Celui-ci présente mon parcours, mes compétences, mes expériences et mes centres intérêts pour arriver là où je suis aujourd'hui "Ingénieur FDMS" un travail passionnant que je découvre tous les jours. Je cherche toujours à savoir plus dans sur la sûreté de fonctionnement, découvrir l'étendu de ses applications, et faire partie d'une chaine d'amélioration au sein de mon entreprise.
•Etude de sûreté de fonctionnement: (Toutes les études FDMS sont conformes aux normes ferroviaires NF EN 50126 et la NF EN 50129). -Constitution de dossiers de sécurité (Plan de sécurité, AF, APR, AMDEC, AAP, RSD, rapport de validation...); -Fiabilisation des produits VCSA (Aide à la conception); -Quantification des paramètres de fiabilité, disponibilité et maintenabilité (MTBF, MTTR, A(%), ...); -Analyse de documents techniques et exportation des exigences de sécurité (Client, exploitant ferroviaire, BE, Maintenance, installation, ...); -Suivi de modification de conception (Courrier GAME, Dossier de Non Régression, CSM).
•Organisation du service FDMS: -Améliorer la méthodologie de travail et l'utilisation des outils de sûreté de fonctionnement... -Standardisation de travail d'ingénieur FDMS chez VCSA;
NF EN 50 126 (2000) : Applications ferroviaires - Spécification et démonstration de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité (FDMS)
Avancé
NF EN 50 129 (2003) : Applications ferroviaires - Systèmes de signalisation, de télécommunications et de traitement - Systèmes électroniques de sécurité pour la signalisation