actuelles. Ce tout me permettra de préparer mon avenir.

A la suite de ma thèse, j'ai intégré la R&D d'EDF dans le groupe fiabilité et disponibilité des réseaux électriques. Je continue à exploiter mes compétences de modélisation, d'ingénierie système et de sûreté de fonctionnement en les pratiquant dans mes études au secteur de l'énergie. Par ma capacité d’analyse, j’aspire à me détacher des projets et à apporter un regard critique de plus haut niveau sur le travail effectué.

Je reste ouvert à toutes discutions et opportunités d'avenir, n'hésitez pas à me contacter.

Bonne visite à tous !
  • Directeur de thèse : Antoine RAUZY
    Co-directeur CEA : Agnès LANUSSE
  • Thèse co-financé par le CEA et la DGA
  • Ecole Centrale Paris - Ecole doctorale ED 287
  • Période de Thèse : Octobre 2014 à Octobre 2017
  • Domaine cible : Ingénierie Système (Architecture système), Sûreté de fonctionnement, Ingénierie dirigée par les modèle, MBSE, MBSA, Méthode formelle
Détails de l'expérience
Description de l'entreprise
L’objectif de cette thèse est de proposer et d'outiller une méthodologie de synchronisation des modèles d’architecture système d’une part et de sûreté de fonctionnement d’autre part. Elle s'inscrit dans le cadre des travaux sur l'aide à la conception, à l'évaluation et à la validation des systèmes complexes menés au laboratoire LISE du CEA LIST et d’une collaboration entre le LISE et l’équipe du professeur Antoine Rauzy au Laboratoire de Génie Industriel de l’Ecole Centrale de Paris. Les cibles applicatives visées concernent des secteurs soumis à exigences de sûreté et donc en premier lieu l’énergie, le ferroviaire, l'aéronautique, l'automobile.
La méthodologie et l’outillage proposés devront permettre d’assurer la cohérence entre des modèles système typiquement décrits en SysML, éventuellement augmentée d’informations spécifiques aux mécanismes de sûreté, et des modèles d’analyse (probabiliste) du risque typiquement décrits en AltaRica. Ils devront supporter une approche incrémentale de la conception de systèmes intégrant au plus tôt la prise en compte des objectifs de sûreté. Ils s’appuieront sur des mécanismes d’abstraction/concrétisation/comparaison permettant d’extraire les informations pertinentes des modèles, de comparer ces informations et de réinjecter dans les modèles originaux les résultats de cette comparaison.
Techniquement, elle sera mise en oeuvre dans la plateforme de modélisation open source du laboratoire (http://www.eclipse.org/papyrus) et son environnement d’aide aux analyses de sûreté de fonctionnement SOPHIA et s’interfacera avec des outils d’analyse tels que ceux développés pour traiter des modèles AltaRica (altarica.fr).
Mots-clés : Modélisation et analyse système, sûreté de fonctionnement, optimisation architecturale, systèmes critiques.
Site web de l'entreprise