Emre DARMAR

CV réalisé sur DoYouBuzz

Compétences

Outillages mécaniques de contrôle et/ou fabrication pour des pièces usinées.
Outils d’asservissement et aide pour les opérateurs type bâtis, chariots, dessertes, etc.

Pilotage d’équipementiers automobiles pour le compte d’un constructeur (zone feu AR + signalisation).
Pièces d’habillage, garnissage type injectées en plastique.
Siège (matelassure, coque de dossier).
Outillages protos pour des postes de soudure.

Ensembles mécano-soudés, pièces usinées, tôlées.
Conception et maquettage 3D : proposition de solutions, intégration de composants mécaniques (catalogues Norelem, HPC, etc.).
Mise en plan, liasse 2D : plans d’ensembles, nomenclatures, plans de détails en vue de la fabrication. Cotation ISO.
Mise en place d’outils de suivi (xls, ppt, etc.). Rédaction de rapports (CR de réunion, notices, etc.).

Expériences

Etude et conception d'outillages et/ou ensembles mécaniques, intégration de composants du commerce. Plan d'ensemble / détails.
Secteur aéronautique : productique, usinage et fabrication.
• Etude (3D/2D) d’outillages de contrôle et/ou fabrication pour des pièces de moteurs type usinées.
• Outils d’asservissement et aide pour les opérateurs dans un environnement de type atelier d’usinage (bâtis, chariots, etc.).
• Constitutions des dossiers et documentation technique type liasses, plans d’ensemble + nomenclature, plans de détails.
Environnement : Aéronautique.
Clients : Dassault Aviation, SNECMA – Grp. Safran, Airbus, Figeac aéro, Cetim.
Logiciels : CATIA V5, MayCAD.

Etude dans un environnement siège (projet innovation R&D) sur des revêtements CCT ainsi qu'une coque en mousse semi-rigide.
• Etude sur des CCT (matelassures de siège dossier et assise).
• Etude sur un prototype de coque de dossier AR (textile et mousse semi-rigide) venant s'implanter dans un siège complet garnis.
• Développement des outillages de presse (matrice et poinçon).
Environnement : Automobile (métier siège – R&D).
Logiciel : CATIA V5.

Pilotage d'un fournisseur (Automotive Lighting) pour le compte d'un constructeur (PSA).
Développement de la signalisation – face AR sur le projet B787.
• Rôle d'intermédiaire technique entre PSA et le fournisseur.
• Suivi du travail réalisé par le fournisseur, suivi de la conception du Feu. Mise à disposition d'éventuelles données au fournisseur (exemple: Environnement, Plans de Forme). Analyse des impacts avec le reste du véhicule (interférences, jeux…).
• Convergence style / analyse de style – PdF. Conception générale, isostatisme ...
• Animation de réunions selon les différents corps de métier impactés par l'environnement du Feu (métier Volet principalement car Feu entièrement monté sur Volet). Rédaction des CR de réunion.
• Assimilation des normes concernant les Feux: position / véhicule, angles de visibilité, surface de sortie de lumière, hauteur de feu …
• Environnement de travail : Feu AR principal, Éclairage plaque police AR + fixation de la plaque, 3ième Feu Stop.
Environnement : Automobile propre à PSA (officialisations, gestion des fichiers, fiches techniques, procédures, normes, etc …).
Client : PSA.
Logiciel : CATIA V5

Étude et définition de différents types de pièces plastiques dans un BE – plasturgiste pour le compte de différents constructeurs (PSA et Renault).
• Réception – analyse du design.
• Proposition de solutions (mouvements, cales, passage de plan de joint, axe de démoulage, positionnement de la technique, etc ...).
• Suivi outillage.
• Définition CAO des pièces. Mise en plan 2D.
• Pièces réalisées :
- Carter de sièges, bac de rangement sous siège, mollette lombaire, réglage de l'assise (PSA / B58).
- Passage de roue (projet PSA).
Environnement : Automobile – plasturgie
Clients : PSA et Renault.
Logiciel : CATIA V4

Formations

PROJETEUR CATIA V5